Tiguan или BMW X1

[Don Tiguan]

ИМХО за такие деньги лучше взять Ниссан мурано

Более бестолковой машины белый свет не видывал. Мощный двигатель в связке с тупейшим вариатором в итоге - овощ невнятны.... Да и дизайн далеко на любителя.. НЛО на колесах... Нафигнафиг мурану

 

[Andriotti]

Ага... И жрёть немеренно бензинкуууу......

 

[Don Tiguan]

Ага... И жрёть немеренно бензинкуууу......

вот расход не засекал, а езда на муране меня убила

 

[Andriotti]

Инфинити-18-20л,Мурано-20-22л.... И это не предел... А Х-1 действительно маааал... Женский карчик....

 

[Dart]

Ну хз) у меня и на тигуане 17-18 литров расход в городе)
А Финик классный- очень нравится салон и шуструй авто.Офроудер,правда думаю никакой,только клиренс)

 

[xyz]

Х1 по внутреннему пространству заметно меньше Тигуана, качество отделочных материалов похуже, зная БМВ, могу предположить, что Урбан (а его кто-нибудь видел вживую?) будет снаружи, да и изнутри, выглядеть крайне убого, так чтобы и купивший его за 1,5 и купивший "нормальный" Х1 за 2 чётко ощущали разницу
Если добавить ещё тыщ 200-300 к имеющимся 1400, то, конечно, можно и Х1 взять (хотя уж тогда лучше ЖЛК), а так...
Из плюсов - 2,0д будет гораздо резвее любого Тигуана на нашем рынке.

Добавлено через 1 минуту

Инфинити-18-20л,Мурано-20-22л.... И это не предел... А Х-1 действительно маааал... Женский карчик....

Я бы сказал, что эти цифры - только начало городского расхода, как замануха в прайс-листе "цена от...."

 

[XTC]

Andriotti, Ну да жесткий как табурет. Когда переходишь с зимней резины на летнюю плакать хочется неделю. Но по уровню оснащения на три головы выше Х1 и на голову тигуана. А вариатор дело привычки и его можно раскрутить по полной тем более что движок достойный. Я лично ездил на тест Х1. Снаружи неплох, рулиться хорошо, но бедность салона автомобиля за 60000$ меня просто поразила. Цены на допы просто космические, в базе пустой как жигули

 

[AndrewK]

xyz, в урбане не будет только 1й реально полезной вещи в сравнении с тигом. Там не будет ксенона. Все остальные необходимые опции(мин.необходимый набор) за 1490 будут. Что касаемо кач-ва материалов отделки, то тут выигрыш тигуана весьма сомнителен. Скорее наоборот бэха поинтереснее будет.

 

[KurPaPa]

Но ведь это BMW...
Что посоветуете?
Очень уж понравился Tiguan...
Заранее спасибо за ответы.

Выделил ключевую фразу твоего поста - какие еще вопросы?

 

[killahertz1981]

Хехехе (злобно улыбаясь)..=)
Автору - бери Ssang Yong New Action (C200) - 170 коней дизель, проходимость лучше чем у тигуана, цена будет около ляма. А за 600 штук еще хетч купить для разнообразия=))
Тига - гармоничный авто, и если есть ограничение в размерах авто (нужен небольшой паркет), то тига хороший вариант. Удовольствие от вождения получите.
А X1 низачто не взял бы - стремный он на вид - как башмак - нос длинный, плоский..Вобщем несерьезно ИМХО выглядит,и совершенно безпонтово. Собственно, это и подтверждается крайне низкими продажами этого авто у нас в России..
Мое личное мнение - если БМВ - то 3,5-5 литров объем, куча дури и понтов. А БМВ и 1,8 как то невяжется.

 

[KissA]

Выделил ключевую фразу твоего поста - какие еще вопросы?

Не забывай про магическое влияние эмблемы BMW.

А X1 низачто не взял бы - стремный он на вид - как башмак - нос длинный, плоский..Вобщем несерьезно ИМХО выглядит,и совершенно безпонтово. Собственно, это и подтверждается крайне низкими продажами этого авто у нас в России..

Кстати, статистику не смотрел, но чисто визуально Тигуанов на улицах Москвы становится все больше. Авто пошло в массы.

