Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[Nektaria Humakis]

Это не верно. Только если прошло времени больше, чем сколько-то. Не помню, сколько, но много - пописать можно далеко не один раз. Но во "время в пути" для расчета среднего расхода и средней скорости это время не входит.

Если нет обходчика и второй ключ не в авто..то на штатной охране достаточно выйти и запереть.

 

[Alex_MS]

Если нет обходчика и второй ключ не в авто..то на штатной охране достаточно выйти и запереть.

Я это делаю каждую заправку. "Время в пути" и всё прочее "за поездку" никогда не сбрасывается. И по магазинам можно походить, та же фигня.




PS вынудили читать инструкцию... страница 27, изд. 11.2017: " память "с момента пуска" очищается при перерыве более двух часов."

 

[Alekhandro]

Все же 1,4 экономичнее, и значительно. При этом в динамике после чипа практически не проигрывает 2.0 180 л.с., в цене дешевле на 200 тыс. при покупке, а затраты на топливо при пробеге 20 ткм. за год будут меньше тысяч на 15 руб.

Вот 2.0 на 220 сил, это сила, и понимаешь за что платишь.

Что за чип тюнинг? Сколько общий пробег?


Алекс. Тигуан II City 1,4 150 4Motion

 

[Dmitry3]

Что за чип тюнинг?

На всякий случай: у Jora_1 двигатель CZCA (125л.с.). Есть сомнения, что его чип актуален для CZDA.

 

[LAS]

Я - нет, ютуб смотрел.
Буду ли делать? Вряд ли, мне проще включить косвенный контроль давления, чем я сейчас занимаюсь каждую осень, так как зимний комплект достался в сборе, и меня ломает разбирать колеса для установки лежащих на полке датчиков.

Не надо разбирать колеса. Шиномонтажным станком в районе нипеля отрываем покрышку от диска, далее спокойно вставляем датчик и прикручиваем.
Т.к. датчики имеют вес желательно отбалансировать.

 

[serso]

Так как если ты заглушил это уже новая поездка.

Банить буду за ложную информацию!!! Последнее китайское предупреждение (причем другой ушел бы уже на сутки руководство читать, а я вспомню этот случай при новых стонах о пристрастных модераторах).
Новая поездка начинается при простое (выключенном двигателе) более 2 часов.

Добавлено через 6 минут

PS вынудили читать инструкцию... страница 27, изд. 11.2017: " память "с момента пуска" очищается при перерыве более двух часов."

:ay:

Не надо разбирать колеса. Шиномонтажным станком в районе нипеля отрываем покрышку от диска, далее спокойно вставляем датчик и прикручиваем.

Мечта детства: собственное здание, на первом этаже мойка и шинномонтаж, на втором кафешка. Это я к тому, что я за станком уже 15 лет не стоял, а ни один мастер не будет заниматься чем-то, что сократит объем его работ, за которые он получает деньги.

 

[Jora_1]

По горам и серпантинам 1.4 жрет больше чем 2.0. Это тошнота по плоскости дает экономию а чуть подгрузи и передача летит вниз на обороты.

Не могу ни подтвердить, ни опровергнуть, т.к. на 2-х литровом ездил только на тест-драйве. Но по факту эксплуатации своего 1,4tsi сообщаю, что в минувшие выходные ездил в Архыз (это самые что ни на есть горы) из Ставрополя. Расход по пути туда 7,4, а обратно 6,1. Ехал в меру
активно, не тошнил. Возможно у 2-х литрового расход бы был и меньше, но сомневаюсь.

 

[LAS]

serso, Ну тут как договоришься. Мне самому не интересно было бы делать лишнюю и тупую работу. Мы покрышку отрываем колесо на станок, пока один вставляет датчик, второй отрывает и прикручивает следующее колесо. 10 минут и машина готова.

 

[nikonist]

Возможно у 2-х литрового расход бы был и меньше, но сомневаюсь.

