Samm
Почётный Тигуановод
Ищите хороший вариант на авито или ауди клубе, может подвернется, как мне снятные новые тормоза с ку5 прошешие 1 километров и ценой в 15, плюс потом свои продадите, как я продал за 6500 и будет красота)
Тюнинг тормозной системы
- Автор темы le[37-34
- Дата начала
Ищите хороший вариант на авито или ауди клубе, может подвернется, как мне снятные новые тормоза с ку5 прошешие 1 километров и ценой в 15, плюс потом свои продадите, как я продал за 6500 и будет красота)
Heim
Заинтересовавшийся
Всем доброго времени суток! Сложилась такая проблема: более года назад поставил себе передний комплект от Proma(я не собираюсь их хаять, просто хочу разобраться). За последние 3 месяца появился не то что свист а какой то дикий скрежет, когда захожу в долгий поворот, ну как на лепестках-эстакадах у МКАДа, градусов 10-15, скорость порядка 50-60км/ч. Это происходит только в поворотах, на прямой никакого звука нет. Если на светофоре поворачиваю на 90 градусов - никакого звука нет. Оговорюсь сразу - пробег за год никакой, 15000. Был в сервисе, думал что-то с подвеской, ничего не нашли. Снимали колесо - запас у колодок ещё большой, единственное что замечено, верхняя часть колодки стёсана больше чем нижняя на 1мм (связываю с тем, что именно туда приходят нарезы диска). У кого нибудь была такая проблема?
upd Так же забыл сказать что во время прохождения поворота, когда слышен скрип-скрежет, как только надавливаю педаль тормоза хоть чуть-чуть, всё сразу пропадает, поэтому и считаю что вся проблема в тормозах, но почему они так задевают только лишь в повороте, на прямых участках этого нет, когда разбирали колесо и прокручивали диск - никакого намёка на трение.
upd Так же забыл сказать что во время прохождения поворота, когда слышен скрип-скрежет, как только надавливаю педаль тормоза хоть чуть-чуть, всё сразу пропадает, поэтому и считаю что вся проблема в тормозах, но почему они так задевают только лишь в повороте, на прямых участках этого нет, когда разбирали колесо и прокручивали диск - никакого намёка на трение.
Последнее редактирование:
Balnet
Завсегдатай
а кто-нибудь замачивался с задней осью?
Что у нас подходит к электроручнику?
P.S. я вперед поставит кит от S5
http://www.drive2.ru/l/5135298/
Что у нас подходит к электроручнику?
P.S. я вперед поставит кит от S5
http://www.drive2.ru/l/5135298/
smelyy
Участник
задние тормоза от пассата R36: 310мм, вентилируемые; становятся болт-он. Возможно и от S5/Q5: 330мм, вентилируемые; но я не видел людей которые это опробовали.
Balnet
Завсегдатай
пошерстил по ленте - не нашел так..
Samm
Почётный Тигуановод
На зад нам надо с электромоторами от пасат сс подходит, но ценник очень негуманный выходит, да и накой оно нужно ибо усовершенствования передних более чем достаточно....
Добавлено через 43 секунды
от ауди скорее всего проблема с автохолдом будет, если конечно про ручник вообще забыть, то вкоряить можно много чего...
Последнее редактирование:
smelyy
Участник
http://www.drive2.ru/r/volkswagen/497882/
Добавлено через 2 минуты
у ауди так же автохолд и моторчики как у нас, разница есть только в самом суппорте. Станет на Тиг или нет - вот в чем вопрос
Последнее редактирование:
Nullerrus
Заинтересовавшийся
Уважаемые форумчане, подскажите!
Скоро будет ТО4(60000) на котором планируется замена по кругу тормозов и тормозных же дисков.
Недавно сделал чип АПР СТ1, подскажите какие тормоза поставить(пока без замены диаметра дисков и без замены суппортов). Какой эффект хочется: меньше перегрев тормозов, лучше охлаждение и конечно же чтоб тормозили без свиста и скрипа.
Читал про брембо, читал про S5, про бигбрейккит, но пока такой бюджет вваливать не готов(особенно с таким курсом).
