Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[Desakov]

Парковался задом, засмотрелся в боковое зеркало на поребрик и проворонил заднюю дистанцию. Тиграна сам квакнул и встал за 15 см до столкновения. Спасибо Фольксвагону за работу! Сберёг денег!

 

[OlegRechts]

В пробке сработал контроль сближения спереди. Засмотрелся на входящий звонок, в этот момент тронувшийся впереди автомобиль резко тормознул, не успел я топнуть по педали, как появился значок "Возможность столкновения" и машина "закопалась в асфальт" всеми четырьмя колесами. Сантиметрах в 10 оттормозилась. Здорово ! Только звук при этом жуткий раздается, как будто днищем на что-то металлическое сел

 

[Gariksson]

Все как обычно: двигатель греется, АКБ высаживается. Нужно следить, если пробеги небольшие.

На счет двигателя есть сомнения. Салон - Да.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[lasko]

В пробке сработал контроль сближения спереди. Засмотрелся на входящий звонок, в этот момент тронувшийся впереди автомобиль резко тормознул, не успел я топнуть по педали, как появился значок "Возможность столкновения" и машина "закопалась в асфальт" всеми четырьмя колесами. Сантиметрах в 10 оттормозилась. Здорово ! Только звук при этом жуткий раздается, как будто днищем на что-то металлическое сел

Таже история, только на светофоре...н Тиге1 данной опции нет вошел в задний бампер Киа. Не сильно, но неприятно

 

[VladVikN]

Вчера впервые ехал ночью по не освещённой дороге и испробовал автоматическое переключение света ближний/дальний. Работает! Кайф!!!

 

[Osip]

Вчера впервые ехал ночью по не освещённой дороге и испробовал автоматическое переключение света ближний/дальний. Работает! Кайф!!!

Да, удобно. Правда, иногда работает идеально, а иногда выключает только когда моргать начинают. Не знаю, от рельефа местности, наверное, зависит или еще от чего. В целом, если ехать на дальняк, штука полезная. Но где большой встречный поток, то смыла уже не имеет.

 

[expresso]

В целом, если ехать на дальняк, штука полезная

на лесной дороге без освещения в Подмосковье например очень полезно - и не дальняк

 

[muhin73]

Подождать до октября и взять ОффРоад

Собственно склоняюсь именно к этому варианту. Главное, чтобы в опциях был отопитель, крыша и нормальный свет.

 

[Osip]

на лесной дороге

а в чем смысл автоматического дальнего на лесной дороге?

 

[ROV777]

Для включения дальнего света нужна скорость больше 65 км час. А вообще освещение в топе отменное, сам не ожидал что такой качественный свет, он даже встречные деревья на обочине хорошо освещает.

 

[LAS]

а в чем смысл автоматического дальнего на лесной дороге?

Когда она извилистая, смысл есть.
У меня переключает идеально, быстрее чем я бы это сделал. А когда устал так вещь незаменимая.

 

[Stas64]

он даже встречные деревья на обочине хорошо освещает.

:ay:

 

[Osip]

Когда она извилистая, смысл есть.

Может мы говорим про разные вещи. Я говорю про авторежим дальнего, который переключает дальний на ближний и обратно в зависимости от наличии встречки (фактически от наличия любого встречного яркого света).

Так в лесу какая встречка? Во всяком случае частая.
Или вы про поворотные фары, а не про дальний?

 

[expresso]

а в чем смысл автоматического дальнего на лесной дороге?

Когда она извилистая, смысл есть.

именно. а если еще и слепые повороты, откуда выезжает авто. до меня то не успеет доехать - а ну как ослеплю и человек не справится

Добавлено через 50 секунд

Так в лесу какая встречка? Во всяком случае частая.

дороги бывают разные

 

[Alex_MS]

дороги бывают разные

Именно. И у этого автомата есть свои плюсы, есть и минусы в разных случаях. Поначалу я вообще думал изыскать способ его отключить, особенно бесила ситуация, когда мне надо включить дальний, а он почему-то решает, что не надо. Например, при скорости ниже 60, или какой-то фонарь случайный принимает за освещение... Но я научился с ним бороться - просто надо его включать двойным нажатием, и всё. Практически получается как по-старинке - два раза вперёд включил, один раз назад - выключил. Но некоторое время привыкал.

 

[muhin73]

Читаю тему, блин, читаю... Быстрей бы уже 1-е октября что ли...