Всяко может быть конечно, на в любом случае ваш передний привод 125 кобыл самый легкий в линейке Тигуанов (и минимум!!! на 250 кг легче 2.0 4х4), плюс меньшие потери в трансмиссии.
По сравнению расхода есть более-менее привязанный к реальности и оттого адекватный авторевюшный цикл ARDC. Что такое ARDC можно почитать тут - https://autoreview.ru/articles/toplivnaya-ekonomichnost/nauka-i-zhizn
Сравнение реального веса авто участвующих в тесте и их расхода во вложениях, сам тест тут - https://autoreview.ru/articles/gid-pokupatelya/tiguanopedia

 

[Jora_1]

На всякий случай: у Jora_1 двигатель CZCA (125л.с.). Есть сомнения, что его чип актуален для CZDA.

Замечание верное, опасения насчет чипа CZDA обоснованные

Добавлено через 2 часа 48 минут

Всяко может быть конечно, на в любом случае ваш передний привод 125 кобыл самый легкий в линейке Тигуанов (и минимум!!! на 250 кг легче 2.0 4х4), плюс меньшие потери в трансмиссии.
По сравнению расхода есть более-менее привязанный к реальности и оттого адекватный авторевюшный цикл ARDC. Что такое ARDC можно почитать тут - https://autoreview.ru/articles/toplivnaya-ekonomichnost/nauka-i-zhizn
Сравнение реального веса авто участвующих в тесте и их расхода во вложениях, сам тест тут - https://autoreview.ru/articles/gid-pokupatelya/tiguanopedia

Все вы верно изложили, я и говорю что разница в расходе 1,4 и 2,0 есть, и она существенная, и в т.ч. за счет веса авто. Что такое ARDC я знаю, часть подшивки АР за прошлое десятилетие до сих пор в гараже лежит. Ребят с вашей аватарки весьма уважаю и помню такими как на этом фото, когда они начинали.

 

[Nektaria Humakis]

Прошу прощения. Перепутал с бумером. Действительно обнуление 2 часа.

 

[СергейАлексеевич]

Нужен совет 220-х моторов. Есть огромное желание поменять тигуан 1.4 на Пассат Аллтрек с 220 мотором. Но машина берётся не для чипа, не для гонок, а для семейных путешествий в рамках правил ПДД. Тигуан не подошёл из за полного отсутствия багажника. Что скажите, стоит или нет.

 

[Андронио]

СергейАлексеевич, если мало багажника, можно установить бокс на крышу

 

[Gariksson]

Нужен совет 220-х моторов. Есть огромное желание поменять тигуан 1.4 на Пассат Аллтрек с 220 мотором. Но машина берётся не для чипа, не для гонок, а для семейных путешествий в рамках правил ПДД. Тигуан не подошёл из за полного отсутствия багажника. Что скажите, стоит или нет.

Терамонт. Там багажника - завались. Плюс 7 мест можно получить. С другой стороны у Alltrack-a салон конечно поприятней будет и, как ни крути подешевше он. По внутреннему объёму Пассат конечно больше, но не так чтобы вау...

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[danila304]

СергейАлексеевич, если не смущает что алтреки сейчас только в комплектации барабан эдишн, то смело берите! Отличный автомобиль и 220 сил берут не для чипа, а для комфортного передвижения. На трассе этот двигатель вообще песня, обгон с любых скоростей без проблем, устойчивость и плавность, тормоза.

 

[ToT]

Нет там никаких элементов питания. Есть накопитель конденсаторного типа, который подзаряжается при вращении колеса. Как только накопит достаточный заряд, датчик включается и начинает фунциклировать. После остановки работоспособность сохраняется какое-то время...

Ошибаетесь!
Вообще друзья , на форуме все уже давно «разжёвано» пользуйтесь поиском.
Повторю на ТИГ 1 в датчиках давления стоит батарея CR 2050HR на +3V.
Уверен на все 100% что и для Т2 стоит аналогична схема.

 

[Астрахань]

Уверен на все 100% что и для Т2 стоит аналогична схема.

Как же его так раскрыть? Он как будто монолит...

 

[Phin]

Как же его так раскрыть? Он как будто монолит...

Я подозреваю, фото до заводской заливки ещё.

 

[ToT]

Я подозреваю, фото до заводской заливки ещё.

Фото инсайдерское с завода VW (там на первых версия была у некоторых датчиках проблема ( отходил контакт от батарейки) как раз искали причину и нашли. На рейстале уже не было проблем.

 

[ROV777]

На днях помыл машину и увидел жирное пятно слезшего хрома на значке фольцваген на двери багажника. Какая то жесть, машине полгода и уже хром с эмблемы начал слазить.