Tiguan 2: адаптивный круиз контроль

[Allo22]

kashtan, да, было такое пару раз, сначала сигнализирует о торможении, дальше я ждать не стал.

 

[Harman]

на светофоре машины стоят, то он и не думает тормозить... летит прямиком в зад машинам, приходиться самому реагироват

в настройках на мониторе, ж выставляется когда тормозить дальше, ближе.. выставляешь дальше - он начнет оттормаживатся сильно дальше, ближе - сильно впритык

 

[Const_]

И ещё я обращал внимание, что иногда (довольно редко) если ехать на АСС а впереди типа пробка или просто на светофоре машины стоят, то он и не думает тормозить... летит прямиком в зад машинам, приходиться самому реагировать. В движении(если ехать в потоке) всё ОК, такого не было ни разу!!
Кто то с таким сталкивался?

Согласно инструкции стоячих распознавать не обязан. Видимо, в радаре что-то типа селекции движущихся целей реализовано. А вообще, будет тормозить или нет можно понять по значку машинки на приборке в поле ACC. Если там пустая дорога - точно не будет.

Off: спасибо за подборки кодировок, как раз сейчас этим у себя занимаюсь.

 

[Призрак]

kashtan, в инструкции об этом сказано, что ACC следует только за движущимися объектами, если впереди авто стоит, то торможение будет только за счет FrontAssist и уже экстренное.
Но есть один забавный момент, если при этом затормозить самому, остановиться и нажать на Res, то он сразу увидит автомобиль впереди и станет удерживать тормоза и ждать, когда автомобиль впереди поедет.

 

[kashtan]

Призрак,
Const_,
Harman,

Ну согласитесь, что это как то не правильно что ли.... ну или по крайне мере странно...

 

[Призрак]

kashtan, странно и неправильно было бы, если бы тиг оттормозился в городе из-за припаркованного автомобиля или принял за препятствие какой-то объект на повороте. Он же не камерой вперед смотрит, а радаром. А стоящий большой мусорный бак, например, по своему радиопортрету мало чем будет отличаться от стоящего автомобиля. У радара в принципе есть сложности с распознаванием неподвижных объектов.

 

[Alex_MS]

как я понимаю ситуацию, и у меня тоже такое бывало - система АСС не затормозит перед стоящим авто на светофоре в том случае, если она его не видела движущимся. Т.е. если вы вывернули из поворота, или выехали из-за перегиба дороги, а там кто-то уже стоит. Тогда не срабатывает. Она явно выделяет объекты движущиеся и следит только за ними.

 

[Firebird]

как я понимаю ситуацию, и у меня тоже такое бывало - система АСС не затормозит перед стоящим авто на светофоре в том случае, если она его не видела движущимся. Т.е. если вы вывернули из поворота, или выехали из-за перегиба дороги, а там кто-то уже стоит. Тогда не срабатывает. Она явно выделяет объекты движущиеся и следит только за ними.

Да, как правильно сказали выше, с распознаванием неподвижных целей у радара есть проблемы. Движущиеся относительно просто распознаются за счет доплера, частотного сдвига сигнала: когда обьект движется, у него доплер другой, нежели у неподвижных обьектов. Но если едущий впереди автомобиль остановился, радар знает его координату (дальность) и может распознать неподвижный обьект как остановившийся. Т.е. он как бы привязывает движущийся обьект к неподвижному. Изначально неподвижный ему выделить тяжело.
Ну как-то так

 

[Alex_MS]

Изначально неподвижный ему выделить тяжело.

конечно, он по методу лягушки работает. Изначально неподвижный объект сливается с фоном.



А вчера у меня АКК сработал совершенно неожиданным образом, впервые за год эксплуатации такая ситуация: Еду на круизе по двухполосной дороге. Обе полосы впереди меня свободны. Слева с примыкающей дороги выезжает авто и намеревается в мою полосу повернуть, но выезжает медленно с расчетом меня пропустить, всё нормально - легко расходимся я и не собирался менять скорость движения (было 70, это н.п.). Так неожиданно АКК решил притормозить, причем довольно активно. В это время та машина не доехала и до середины встречной полосы, и ещё раз повторяю - никакой угрозы или помехи мне не представляла. За кого её АКК принял? За движущуюся по левой полосе, что ли? Но она двигалась перпендикулярно... было ли что на экране в этот момент - не заметил, смотрел на дорогу.

 

[Товарищ Сухов]

Alex_MS, скорее всего, воспринял ситуацию как опережение справа (если не отключено, конечно) - то есть принял перпендикулярно движущийся объект как попутный транспорт, движущийся слева с меньшей скоростью

 

[King-Shadow]

Alex_MS, скорее всего, воспринял ситуацию как опережение справа (если не отключено, конечно) - то есть принял перпендикулярно движущийся объект как попутный транспорт, движущийся слева с меньшей скоростью

Эта функция работает только на скорости 81 км/ч и выше.

