Ну суппорта точно другие, нежели у меня: для Q5 они больше, плюс сами поршни видно сильно большего диаметра, да и на последней фотке колодка? Если это колодка, то какая-то огромная, у меня сильно меньше. Ну у меня Brembo из Бергамо, а не из Чехии, хотя это наверно и не очень важно. Важно другое, что от Ауди без танцев с бубном они не подойдут нам.
Защитный кожух загнут только на задней оси, на передней он без внутрь смотрящего валика, поэтому с ним ничего не пришлось делать. Более того, этот кожух, не смотря на больший размер диска, всё таки не оставляет сам диск без защиты. Впритык, но почти тютелька в тютельку по размеру диска.
С опознавательными. На фотке хорошо эту надпись видно и в ETKA она присутствует. Да и идёт она, судя по всему, только с 2013 года. У вас могут быть другие тормоза, в ETKA для Q5 их есть.
Насколько я понял по ETKA (не потому, что сложно, а потому что перед сном вчера бегом посмотрел), тормоза с самыми большими дисками (наверно как раз для двигателя 3.0) как раз не Brembo. А вот с дисками 320 и 345 мм идут Brembo.
В ETKA тоже нарисован соединительный провод!
Судя по разным номерам (в одной только букве, но...) выходит, что они отличаются: 8R0 615 107 и 8R0 615 107 A
Под больший диск и суппорт больше.Смысл на большой диск ставить такой же?Для чего увеличивается размер диска?Чтобы можно было поставить большую колодку,которая лучше прижмёт и соответственно лучше торможение.Также и про количество поршней.Попробуем раскрутить диск и остановить его 2мя пальцами или четырьмя или шестью.
Насчет "лучшего торможения" можно подискутировать.
Чью подпись?
Простейший пример из жизни: я дважды затормозил (не в пол!!!) со 140 до остановки в течении 5 минут. Во второй раз тормоза сильно завоняли, аж в салоне почувствовалось, и перестали работать. Я давлю уже со всей дури, видя, что машина продолжает ехать, а тормозов как-будто и нет. Когда всё-таки остановился, вышел из машины, тормозные диски были синими от перегрева и шёл дым. Так что хотя это не самая обычная городская эксплуатация, но при резком торможении до остановки с высокой скорости, тормозов хватает не надолго.
