Тигуан - пожиратель масла!

[Constantin_MG]

fox fox, Подсоби советом, сфоткал свою баклажку, так и не понял какой у меня допуск.

 

[SMax]

fox fox, Подсоби советом, сфоткал свою баклажку, так и не понял какой у меня допуск.

Если бензин то 502 если дизель то 505.1. Короче масло подходит

 

[fox fox]

Constantin_MG, да у тебя 502 допуск, там же написано: VW 502.00

Добавлено через 2 минуты
Но вот по поводу надписи " синтетик технолоджи" бытуют мнения, что это полусинтетика, т.е. гидрокрегенговая основа.

 

[cheshir]

Ответы производителей масла на некоторые вопросы ж-ла За Рулем.




http://www.picshare.ru/view/3678823/

 

[Gelios*]

cheshir, нет текста помельче? ))
Ну правда - не читабельно.

 

[Vadim_Mk]

не имеющие ни собственнго НИОКР, ни производства хотя бы базовых масел , а имеющие на балансе только мешалки и крикливых маркетолухов и блендящие по чужим рецептурам масла Motul GS и Газпром - конечно признанные "эксперты " что в принципе видно но ответам, Лукойл порадовал, граммотные ребята...

 

[Борзота]

не имеющие ни собственнго НИОКР, ни производства хотя бы базовых масел , а имеющие на балансе только мешалки и крикливых маркетолухов и блендящие по чужим рецептурам масла Motul GS и Газпром - конечно признанные "эксперты " что в принципе видно но ответам, Лукойл порадовал, граммотные ребята...

Вадим! завсегда датый, тебе нужно больше читать, может быть к тебе и самоуважение придет.

 

[Vadim_Mk]

тебе нужно больше читать, может быть к тебе и самоуважение придет.

Я себя уважаю и предпочитаю читать работы по моторным маслам от Oronite, Infenium, Lubrizol, R&D Toyota а не маркетинговую чушь от мелких блендеров типа ЛМ, Мотуля и прочих "супер грандов" с копеечными оборотами

 

[Масян]

не имеющие ни собственнго НИОКР, ни производства хотя бы базовых масел , а имеющие на балансе только мешалки и крикливых маркетолухов и блендящие по чужим рецептурам масла Motul GS и Газпром - конечно признанные "эксперты " что в принципе видно но ответам, Лукойл порадовал, граммотные ребята...

О, удачно зашел
Кто имеет свое производство базовых масел?)

 

[Vadim_Mk]

По миру или по РФ?
По миру дам список позже, но по РФ примерная картинка такая, весьма скудная

Ни Мотуля, ни Ксенума, ни Ликвимоли, ни Марли, ни Аддинола, Мегуина и прочих Равенолов, Пентосинов в списке производителей базовых масел не будет....

 

[djalexis]

Произошло у меня тут следующее. Машине 2 года (2 л., бензин, 170 сил). За все это время расход масла составлял примерно 2 литра на 15000 (между ТО). Меня это в принципе устраивало. Сейчас пробег около 41000. И последние 2 раза я подливал примерно по 0.5 литра на 1000 км. Т.е. расход резко вырос. По заявлению представительства VW максимально возможный расход может составлять как раз 0.5 л. на 1000 км. Если больше - значит гарантийный случай, если меньше (даже на 20 гр.) - то это норма.
Причем стиль вождения я не менял. Почитав форум, решился на диагностику. Приехал в сервис (с уже очередной моргающей лейкой на приборке), мне слили мое масло, взвесили, залили обратно, долили до нужной отметки, все опечатали и отправили кататься 1000 км.
Вопрос. Скорее всего расход будет таким же. Ну или около того. Но хочется, чтобы какие-то 20 гр. в меньшую сторону не испортили ситуацию и соответственно получить отказ в гарантии. А хочется как-то максимально увеличить расход в пределах этих 1000 км. Каким образом можно это сделать? Гонять на повышенных, проезжать минимальные отрезки и т.д. Есть ли какие-нить проверенные действия, при которых сильно увеличивается расход масла?

 

[evgen66]

щуп тоже опечатали ? У меня на предыдущей после отжигов по трассе кастрол ну очень хорошо уходил только по зиме особо не потжигаеш, стрёмно...скользко.

