Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[Rathenn]

про фары даже не думал, по идеи должны более агрессивно следовать за рулём

одним своим видом разгоняя тихоходов перед собой и помаргивая дальним))) и всё это без участия водителя)))
ну и светят ярче

не удержался)))
фары это безопасность и светить хорошо они должны в любом режиме работы...
какая разница едешь 80 в это режиме или в спортивном? всё равно же за одно и то же время проедешь одно и тоже расстояния и фары должны высветить всё то что ждет машину на пути четко и ярко.

 

[z_b]

одним своим видом разгоняя тихоходов перед собой и помаргивая дальним))) и всё это без участия водителя)))
ну и светят ярче

не удержался)))
фары это безопасность и светить хорошо они должны в любом режиме работы...
какая разница едешь 80 в это режиме или в спортивном? всё равно же за одно и то же время проедешь одно и тоже расстояния и фары должны высветить всё то что ждет машину на пути четко и ярко.

нужно быть хотя бы чуток в теме, чтобы пытаться подколоть

в эко режиме адаптивное освещение вообще не работает
в спорте просто не следил на сколько меняется их поведение

 

[Rathenn]

в эко режиме адаптивное освещение вообще не работает

нахрен такой режим нужен?

нужно быть хотя бы чуток в теме, чтобы пытаться подколоть

ну пока мне Т2 не интересен, каюсь...
но если пошла такая пьянка

Tiguan NF

это тот что сняли с производства а у вас Т2 там вообще всё new))

 

[z_b]

это тот что сняли с производства а у вас Т2 там вообще всё new))

тот был GP =)

 

[Osip]

нахрен такой режим нужен?

Это режим экономии топлива, т.е. совокупность - коробка переключается позже, накат при сбросе газа, меньшая интенсивность работы климата, отключение потребителей (в том числе поворотного механизма фар), может еще что-то..

Сколько это дает в литрах - хз, пока не понял. Думаю, что копье.

Мне больше интересно что подразумевается под спорт и обычным режимом фар.

 

[z_b]

Мне больше интересно что подразумевается под спорт и обычным режимом фар.

нашёл программу самообучения по гольфу для выбора профиля

по фарам там в режиме спорт такая инфа
Ассистент освещения AFS Корректор фар Быстро
Система динамического адаптивного освещения Быстро
Система статического адаптивного освещения Быстро
Неослепляющий дальний свет Быстро

то есть просто более быстрая реакция корректора на положение руля

 

[Rathenn]

тот был GP =)

NF - new face то есть перелицовка (рестайлинг)
а
GP - ?

Это режим экономии топлива, т.е. совокупность - коробка переключается позже, накат при сбросе газа, меньшая интенсивность работы климата, отключение потребителей (в том числе поворотного механизма фар), может еще что-то..

мдя... ну вот разогнался я на трассе до 80 в эко и... чем моё качение на 80 отличается от качение на 80 в спорте? мне что нужно меньше инфы о дороге? бред какой то(((

 

[LAS]

мдя... ну вот разогнался я на трассе до 80 в эко и... чем моё качение на 80 отличается от качение на 80 в спорте? мне что нужно меньше инфы о дороге? бред какой то(((

В эко коробка уже воткнет 7, в спорте будет 5 передача........

 

[Rathenn]

В эко коробка уже воткнет 7, в спорте будет 5 передача........

это повлияет на расход топлива, а почему это должно влиять на то как хорошо я вижу дорогу (особенно если она петляет)...

 

[KopoBka]

это повлияет на расход топлива, а почему это должно влиять на то как хорошо я вижу дорогу (особенно если она петляет)...

Если не устраивают предоставленные режимы работы, всегда можно настроить свой.

 

[Osip]

это повлияет на расход топлива, а почему это должно влиять на то как хорошо я вижу дорогу (особенно если она петляет)...

Суда по тому, что выложил коллега выше, речь о том, что если быстро едешь в режиме спорт, то адаптивное освещение будет стараться успевать за твоими маневрами. Если ехать спокойно, то достаточно режима "обычный". Собственно, как написал другой коллега - есть индивидуальный режим, там все сам настраиваешь.

 

[-Евгенич-]

NF - new face то есть перелицовка (рестайлинг)

сдаётся мне, что это "Нойе Фарцойге"

 

[ДмитрийЮр]

сдаётся мне, что это "Нойе Фарцойге"

традюи

 

[Dmitri_]

Да хрень. Катаюсь постоянно в эко. Все там загорается вовремя. Чуть рулем дернешь - уже все включается. Обороты да, держит в районе 1200. Чем дамжение накатом эко отличается тоже не понимаю. В спорте он какой-то дерганый. Чуть нажал - сразу прыгает вперед. А обычный он такой же по ощущениям как эко.

 

[LAS]

Dmitri_, газ сбросил включается нейтраль, обороты падают до холостых. Нажимаешь газ, робот подтыкает передачу. В драйве такого нет.

 

[maluta]

Вопрос для тех, кто жаловался на шум от песка и мелких камней, у вас брызговики стоят?
А то пишут, что они помогают от шума.

Забрал у дилера перед и зад за 6000р. Со своей скидкой выходило 5400, срок 2 недели. Ждать не стал. Встали как литые с порогом, стук камней практически пропал..........

Если это так, то брызговики однозначно надо ставить.

 

[LAS]

Если это так, то брызговики однозначно надо ставить.

У т2 комни стучат не по днищу, а по пластику двери, т.к. ребро изгиба у него высоко, все что ниже ребра попадает под атаку камней.
Красота требует жертв.

 

[Maximus82]

Вопрос для тех, кто жаловался на шум от песка и мелких камней, у вас брызговики стоят?
А то пишут, что они помогают от шума.

Если это так, то брызговики однозначно надо ставить.

Пока не успел поставить, но заказал у знакомых в Кунцево. 2700 перед 2400 зад или наоборот. Как поставлю отпишусь. По поводу шума в двери мне ребята кто сигналку ставят сказали что надо шумку на дверь делать и что звук хоть и идет от пластика но передается в салон именно через дверь. Вот теперь думаю на счет шумки дверей.

 

[-Евгенич-]

Нажимаешь газ, робот подтыкает передачу

по аудюшным настройкам еще было чуть тронуть педаль тормоза, чтоб лягушка почуяла - начинается торможение двигателем
вот сделано ли так же на Тиге - ХЕЗ

 

[Super_geroi]

Это режим экономии топлива, т.е. совокупность - коробка переключается позже, накат при сбросе газа...

Странно, накат же увеличивает потребление топлива. Почему экономия?