 

[Firebird]

Вот и прошел год с тигом. Оставлял отзыв после покупки и после зимы. Теперь, наверное, можно взглянуть на вещи трезвее, скажем так. Дизель, хайлайн + допы, второе ТО проведено. Итак:

Нравится:
- Дизайн. Когда выбирал авто, продаван что-то там говорил про "актуальность". При всей нелюбви к продаванам, он был прав. Тигуанов в городе много, встречаю каждый день не один и не два и каждый раз себя ловлю на мысли "черт возьми, как же классно и (бггг, привет, продаван) актуально он смотрится". Даже новый XC60 в живую не вызывает таких эмоций. С цветом тунгстен угадал, для меня это лучший цвет. Также очень нравятся белые. Интересно, что мне начали нравится базовые тиги с черной решеткой и ходовыми огнями-точками. Может потому, что их относительно немного.

- Подготовка к зиме. Уже писал. Подогревы всего, вебасто, полный привод очень радуют.

- Багажник. Да, его ругают. Но у меня семья 4 человека и дача есть - все влазит, кроме велосипедов, но это легко решаемо. Сдвигаемые сиденья, место для полки багажника, регулируемая высота - продуманно.

- Электронная приборка и планшет. Все интегрировано, удобно, читаемо.

- Экономичность. Дизель, средний расход зимой в районе 7.5, летом меньше 7. Условия по городу довольно жесткие - завел-поехал, расстояния по городу небольшие, но часто. По трассе 100-140 в зависимости от знаков и условий - не более 6.5. Если ехать 90-100, то наверняка будет меньше 5 литров, но я так еще не пробовал. Для меня отличный результат.

- Опции. Розетка в багажнике. EasyClose. Адаптивный круз (это лучшая). Вебасто. Без этих опций я не хотел бы брать следующий авто.

- Комфорт. Скорее уют. Мне хорошо в тигуане. Особенно вечером, с включенной интерьерной подсветкой, не спеша ехать домой после работы. В удобном кресле под мягкий рокот мотора.

Не нравится:
- Жесткость. Все-таки он жесткий. Заметил, что при давлении шин 2.2-2.3 еще норм, но на 2.5 плохо.

- Ближний свет низкий. Факт. Я не езжу ночью по проселочным дорогам, поэтому не регулировал по рецептам форумчан самостоятельно. Буду дожимать ОД.

- ДСГ подтупливает. Наверняка берегут сцепления настройками. Правда, я при резком разгоне интуитивно не жму тапку сразу. Хотя в целом у меня нет претензий, переключает мягко, адекватно.

- Адаптивный круиз может глюкнуть и не увидеть авто. Отписался в соответствующей теме.

- Музыка очень не очень. Щетки гов... отстой. Аппконнект просто говно, извините.

- ТО2 недешевое. Правда, я заменил масло в ДСГ, как и планировал. Все равно недешево.

Поломки и неисправности за год:
- адаптивный круиз глюкнул. Уже говорил
- один раз просто не завелся. Повторная попытка была успешная, больше проблем не было. Что было - непонятно.
- на резинки сложенных зеркал забрасывается грязь, например от проезжающих машин и в результате они начинают скрипеть. Уже два раза чистили и смазывали.

Купил бы ли я тигуан сейчас? Однозначно да. Наверное, это просто моя машина. Не претендую на абсолютную истину, это субьективно. Кто-то выберет другое авто и тоже будет прав. Я альтернативу видел и вижу в полторы-две цены топового тига, ну в деньги тигуана я бы купил тигуан.

 

[Призрак]

Firebird, к возможностям аппконнект, извиняюсь, ваг никакого серьезного отношения не имеет. разве что родной софт, который они в Play Market понавыкладывали мягко говоря бесполезный совсем.
хотел бы я так же отзываться о EasyClose (у меня она закрывает хорошо если 1 раз за 10 попыток) . поеду на ТО, буду доставать этим ОД.

 

[Dmitry3]

к возможностям аппконнект, извиняюсь, ваг никакого серьезного отношения не имеет

Ну а кто же нам заблокировал миррорлинк в движении?

 

[Firebird]

Firebird, к возможностям аппконнект, извиняюсь, ваг никакого серьезного отношения не имеет. разве что родной софт, который они в Play Market понавыкладывали мягко говоря бесполезный совсем.
хотел бы я так же отзываться о EasyClose (у меня она закрывает хорошо если 1 раз за 10 попыток) . поеду на ТО, буду доставать этим ОД.

Я говорю об автомобиле в целом. Есть опция, она стоит денег, но своих денег она не стоит . А уж кто ее разрабатывал - это вторично.