Также читал про АТЕ керамик и про диаметрально противоположные(кому-то очень классные, а кто-то отзывается как об ужасных).
Огромная просьба помочь в выборе!!!
Скоро будет ТО4(60000) на котором планируется замена по кругу тормозов и тормозных же дисков.
Недавно сделал чип АПР СТ1, подскажите какие тормоза поставить(пока без замены диаметра дисков и без замены суппортов). Какой эффект хочется: меньше перегрев тормозов, лучше охлаждение и конечно же чтоб тормозили без свиста и скрипа.
Читал про брембо, читал про S5, про бигбрейккит, но пока такой бюджет вваливать не готов(особенно с таким курсом).
Также читал про АТЕ керамик и про диаметрально противоположные(кому-то очень классные, а кто-то отзывается как об ужасных).
Огромная просьба помочь в выборе!!!
Samm
Почётный Тигуановод
Скажу так, как сам искал ответы на такие вопросы в итоге, если не хотите тратить много денег и что бы был приход самое оптимальное болт он это тормоза S5 все остальные варианты будут дороже, соответственно сам комплект порой можно найти чуть бу, что будет оч приятно в плане цены, я себе в свое время нашел с пробегом в 2 тысячи, как новые. При штатных тормозах и смене колодок дисков, скажет так прирост будет на уровне ощущений ибо физику никто не отменял на тормозах от S5 при 345 диском тормоза улучшаются где-то процентов на 30 и Вы, как раз получите именно то что хотите ибо я тоже самое хотел. Кстаи про брембо не забывайте про адскую стоимость у них дисков и т.д.
Samm
Почётный Тигуановод
Короче, купил машинки от S5 на 345 дискБуду к весне ставить...все ух...успокоился
Samm, Спасибо!
БудеМ ставИТЬ!
:az::az:
Tigchip122
Участник
БудеМ ставИТЬ!
поздравляю!))я сегодня тоже поставил тормоза S5 http://www.drive2.ru/l/5312771/
Samm
Почётный Тигуановод
Красавчик)
Fucker
Заинтересовавшийся
Буду признателен
smelyy
Участник
Есть ещё интересная информация по колодкам для комплекта Brembo. Напомню суть: оригинальные колодки стоят около 12 тысяч рублей по текущему курсу. Вот они:
Я сначала подобрал в качестве замены колодки TRW GDB 1644, но у них на рабочей поверхности есть скосы по краям (по ссылке на схематическом изображении их хорошо видно), что приводит как к уменьшению штатной площади прижимания к диску (и уменьшения силы торможения), так и к неправильной выработке на диске (на которой уже есть некоторая выработка от первичных оригинальных колодок). Поэтому, поставив TRW, я сразу стал искать максимально похожие на штатные, и на данный момент выбрал колодки Optimal 12212. Вот как они выглядят вживую:
Внешне точная копия оригинальных, если не смотреть что надписи другие и, главное, без скосов по краям, что положительно скажется на дисках.
Теперь остаётся поездить на этих Optimal и посмотреть, как они себя будут вести.
С наступившим НГ!
Вот и пришел мой через менять колодки (напомню, проездил я 11 месяцев после установки комплекта Brembo, http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=844501&postcount=535). За прошедший период я наездил порядка 15тыс км, что для имхо немного (на родных передних колодках я проездил почти 70тыс км). Кстати, у меня в комплекте Brembo по докам стояли колодки Ferodo FM 1000 (кстати, по версии ряда форумов - это одна из модификаций серии DS под Брембо), ориг. номер Brembo 07.5146.31 (к сожалению, фоток родных колодок не делал
). Колодки норм: тормозили хорошо, не пищали. Из замеченных минусов - только повышенная пыльность.To COSM: плз поделитесь отзывом как себя ведут замененные колодки от OPTIMAL (очень похоже, что указанные колодки ставились купровские версии Seat'ов, где, кстати, в оригинале шли на передок брембовские 4-х поршневые суппорта, очень похожие на серию GT)? А то я пока родных Брембо даже не нашел у нас
...