Tiguan vs новый Hyundai Tucson

[Red flame]

Нормальные цены. Дизель 185л. Ксенон, кожа, бесключевой доступ, навигация, подогрев задних стульев - 1.75.

 

[STP]

Так то оно так, только корейцы не обманывают насчет грязных выхлопов как ваговские дизеля.

Обманывают на счет среднего расхода топлива ( в Штатах доказали и оштрафовали)

 

[Troll]

Обманывают на счет среднего расхода топлива ( в Штатах доказали и оштрафовали)

И мощность они любители слегка завысить, были прецеденты лет 10 назад.

 

[Frenky]

Был в салоне хундая- хорошая машина получилась экстерьер понравился внутри все на месте авто холд есть как у нас сборка чехия! Записался на тест драйв,если понравится буду рассматривать! Тигу пора менять пробег уже за сотню, а нового ждать боюсь долго ещё, но определяться буду в январе феврале.

 

[Dima1234]

Был в салоне хундая- хорошая машина получилась экстерьер понравился внутри все на месте авто холд есть как у нас сборка чехия! Записался на тест драйв,если понравится буду рассматривать! Тигу пора менять пробег уже за сотню, а нового ждать боюсь долго ещё, но определяться буду в январе феврале.

Отпишитесь, пожалуйста, по результатам тест-драйва. Как динамика, подвеска, шумка? Особенно интересует, как электронные помощники работают: удержание в полосе, адаптивный круиз, экстренное торможение.

 

[fatboy]

В ЗР уже покатались:
http://www.zr.ru/content/articles/827553-eksklyuziv-pervyj-test-drajv-novogo-hyundai-tucson/

 

[Frenky]

Да, серьёзный минус это- незащищенное дно и маленький клиренс, с учётом наших дорог. Что думали в этом момент конструкторы непонятно, создавая кроссовер с качествами седана.

 

[Jettochkin]

Frenky, Каптива, ASX, Мокка (или как его там опеля то), RAV4, GVitara и тп - по клирансу вообще не о чем)

 

[AleXXL.RU]

Что думали в этом момент конструкторы непонятно, создавая кроссовер с качествами седана.

то же самое, что и конструкторы тигуана и в плане клиренса (его отсутствия) и в плане защиты к примеру топливного бака: машинка для города

 

[liubov]

Был в салоне хундая- хорошая машина получилась экстерьер понравился внутри все на месте авто холд есть как у нас сборка чехия! Записался на тест драйв,если понравится буду рассматривать! Тигу пора менять пробег уже за сотню, а нового ждать боюсь долго ещё, но определяться буду в январе феврале.

а что 100 это предел или приговор? можно еще ездить и ездить

 

[Jettochkin]

а что 100 это предел или приговор?

психологический барьер...

 

[Frenky]

Психологической барьер где-то 120000, но хочется дождаться цен нового Тигуана
и первые сроки поставки.

 

[Jettochkin]

Frenky, машина будет вроде новой.. не рестайлы... стремно брать первым) хотя машинка внешне очень даже..

 

[Frenky]

Ну для этого есть гарантия 2 года, при желании можно купить дополнительно ещё 2 и спокойно ездить.

 

[liubov]

Психологической барьер где-то 120000, но хочется дождаться цен нового Тигуана
и первые сроки поставки.

я хз чего вы себя так накрутили))) я думаю Тигуан как минимум 200 нормально выходит при хорошем обслуживании

 

[canoeist]

Каптива, ASX, Мокка (или как его там опеля то), RAV4, GVitara и тп - по клирансу вообще не о чем)

Вы как-то все в кучу смешали по клиренсу. Он у этих машинок существенно различается от 160 до 200 мм.

 

[Rurick]

Как АЙфон 6. Для офисной челяди на короткий срок владения. До конца кредита и до выхода АЙфон 7 или 8 ))) Для неспешного передвижения по хорошим дорогам в приличную погоду. Салон приятный, места для коленей сзади мало, геометрия и клиренс ни о чем, Привод 4х4 условный ( эл.магнитная муфта -не Халдекс на Тиге), обзорность и ощущение габаритов хуже. Показатели расхода и динамики явно лукавые. Сосед по парковке купил такое - буду по-доброму глумиться ))))

 

[Frenky]

Как АЙфон 6. Для офисной челяди на короткий срок владения. До конца кредита и до выхода АЙфон 7 или 8 ))) Для неспешного передвижения по хорошим дорогам в приличную погоду. Салон приятный, места для коленей сзади мало, геометрия и клиренс ни о чем, Привод 4х4 условный ( эл.магнитная муфта -не Халдекс на Тиге), обзорность и ощущение габаритов хуже. Показатели расхода и динамики явно лукавые. Сосед по парковке купил такое - буду по-доброму глумиться ))))

У Тигуана клиренс тоже невелик расход ужас, лакокрасочное вообще никуда, масло жор и прочее... У каждого автомобиля есть плюсы и минусы! В целом нужно тест драйва дождаться, чтобы окончательно принимать решения и цен нового Тигуана зимой, в живую машинку посмотреть.

 

[SMax]

У Тигуана клиренс тоже невелик расход ужас

Клиренс да, но свесы и угол въезда на Треке отчасти это хорошо компесируют Халдекс как уже доказано гораздо лучше чем остальные варианты в виде электромагнитных муфт поголовно страдающих перегревом, но ес-но более дешевых по части реализации п/п

 

[Frenky]

Я по говнам особо не езжу, перегрев не страшен ,у тушкана сборка чехия ещё один плюс. Из минусов для меня гораздо страшнее незащищенная муфта и ещё пару важных элементов на дне, которые легко можно повредить и вряд-ли чем исправить этот минус.