Тигуан или Ети - муки выбора...

[New Ladoga]

Нормальная у вас машина - тем более из под собственнной задницы ) Я бы не менял, а когда свербит - очень помогают страшилки из форума )
Вот мне хочется четвертый паджеро, хотя знаю, что на разгоне и обгоне это полный пипец после моего 2-литрового. Утешаю себя тем, что паджеро - сарай, у которого кроме суперселекта, всеядного двигателя и багажника все остальное - хуже.

 

[518]

Авто в аресте- приехали изъяли у владельца . Могу его весь облазить проверить . Стоит на нашем складе уже год )

А разве такие вещи с аукциона не продают?

 

[Алексей НН]

Всем клубням привет. В феврале будет возможность взять Тигуан 1.4 тсай. Комплектации базовая плюс пакет техник. Выпуск ноябрь 11 года- Рестайл. Система рекуперация и старт стоп. Пролег 43. Не битая...
Цена будет в районе 500. ( ну вроде ниже рынка)
Сейчас езжу на Сеат Леон мк 2 12 года пробег 97000 покупал новым( Двиг 1.6 комплектация копа: 2х зонный климат, есп, рсд310, есп, блютус, штатный подлокотник, литье и туманки) сейчас в семье 3 человека. Возможно будем расширяться. Кто пересаживался с гольфа 1.6 на такую тигу пишите отзывы.как альпрнатива рассматриваю ети.
В ближайшие 3-4 года сменить машину не планировал( хочу вторую ипотеку брать) но вот ЗАСВЕРБИЛО - охота или ЕТЬКУ ИЛИ ТИГУ. Вариант по тиге выше описал. Смогу его толщиномером и вагкомом проверить до первых движений.

1. Если уверены,варант норма. Тиг гораздо больше гольфа.
2. Если любите сеат-фритрек 2.0 4х4:aq:
3. Ети в 500- 1.2
4. Как туареговод- 3.2 241 л.с. турик 2004-2006г.г.

 

[Fisher_UFA]

1. Если уверены,варант норма. Тиг гораздо больше гольфа.
2. Если любите сеат-фритрек 2.0 4х4:aq:
3. Ети в 500- 1.2
4. Как туареговод- 3.2 241 л.с. турик 2004-2006г.г.

Да фрит для меня- уже полюбившего Сеат цель #1 но- налог за 211 лошадей 16к в год отпугивает от него.
Леон устраивает всем. Плюшками- в тиге не будет блютуза сразу- придется поставить 330или 340rcd
В след году придется менять ремень грм и скорее всего помпу и акб.
А в замен конечно тиг будет на год старше с пробегом в 2 меньше. Клиренс 200. На выходные ездим к теще в деревню 220 км по асфальту ну можно за грибами и переднеприводный тиг на 1.4 будет кушать столько же сколько старый 1.6 BSE ? S

 

[Алексей НН]

Ети 1.2 тсай на палке будет есть еще меньше

 

[golf62]

Да фрит для меня- уже полюбившего Сеат цель #1 но- налог за 211 лошадей 16к в год отпугивает от него.
Леон устраивает всем. Плюшками- в тиге не будет блютуза сразу- придется поставить 330или 340rcd
В след году придется менять ремень грм и скорее всего помпу и акб.
А в замен конечно тиг будет на год старше с пробегом в 2 меньше. Клиренс 200. На выходные ездим к теще в деревню 220 км по асфальту ну можно за грибами и переднеприводный тиг на 1.4 будет кушать столько же сколько старый 1.6 BSE ? S

Расход переднеприводного йети 1.4 на дсг
Бензин только 95

 

[BlackAvenue]

Средняя скорость 43 - это не город.
В городе средняя в районе 15-25 обычно.

 

[Fisher_UFA]

Расход переднеприводного йети 1.4 на дсг
Бензин только 95

Хороший расход. Как понимаю у тигуана плюс минус такой же. Режим смотрю примерно как мой ( по средней скорости- город пригород )
Старый 1.6 BSE на леоне можно сказать жрет и не едет не смотря на кормление 95 бензином. Именно хочется взять машинку и не заморачиваться несколько лет. Тига всего на год старше а пробег будет в 2 раза меньше комплектация примерно одинаковая. Кстати вопрос. На тиге стоят 312 тормоза спереди в базе или нет?

