Tiguan vs Yeti autobild

[MDS]

кстати это еще вопрос про выбор комплектаций шкод -вон суперб или октавия тож собираются в калуге, но им мона заказать практически все че угодно-и навигацию, и просто музыку с экраном за 10 тыс. (аналог рсд 510) и кожу либо алькантару и паркайсис и т.п. а вот почему с тигом так поступают,жестко ограничив опции непонятно....

 

[Vist]

кстати это еще вопрос про выбор комплектаций шкод -вон суперб или октавия тож собираются в калуге, но им мона заказать практически все че угодно-и навигацию, и просто музыку с экраном за 10 тыс. (аналог рсд 510) и кожу либо алькантару и паркайсис и т.п. а вот почему с тигом так поступают,жестко ограничив опции непонятно....

Ну так Суперб изначально класируется как бизнес седан,поэтому не скупется на опции!

 

[Porco Rosso]

Йети обещали дешевле тиги на 10%
При этом Йетя меньше в длину на 20см (в ширину тоже меньше, но не так сильно).
Т.е. 20 см за 10%
Вот и все
нифига шкода не дешевле, метр автомобиля стоит столько же

 

[Bora]

Думаю, что если Йети будут собирать в Калуге, тогда он будет соперничать по цене с Тигом, а европейский вариант точно будет дороже наших машин.

 

[Tiguanodriver]

Йети обещали дешевле тиги на 10%
При этом Йетя меньше в длину на 20см (в ширину тоже меньше, но не так сильно).
Т.е. 20 см за 10%
Вот и все
нифига шкода не дешевле, метр автомобиля стоит столько же

не знаю откуда такая информация (про 10%)....где0то на просторах интернета нашел что Йети в базе будет стоить 19 тыс долларов.... причем информация была датирована июнем

 

[mayore]

про йети (он же снежный ботинок ) можно еще почитать здесь http://shkoda-yeti-club.ru/news/skoda-yeti-vtoroj-sredi-vnedorozhnikov/
тут по техн. характеритстикам - http://shkoda-yeti-club.ru/obzor/skoda-yeti-texnicheskie-detali/
Цены

 

[Porco Rosso]

mayore, "Вы не авторизованы на форуме или не имеете доступа к этой странице"

 

[atmo]

вот еще инфа про Yeti:

http://www.drive.ru/skoda/drive-test/2009/06/23/2568716/te_i_yeti.html

 

[av71]

Yeti похож на "каблук" с увеличенным клиренсом. Жуткий внешний вид! Но зато на нем будет DSG, а на Тиге, к сожалению, нет.

 

[Ru241]

Yeti похож на "каблук" с увеличенным клиренсом. Жуткий внешний вид! Но зато на нем будет DSG, а на Тиге, к сожалению, нет.

Только на переднем приводе.

 

[Bora]

Залил сюда свеженький тест/обзор Йети http://ifolder.ru/12889007

 

[Sclep]

Yeti похож на "каблук" с увеличенным клиренсом. Жуткий внешний вид! Но зато на нем будет DSG, а на Тиге, к сожалению, нет.

Почему к сожалению???? DSG очень специфичная вещь!!! Автомат на тиге :ay:.
По поводу что лучше во всём это врядле. Коэффициент аэродинамики у неё как у старого G класса мерина :ba: т.е. рулиться она будет хуже это точно особенно на больших скоростях. Вот проходимость да, из-за того что она короче вполне может быть. А много народу Тигу на бездорожье берут????!!!
Внешний вид конечно на любителя...... кстати сильный конкурент Х3 по уродливости. (ИМХО).
Ну и например Йети не будет 2.0 ТSI , только 1,8. а т.к. у неё будет DSG то ещё надо посмотреть какая схема полного привода.

 

[Zorik4]

Коэффициент аэродинамики у неё как у старого G класса мерина т.е. рулиться она будет хуже это точно особенно на больших скоростях

почему то те кто машину испытал не по фотографиям в интернете высказывают другое мнение

Ну и например Йети не будет 2.0 ТSI , только 1,8. а т.к. у неё будет DSG то ещё надо посмотреть какая схема полного привода.

вы хоть читать пытались презде чем посты писать? 1.8 160лс (10лс при меньшей массе но более економичны, 170лс 2.0 с производства потихоньку уберут) ДСГ пока только на передний привод, полный привод точно как на тигуане

 

[Sclep]

почему то те кто машину испытал не по фотографиям в интернете высказывают другое мнение

Любое мнение частное и ОЧЕНЬ относительное.
Вот цифры производителя.
Коэффициет коэффициент аэродинамического 0,37 сравните с Тигой и другими авто.