 

[SauberF1]

3 сек - ACC
10 сек - TJA

Да вот как-то нет. Хоть что, всё равно 2-3 секунды ждёт. Буквально сегодня ездил.

В ТЖА на скоростях до 15 км\ч, вроде, 30 секунд можно руль не трогать. А в обычном режиме начинает через 20 ругаться. С конкретными числами могу ошибаться, но суть, что ТЖА на низких скоростях дольше рулит сам без сообщения на приборке.

 

[vlad2135]

Такой вопрос - еду в левом ряду по шоссе Энтузиастов, слева отбойники. Стоит адаптивный круиз на 80. Машина передо мной едет медленнее, но потом уходит направо. Круиз не разгоняется до 80, а наоборот, даже начинает замедляться. Причем на приборке машина впереди не рисуется. Пару раз уже такое было, никто не знает причины? Может он на отбойник реагирует? Но тогда должен препятствие впереди показывать.

 

[Товарищ Сухов]

Да все точно так же. Тормозит он, поскольку радар видит кусок уходящего с полосы а/м, даже если ширины хватает для проезда. Препятствие при этом да, не показывает. Как будто впереди пусто.
А с Lane Assist не замечали такую же особенность? На приборке значок ассистента еще желтый, а он уже подруливает, и только через секунду-другую становится зеленым (типа включился).
Предположу, что запаздывает немного отображение на приборке.

 

[vlad2135]

Да все точно так же. Тормозит он, поскольку радар видит кусок уходящего с полосы а/м, даже если ширины хватает для проезда. Препятствие при этом да, не показывает. Как будто впереди пусто.

не-не, описанная мною фигня происходит когда в моей полосе уже пусто, другая машина уже "давно" ушла направо.

По Lane Assist не замечал.

 

[Товарищ Сухов]

Тогда фиг знает. У меня такое часто бывает, когда двигаешься на АСС, начинаешь догонять впереди идущее ТС. Скорость снижается и дистанция приличная. Водитель впереди и не думает освобождать полосу - до меня реально далеко. Тогда немного прижимаю акселератор, дистанция сокращается. А/м впереди уходит вправо, отпускаешь педаль (зачем ее держать, если скорость точно соответствует установленной на АСС) и тут он начинает тормозить, как будто впереди еще кто-то есть. А там пусто уже давно.

 

[Alex_MS]

и тут он начинает тормозить, как будто впереди еще кто-то есть. А там пусто уже давно.

а на экране приборки он что-то показывает при этом? У меня торможение в двух штатных случаях бывает - либо впереди кто-то есть, либо слева на полосе. Но при этом картинки появляются соответствующие. Единственно что, он несколько тупит когда дорога освобождается, то есть я бы раньше начал разгон, чем АСС, секунд на 4-5.

 

[Товарищ Сухов]

Alex_MS, показывает, что пусто впереди - нет значка а/м. Приборка 10’’, если что

 

[King-Shadow]

А/м впереди уходит вправо, отпускаешь педаль (зачем ее держать, если скорость точно соответствует установленной на АСС) и тут он начинает тормозить, как будто впереди еще кто-то есть. А там пусто уже давно.

А "давно" - это одна-две секунды, когда опережаемый еще даже полностью в соседнюю полосу (то есть в ее середину) не встал?

Тогда ничего удивительного.

Меня больше напрягает, что чисто радарная система на машинах, выпущенных до 50 к.н. 2018, в пологих поворотах иногда принимает за препятствие грузовики в правой полосе. Интересно есть ли этот эффект на машинах 2019 г.в. с многофункциональной камерой?

 

[Товарищ Сухов]

А "давно" - это одна-две секунды, когда опережаемый еще даже полностью в соседнюю полосу (то есть в ее середину) не встал?

А надо, чтобы непременно в середину встал? Я думал достаточно того, что свободна полоса, где я двигаюсь.
Про пару секунд Ваша правда. Просто в такой ситуации субъективное течение времени искажается и кажется, что много времени прошло, хотя объективно да - секунды.

Меня больше напрягает, что чисто радарная система на машинах, выпущенных до 50 к.н. 2018, в пологих поворотах иногда принимает за препятствие грузовики в правой полосе. Интересно есть ли этот эффект на машинах 2019 г.в. с многофункциональной камерой?

Да все то же самое. АСС полагается на радар в значке. Камера - это для DLA, Lane Assist, распознавания дорожных знаков