 

[518]

Именно хочется взять машинку и не заморачиваться несколько лет.

Такого не будет. У любого авто что-то ломается. А с 1.4 как повезет по двигателю. Тиг не отличается как общими для VAG болячками, так и персональными, от других авто.
Не знаю есть ли где-то общий список, но переодически пробегающие - перескок цепи для 1.4, абс - уже вылечили, скрипы сайлентблоков и подрамника, большой моторчик вентиляторов, ТНВД, шестигранник - для TDI, впускные клапана, рулевая рейка - особенно актуально для холодных регионов - частично лечится прошивкой, халдекс. Это то, что сразу на память всплыло.
Но не стоит из-за этого не покупать выбранный авто. Ведь в других более дорогих марках, например, и выпуск трескается и двигатели почти неразборные, а в бмв до сих пор выходят из строя вентиляторы охлаждения, в мерседесах GL коробки после 30 000 км умирают частенько, про проблемы каенов и не говорю уже. С японцами и корейцами проблемы вообще там, где их не должно быть.
Единственный неубиваемый авто - это рено логан, но кто его купит...

 

[Deman]

Не знаю есть ли где-то общий список, но переодически пробегающие - перескок цепи для 1.4,

а разве на тигуановских 1,4 цепь?

Добавлено через 3 минуты

Хороший расход. Как понимаю у тигуана плюс минус такой же.

для тиугана 1.4 150 сил. 4х4 - 7 литров в смешанном цикле - это фантастика. Даже просто по трассе такого расхода сложновато добиться. Город не меньше 10-11 будет, смешанный минимум 9.

 

[518]

а разве на тигуановских 1,4 цепь? .

Если такой двигатель http://vwts.ru/articles/engine/bwk_blg_bmy.html , то да.

 

[Red flame]

Парни, катаю второй месяц Йети 1.8! Чумовой аппарат!

 

[VolfWagen]

Прохожу всякий раз мимо Йети по дороге на работу.
Жалко его.
Ещё дорейсталл.
Весь в оспинах от ржавчины. Краска с дверей отваливается кругловидными пластами.
Это что? Болезнь "снежного человека" ???

 

[Red flame]

Да была там какая-то фигня с краской, причем на чешских аппаратах

 

[FIN]

арни, катаю второй месяц Йети 1.8! Чумовой аппарат!

Йетти всем хорош, если не сравнивать с Тигой 1
Прохожу на сервис VW через салон Шкода, частенько смотрю на Йетти, хорош. Но как сядешь внуть, Тига много лучше ) при равной цене

 

[-Евгенич-]

Но как сядешь внуть, Тига много лучше

а как поедешь - опять Йети намного лучше

 

[BoGor]

Йети - огонь!! Откатал 109 ткм на полноприводной 1,8. Только самые лучшие воспоминания. Проблемы были только с покраской (чешка, 12 год). По технике ничего не ломалось.

 

[Grig78]

Но как сядешь внуть, Тига много лучше ) при равной цене

Да где там цена равная? Голый переднеприводный Тиг в трендлайне с автоматом 1.4 стоит - 1'449'000, а топовый полноприводный Йети 1,8 в стайле - 1 469 000.
Будь у меня бюджет покупки 1,4-1,5 я бы не раздумывая взял Йетьку

 

[jonkamsk]

В декабре 2014 года, когда доллар начал резко расти, решил купить б/у машину.
Выбирал между Тигуаном и Йети. Тигуаны за неделю подорожали на 100-150тр, и денег хватило только на Йети 1.8 2011 года выпуска.
Сейчас очень рад что денег не хватило на Тигуан. 1.8TSI + DSG6 - это огонь. Катался в стоке, потом сделал чип мотору и снова полные штаны радости )
Пробег у авто сейчас 125тыс.км. Кроме расходников менял помпу и цепь.
2 двери красили по гарантии, на 2 других прыщи появились на 5-ом году, в гарантии отказали. Нужно красить.
На Йетике планирую ездить ещё 2-3 года до 200тыс.км.
Следующая машина 99% будет снова Йети, но по свежее. Но может быть и Фитрек или Тиг новый, посмотрим как с финансами будет.

 

[518]

Как может Yeti нравится внешне... Что тигуан, что йети - оба дикобраза без дизайна экстерьера. Но йети вообще карл (для любителей марки bibi), даже за 500 000 если был бы новым!