Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[ayk60]

Конечно речь шла о другом насосе.)

О каком тогда? V51он на схемах. Насос прокачки ОЖ после остановки двигателя. На 1,4 он тоже есть?

 

[DIONIS670]

О каком тогда? V51он на схемах. Насос прокачки ОЖ после остановки двигателя. На 1,4 он тоже есть?

Да нету у нас на 1.4 ничего
Все сняли и на двухлитровые поставили.....)))))

 

[bromide]

О. Сколько букв! Польщен
По поводу инструкции если угодно - пожалуйста (для примера)инструкция там и про болт механический есть. Ознакомьтесь.
Про какое снятие фары и деформацию кузова вы я вообще не догоняю, ровно как и про авто корректор который в моих фарах полностью автоматический.

По личному опыту.
На проселочных дорогах фары сами опускаются максимально вниз. Даже выехав на шоссе так в нижнем положении и остаются, пока не перезапустишь двигло и не пройдет самотест.
И, похоже, если в машине один водитель, завел двигатель, прошел самотест фар и если после этого сели люди, то корректировка положения от загрузки больше не происходит.
Вчера примерно так и произошло и ехал по трассе светил далеко и высоко. Зато все видно.

 

[sme]

И, похоже, если в машине один водитель, завел двигатель, прошел самотест фар и если после этого сели люди, то корректировка положения от загрузки больше не происходит.

Нет. Автокорректор в первую очередь именно по загрузке и работает, заменяя прежнее верикальное колесико. (И это тоже безопасность, чтоб "всякие" своевольно не поднимали свет где не надо.) Легко проверить. Заведите машину, включите фары, выйдите, откройте багажник, а потом нагружайте-разгружайте ближе к бамперу чем-то тяжелым (хоть собой) и увидите, как свет плавно за неск. секунд опускается и поднимается.

 

[Mishgunn]

Вот и объясняй потом людям, если они упорно не хотят "догонять", упрямо называют регулировочный винт болтом даже ссылаясь на "инструкцию", где он назван как раз правильно, и в точных настройках предпочитают опираться только на " мне кажется опять "

Ах ну конечно же! Как не написать про такую оплошность.... винт болтом назвал ... ахахах и плевать что сути дела это не меняет и к ответу на первоначальный вопрос никакого отношения не имеет! Главно НАПИСАТЬ! Набросить чтоб воняло пошибче! Понимаю Вас... Понимаю НО не разделяю подобного подхода от слова СОВСЕМ! Удачи и проходите мимо в след раз если нечего сказать по сути

По личному опыту.
На проселочных дорогах фары сами опускаются максимально вниз. Даже выехав на шоссе так в нижнем положении и остаются, пока не перезапустишь двигло и не пройдет самотест.

Мне кажется проселок тут не причем. А вот скорость как раз влияет: тише едем - ниже светим.

 

[Mishgunn]

Немного приподнимал, проехав около 50т.км. , подсели передние пружины, грешу на них.

Интересная мысль Спасибо!

 

[Nektaria Humakis]

Интересная мысль Спасибо!

В этой мысли нет ничего интересного -ибо угол самовыставляется от загрузки авто - и если даже теоретически пружины передние просели (что маловероятно) так что не хватает диапазона регулировки - то светить будет не прямо под капот . А подвисания в работе этой системы есть - чаще зимой -когда помогает перезапуск двигателя - крутить же винты нет никакого смысла -або диапазон широкий - и этот диапазон намного шире хода пружин - дотаточно проверить это при езде по горной местности или бездорожью - когда авто стоит вывешен или задран по задней оси .

 

[SauberF1]

А фары по каким параметрам оценивают положение кузова? Если по датчику на задней оси, то он, наверное, тоже может начать дурить. Возможно, имеет смысл провести его диагностику, подключившись шнурком.

 

[Nektaria Humakis]

А фары по каким параметрам оценивают положение кузова? Если по датчику на задней оси, то он, наверное, тоже может начать дурить. Возможно, имеет смысл провести его диагностику, подключившись шнурком.

Естественно что нужно проверить а не крутить винты - винтами выставляется правильный пучок на стенде и положение фар на ровной поверхности при условии что все остальное в норме .

 

[SauberF1]

Недавно всмотрелся в рестайл. Гляжу, а там датчики переднего парктроника, как и раньше, стоят под углами номерной рамки. Немцы совсем деревянные, что ли? Очевидно же, что на рамке в этих местах отрастают сосульки и перекрывают датчики. Да и боковые датчики опять в каких нишах стоят, куда снег со льдом будут набиваться и обмерзать. Жесть, короче.