 

[Vadim_Mk]

Молотить на холостом ходу - весь расход масла в двигателях 2.0 TSI идет на ХХ..
Если щуп не опечатан покупаешь капельницу и шприц на 150 или 50 мл и через щуп после того как прогретая машина (градусов так 90 температура масла) спокойно отсасываешь сколько надо, если не опечатана гайка снизу в картере - приоткрутил ее слил и закрутил, тока вытереть надо так что бы не было ни каких подтеков, можно через датчик масла (но тут уже нужны проффесионалы)

 

[evgen66]

Машине 2 года

Если больше - значит гарантийный случай

машина то уже не на гарантии или... ???

 

[Cons]

Vadim_Mk, напомни, плз. Первая группа масла только на смешение в минералку идет?

 

[Vadim_Mk]

Может быть гарантия от ОД - от трех до четырех лет при условии что ТО проходит он все у них, а гарантию ОД будет делать за счет куланца...

Добавлено через 2 минуты

Vadim_Mk, напомни, плз. Первая группа масла только на смешение в минералку идет?

I, II группа - минералка..
III гр - гидрокряк...
IV - ПАО,
V - как правило эстеры
масло 5W-30 к примеру можно сделать и на базе II группы, и на базе III, так на базе IV группы - все зависит от рецептуры и костов сырья...
IV и V группа ~ в 2 раза дороже по костам группы III, но вот по свойствам лучше меньше чем в два раза группы III, только облегчают холодный пуск при диапазоне от -30С до - 35С....А вот - ниже 35С SAE никак не нормирует вязкость CCS и MRV для запуска мотора

 

[djalexis]

щуп тоже опечатали ? У меня на предыдущей после отжигов по трассе кастрол ну очень хорошо уходил только по зиме особо не потжигаеш, стрёмно...скользко.

Да, тоже. Опечатали - заливную горловину, щуп, масл.фильтр, сливную пробку.

Молотить на холостом ходу - весь расход масла в двигателях 2.0 TSI идет на ХХ..

Принял к сведению.

Если щуп не опечатан покупаешь капельницу и шприц на 150 или 50 мл и через щуп после того как прогретая машина (градусов так 90 температура масла) спокойно отсасываешь сколько надо, если не опечатана гайка снизу в картере - приоткрутил ее слил и закрутил, тока вытереть надо так что бы не было ни каких подтеков, можно через датчик масла (но тут уже нужны проффесионалы)

Как написал выше - все естественно опечатали. Они ж не дураки - все это понимают...

Машине 2 года
Цитата:
Если больше - значит гарантийный случай
машина то уже не на гарантии или... ???

Гарантия у меня закончилась 17.01.2014. А данную проблему и диагностику я оформил за неделю до этого. Т.е. если все подтвердится в мою пользу - значит будет являться гарантийным случаем.

Может быть гарантия от ОД - от трех до четырех лет при условии что ТО проходит он все у них, а гарантию ОД будет делать за счет куланца...

Про это тоже узнавал. Хотел продлить. Действительно, для этого надо было все время у них обслуживаться. Но так сложилось, что ТО делал у разных дилеров.

 

[Vadim_Mk]

Да, тоже. Опечатали - заливную горловину, щуп, масл.фильтр, сливную пробку.

==================
Можно снять масло отделитель который - 10 винтов TORX и шприцом и капельницей дотянутся до картера - там как под ним есть канал слива масла в картер смотри раздел Crankcase Ventilation System
в Self-Study Program 824803 The Volkswagen 2.0 Liter Chain-Driven TSI Engine

 

[djalexis]

Можно снять масло отделитель который - 10 винтов TORX и шприцом и капельницей дотянутся до картера - там как под ним есть канал слива масла в картер смотри раздел Crankcase Ventilation System
в Self-Study Program 824803 The Volkswagen 2.0 Liter Chain-Driven TSI Engine

Вот уж точно не хочу заниматься ничем подобным.
Меня больше интересуют действия, с помощью которых я могу увеличить расход масла. Но такие действия, как различные способы эксплуатации автомобиля. Быстрее, медленнее, чаще. реже и т.д.

 

[SHCANIK]

Была ауди с двигателем 1.6 Ездил до 160км, масло не ело вообще.А вот если пооджигать свыще 160(соответственно обороты повышенные),то масло улетучивалось моментом.Наверно стоит погонять как следует.