вы хоть читать пытались презде чем посты писать? 1.8 160лс (10лс при меньшей массе но более економичны, 170лс 2.0 с производства потихоньку уберут) ДСГ пока только на передний привод, полный привод точно как на тигуане

Читаю я очень плохо я только не пойму я, что написал что 1.8 TSI 30 или 70 л.с.???? Потом я бы не смотрел на лошадей, а присмотрелся бы к моменту этих двигателей хотя вижу тоже не очень. Тут видел где то, что 1.8 бывают ещё 120 л.с. он ещё эклномичней кстати.
И ещё разглядел что 2.0TSI бывают от 160 до 265.

Ну а теперь вопросы к знатокам.

1. Откуда информация что их снимают с производства?
2. На сколько масса двигателя 1.8 TSI меньше 2.0 TSI?
3. Ни где не видел я как писал выше плохо вижу что на Йети будут ставить автоматы?

 

[xyz]

Снимают потихоньку ЕА113, снимают, меняют на ЕА888. Вообще, задушить 2,0 Т до 170 л.с. на Ауди первые додумались - на А6 ставили. На новой серии додушили с 211 до 180 л.с. Сейчас с этими новыми двигателями неразбериха - у Ауди 211 л.с. и 350 нм (тяжёлая Ку5 с ним до сотни за 7,2, как ГТИ 5 пуляет), у ГТИ 6 и Октавы РС, вроде, тоже новая двушка, только 210 л.с. (у Октавы 200 л.с.) и 280 нм, у Сирокко,Пассата и Тигуана (единственного ФВ с задушенным двиглом) старая двушка.
Лучше бы на Тиг 1,8 160 вместо существующих 1,4 150 и 2,0 170 поставили, и 200 л.с. наконец добавили.

 

[Gray SS]

Чистой воды реклама! Прижимистые бюргеры, просто очень любят экономить. Мой хороший знакомый переехал на ПМЖ в Германию, рассказывал как у них любят Шкоду. Т.к. отношение такое "почти Тот же VW только за меньшие деньги". Соотношение цена/качество, вот в чем выигрывает Шкода. И с этим не поспоришь, у того же знакомого Шкода Фабия служебная, у одноклассника моего Шкода Октавия в предыдущем кузове. Нареканий по качеству нет! Надежность на уровне, запачасти приемлемы по цене. Хотя в последнее время, Шкода заметно пытается вывести свои машины в более высокий ценовой уровень. Лично мне Ети вообще не нравится :bl: , ни экстерьером, ни интерьером, поэтому не стал бы выбирать себе её изначально.

Согласен, но не все сто. Дело в том, что не Шкода пытается свои машины вывести на более высокий уровень, а Фольксваген! Этим все и определено.
И еще, в тему предложенной полемики.
"Снежный человек" - это, в принципе то же что и Nissan Cube или Citroen C4 Picasso, только с претензией на вседорожность, что опять же характеризует Фольксваген как очень дальновидную компанию. Пепелац уродливый до невозможности, НО! Это становится модным. Обратите внимание на всякие-разные пепелацы из японской матери, которые своим сундуковым дизайном все больше и больше покоряют сердца и кошельки автолюбителей. Я же остаюсь консерватором.
После Фокуса, с которым я рапрощался со слезами на глазах - только Тигуан. Вуаля

 

[serzah]

Снимают потихоньку ЕА113, снимают, меняют на ЕА888. Вообще, задушить 2,0 Т до 170 л.с. на Ауди первые додумались - на А6 ставили. На новой серии додушили с 211 до 180 л.с. Сейчас с этими новыми двигателями неразбериха - у Ауди 211 л.с. и 350 нм (тяжёлая Ку5 с ним до сотни за 7,2, как ГТИ 5 пуляет), у ГТИ 6 и Октавы РС, вроде, тоже новая двушка, только 210 л.с. (у Октавы 200 л.с.) и 280 нм, у Сирокко,Пассата и Тигуана (единственного ФВ с задушенным двиглом) старая двушка.
Лучше бы на Тиг 1,8 160 вместо существующих 1,4 150 и 2,0 170 поставили, и 200 л.с. наконец добавили.

Зайдите в конфигуратор на немецкий сайт, это у нас Тигуана не с 200 л.с там он есть.

 

[xyz]

Да я именно про наш рынок и говорил.

 

[Tiguanodriver]

В Молдове объявили цены на снежика...От 13740 (1,2 TSI 77 KW / 105 лс) до 26 160 (2,0 TDI 125 KW / 170 лс)!!!! Что интересно! Только одна версия идет с коробкой - автомат (1,2 TSI 77 KW / 105 лс передний Автомат DSG 7 ступ.) Цены в евро.

 

[Valery]

Что нынче народ думает по поводу Tiguan vs Yeti?
Мечусь между этими двумя машинками. Вчера выяснил,что 2-х литровый Тига на DSG разгоняется до 100 за 9,9сек. Это правда, или опечатка?