 

[skyrat]

SauberF1,
Они машины делают для себя США и Китая там такой наверно острой проблемы нет.
По моему не большому опыту сосульки мешают когда есть небольшой минус и много снега. Этой зимой снега было много, но и мороз был сильнее сосулек точно меньше было чем в 2018.


А у меня очередной гарантийный ремонт. Заскрипели заслонки климата на третьем году.
На холодную можно услышать или в полной тишине по переключав режимы обдува. Будут снимать панель смазывать новой смазкой.

 

[sergant138]

А я по зеркалам проверяю запер машину или нет. Зеркала сложены значит на охрану поставил.

Я тоже считал что если сложены, то однозначно машина заперта. Но нет. Закрыл машину, зеркала сложились, а потом вижу что дверь открыта. И только когда дверь закрыл машина автоматически заперлась моргнув аварийкой. Так что показатель постановки на охрану это световая индикация автомобиля, а не сложенные зеркала. С другой стороны это удобно: нажимаешь на кнопку закрытия, зеркала складываются, а машина ждет когда ты закроешь все двери и багажник, и только после этого запирается.

А так всякий сброд любит сломать торчащие зеркала или откинутые дворники. Но я всегда складываю из-за тесноты на парковке. Но возможно на зиму стоит вручную складывать по погоде.

 

[26alex05]

Я тоже считал что если сложены, то однозначно машина заперта. Но нет. Закрыл машину, зеркала сложились, а потом вижу что дверь открыта. И только когда дверь закрыл машина автоматически заперлась моргнув аварийкой. Так что показатель постановки на охрану это световая индикация автомобиля, а не сложенные зеркала. С другой стороны это удобно: нажимаешь на кнопку закрытия, зеркала складываются, а машина ждет когда ты закроешь все двери и багажник, и только после этого запирается.

А так всякий сброд любит сломать торчащие зеркала или откинутые дворники. Но я всегда складываю из-за тесноты на парковке. Но возможно на зиму стоит вручную складывать по погоде.

Вот-вот, впереди зима)

 

[-xxx-]

на зиму стоит вручную складывать по погоде

Именно так. Зимой иногда и ледяной дождь может накрыть и сильный снегопад. После автоскладывания может произойти совсем не уместное в такую погоду автораскладывание

 

[Бек]

Я тоже считал что если сложены, то однозначно машина заперта. Но нет. Закрыл машину, зеркала сложились, а потом вижу что дверь открыта. И только когда дверь закрыл машина автоматически заперлась моргнув аварийкой. Так что показатель постановки на охрану это световая индикация автомобиля, а не сложенные зеркала. С другой стороны это удобно: нажимаешь на кнопку закрытия, зеркала складываются, а машина ждет когда ты закроешь все двери и багажник, и только после этого запирается.

Хм, ты не ошибаешься? Кроме водительской двери вроде все закрывает, а когда хлопнешь последнюю дверь, то моргнёт.

 

[sergant138]

Точный алгоритм не опишу. Просто случайно заметил. Если водительская дверь открыта, то зеркала по кнопке не складываются. А если закрыта, но все остальное открыто, то зеркала сложатся и машина ждет когда все закроют.

 

[kalamaiht]

Я тоже считал что если сложены, то однозначно машина заперта.

Я в не совсем правильно сформулировал, если зеркала не сложены, значит забыл закрыть машину, Надо вернуться к авто или достать брелок и поставить удаленно.

 

[diospb]

По работе иногда бывает по 15 встреч в день на разных объектах. Разумеется мне жалко, что столько раз лопухи складываются. Через шнурок активировал подтверждение закрытия звуковым сигналом. Теперь когда мне нужно часто выходит из машины, просто отключаю функцию складывания зеркал. Подтверждение о закрытие теперь слышу))) Вечером на парковке- активирую.

 

[Ssskala]

Разумеется мне жалко, что столько раз лопухи складываются. Через шнурок активировал подтверждение закрытия звуковым сигналом.

Если у вас есть "шнурок", то всё ещё проще можно сделать. Можно настроить чтобы зеркала складывались при закрытии машины только когда вы удерживаете кнопку keyless на двери или на брелке. А раскладываться они будут только при включении зажигания (т.е. даже если закрыли машину, сложили зеркала и вдруг что-то забыли, открываете машину и зеркала остаются сложенными). Очень удобно и в меню каждый раз лезть не надо.

 

[sergant138]

Утром в -2 не смог зайти в меню через сенсорный климат для включения обогрева лобового стекла, на кнопку MENU не было никакой реакции. Зашел через ГУ. Правда через пару минут прогрева все заработало.