tiguan track & field
- Автор темы Freem80
- Дата начала
Тигуан ПАРКЕТНИК и нЕчего на нем по буеракам и рыбалкам ездить... Тока вот T&F от бордюров хорошо спасает, витара скучная машина - японский уазик словом... и при чем тут CD чейнджер ваще не понял....
cosm
Гуру
Ну вот, запретили мне ездить по буеракам. Что ж вы так, запрещаете-то. Может всё-таки позволите?
Ну вот, запретили мне ездить по буеракам. Что ж вы так, запрещаете-то. Может всё-таки позволите?
Бери Фрил2 и езди по буеракам и СТОА )))) там и клиренс и мощь и всякие кнопки для бездорожья..... На нем и таМ и таК не стыдно
cosm
Гуру
Мне пока 170 хватит. А придёт время - 240 сделаю. Будет маленькой крылатой ракетой
Мне пока 170 хватит. А придёт время - 240 сделаю. Будет маленькой крылатой ракетой
чиповать не советуюююююююююююю
termit77777
Участник
- Регистрация
- 21 Июн 2011
- Сообщения
- 209
- Благодарности
- 4
- Адрес
- Тверь
- Автомобиль
- Тигуан T&S 2.0 TSI Белый Немец!!!
Barmi
Гуру
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 6,429
- Благодарности
- 3,042
- Адрес
- Москва, Дмитров
- Автомобиль
- Дрыналёт
Из разряда "машина сломается"...
cosm
Гуру
Вот же ж жизнь пошла, то по буеракмм запрещают ездить, а теперь и чиповаться не дают
Tema
Участник
- Регистрация
- 25 Ноя 2011
- Сообщения
- 130
- Благодарности
- 13
- Адрес
- М.О.
- Автомобиль
- Tiguan T&F/Comfort/Technic/Комф.сидения/Черный
Ну вот, запретили мне ездить по буеракам. Что ж вы так, запрещаете-то. Может всё-таки позволите?
Вот же ж жизнь пошла, то по буеракмм запрещают ездить, а теперь и чиповаться не дают
А мне на рыбалку запретили!!!! Чтож теперь делать то??P.S. А мужики то не знают!!!
P.S.S. То же хочу ракету и на рыбалку!!!
jamugik
Новичок
Haldex против вискомуфты
До тигуана ездил на рено rx4 с вискомуфтой. Haldex заметно выигрывает по проходимости - нет пробуксовки, лучше гребёт, честно раздаёт крутящий момент 50х50. Один минус - не всегда хватает дорожного просвета
До тигуана ездил на рено rx4 с вискомуфтой. Haldex заметно выигрывает по проходимости - нет пробуксовки, лучше гребёт, честно раздаёт крутящий момент 50х50. Один минус - не всегда хватает дорожного просвета
ТЕХНОЛОГ
Участник
- Регистрация
- 12 Сен 2013
- Сообщения
- 221
- Благодарности
- 939
- Адрес
- Челябинская область
- Автомобиль
- VW TIGUAN 2.0 TSI Track&Field
Здесь больше 300 страниц о расходе топлива на 2.0 TSI:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1910&page=365
Super_geroi
Гуру
Человек же спрашивает про T&F с аэродинамикой кирпича.
Серый Волк
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Ноя 2012
- Сообщения
- 593
- Благодарности
- 180
- Адрес
- Новгород
- Автомобиль
- Tiguan TDI 2011 + Outlander 2016
150 л.с. лучше вообще не брать.
ненадежный. автомат там тоже проблемный.
хотите экономить? просчитайте для себя дизель+вебасто.
аэродинамика у них примерно одинаковая. никакого там кирпича нет.
r96
Заинтересовавшийся
у меня T&F дорестайл 170 л.с. Расход разный, в основном зависит от пробок.
без пробок по городу 12л.с. с пробками и кондером летом - 14-15. зимой до 18 с прогревами и пробками бывает. на трассе зависит от скорости бывает и 8 и 9 обычно не больше 10. Зависит от бензина еще. Кондиционер добавляет расход летом. ну и от давления шин, стараюсь качать 2.3. Шнурком отключил стабилизацию прицепа - стал намного меньше тормозить двигателем - на светофорах часто просто докатываюсь для снижения скорости, заодно и колодки экономятся. ну и на расход влияет стиль вождения, если резко дергаться то конечно больше, если ездить уверено и стартовать размерено то и асход будет адекватным. сейчас взял бы дизель. но на трассе бензин 170 лучше конечно. даи не на тарссе тоже ))
без пробок по городу 12л.с. с пробками и кондером летом - 14-15. зимой до 18 с прогревами и пробками бывает. на трассе зависит от скорости бывает и 8 и 9 обычно не больше 10. Зависит от бензина еще. Кондиционер добавляет расход летом. ну и от давления шин, стараюсь качать 2.3. Шнурком отключил стабилизацию прицепа - стал намного меньше тормозить двигателем - на светофорах часто просто докатываюсь для снижения скорости, заодно и колодки экономятся. ну и на расход влияет стиль вождения, если резко дергаться то конечно больше, если ездить уверено и стартовать размерено то и асход будет адекватным. сейчас взял бы дизель. но на трассе бензин 170 лучше конечно. даи не на тарссе тоже ))
Super_geroi
Гуру
Че та я не понял: как отключение торможения двигателем уменьшает расход и экономит колодки?
r96
Заинтересовавшийся
Super_geroi,
когда двигатель тормозит, то скорость падает быстрее и приходится поддавать газу. При отключении стабилизации прицепа докат происходит без сильного замедления поэтому доезжаешь по инерции и немного экономишь топливо.
когда двигатель тормозит, то скорость падает быстрее и приходится поддавать газу. При отключении стабилизации прицепа докат происходит без сильного замедления поэтому доезжаешь по инерции и немного экономишь топливо.
Super_geroi
Гуру
Не очень понял, на нейтрале же расход больше, чем при торможении двигателем? Откуда экономия?