 

[KurPaPa]

Не забывай про магическое влияние эмблемы BMW.
Кстати, статистику не смотрел, но чисто визуально Тигуанов на улицах Москвы становится все больше. Авто пошло в массы.

БМВ авто безусловно культовое и если этот фактор важнее, то Фольцам до БМВ как до солнца.

В Киеве тоже замечен процесс тигуанизации, но это связано с дисконтом 10% после чего Тигуан попал в категорию авто за 40 000 зеленых (понятно, что не в фуле, как минимум без кожи и панорамки) и цена стала соответствовать потребительским качествам и ожиданиям покупателей.

 

[killahertz1981]

Не забывай про магическое влияние эмблемы BMW.

Кстати, статистику не смотрел, но чисто визуально Тигуанов на улицах Москвы становится все больше. Авто пошло в массы.

А уж сколько белых тигуанов в Краснодаре!! Там вообще народ живет лучше чем в Москве - все комплектации новых машин исключительно топовые, начиная от приоры и заканчивая мерсами..

 

[clerk]

Основной претендент на покупку - Tiguan.
Но Х1 тоже нравится.
Был на тест-драйве обоих.
Багажники почти одинковые, динамика и цена (урбан) тоже.
Субъективные отличия:
- у Х1 подвеска более энергоемкая, меньше "бухала" при проезде ямок и рельс.
- Х1 меньше кренится в поворотах, более собраный.
- В целом, тигуан больше джип, Х1 больше легковой авто.

Еще обратил внимание, что в BMW хуже звук магнитолы. Слушал и в Х1 и в 118i. В тигуане и 6-м гольфе звук намного лучше.

Для себя скорее выбираю легковое авто с большим клиренсом, полным приводом и нормальным багажником.

 

[Tenex]

Чиста субъективно, ХХХ это ХХХ! Есть в семье и японец, и пару немцев (+Х3). Сцуко, бимер смареть не на што, а по сравнению, особенно с Субару... Ну, в общем Субару сливает! Только быстрее!!!

 

[Nagual]

clerk, Ну, кстати Аутбек в прошлом кузове - это как раз легковой авто с хорошим багажником, высоким клиренсом и полным приводом. При этом, весьма резвый. Может, Вам в эту сторону посмотреть?

 

[Tenex]

clerk, Ну, кстати Аутбек в прошлом кузове - это как раз легковой авто с хорошим багажником, высоким клиренсом и полным приводом. При этом, весьма резвый. Может, Вам в эту сторону посмотреть?

Не стоит!

 

[kashtan]

Я тоже, как только появился Х1, поначалу стал к нему присматриваться, но как только подрегулировал водительское сиденье под себя, и попытался сесть с сзади, сразу упёрся коленями в твёрдый пластик переднего сиденья.
И сразу расхотел его брать, сделав выход что этот авто не для таких крупных (в смысле размера) людей как я.
А так авто оставляет хорошие чувства, и солиден и просвет дорожный на уровне, и для Бэхи не так уж и дорог.
Но как только я сел в Тигу сразу полюбил этот (тигуан) автомобиль.
И принял решепние остановиться на нём, так как очень часто вожу людей на заднем сиденьи.

 

[LEGX]

Сам являюсь обладателем и поклонником марки BMW, поэтому то что я напишу не простой флуд. Подбирая авто супруге тоже стоял перед выбором Х1 или Тига, причем супруге больше импонировал Х1. Записались на тест-драйф и проехались на Тиге S&S. Тига понравился очень и супруге и мне в особенности! Потом посмотрели Х1 Urban. Начну с того что Х1 1.8 это вообще то 2х литровый двигатель, вот только 4х цилиндровый,а не хваленая BMW-ешная шестерка рядная и в добавок ко всему только заднеприводная,ну и цена 1270... Еще добил тот факт что на Х1 в принципе нет докатки и места под нее в принципе,они комплектуются шинами что не прокалываются. А ценник на такие зимние шины пляшет в районе 8 тыр за штуку...
Я уже не говорю про комплектацию и закрывающиеся двери с хорошего размаха (ОД объясняют это тем что для России ставят более износоустойчивые уплотниели,которые гораздо жестче)