Топ для новостей
- Автор темы gabbass
- Дата начала
- Статус
Shadi
Гуру
Привет, Саш! По слухам, не раньше 2016 и то, если под санкции не попадёт. А Калуга готова хоть с января приступить. У тайгуноводов, оказывается, уже и клуб есть: http://www.vwtaigun.ru/
Shadi
Гуру
Как превратить смартфон в проекционный экран автомобиля
Фото Hudway
Проекционный экран, который является прерогативой дорогих автомобилей, может появиться в любой машине. Все, что для этого потребуется — смартфон с GPS-модулем и специальное приложение.
Приложение Hudway превращает мобильное устройство в Head-Up Display и помогает водителю на трассе при плохой видимости. Достаточно запустить приложение, положить смартфон на приборную панель и экран начнет проецировать на стекло рисунок дороги со всеми ее поворотами, подсказывать текущую скорость автомобиля, дистанцию до очередного поворота. Картинка меняется в режиме реального времени и находится прямо перед глазами водителя, делая управление более безопасным. Фокусироваться с проекции на дорогу и обратно, не сложнее, чем со спидометра на дорогу.
Hudway действительно очень удобное приложение, оно окажется полезным на загородных и извилистых трассах, ночью, в сильный дождь или туман. Оно работает на устройствах на базе Android и iOS, и распространяется бесплатно. За отдельную плату можно расширить функционал голосовыми подсказками и другим видом дороги.
К незначительным недостаткам использования программы можно отнести необходимость иметь специальный коврик, предотвращающий скольжение телефона, а также невозможность использования приложения в дневное время. При ярком свете проекции с телефона практически не видно.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=NsB-EUq0uQQ
20 ноября 2014 г. 19:00:00 / Quto.ru
Проекционный экран, который является прерогативой дорогих автомобилей, может появиться в любой машине. Все, что для этого потребуется — смартфон с GPS-модулем и специальное приложение.
Приложение Hudway превращает мобильное устройство в Head-Up Display и помогает водителю на трассе при плохой видимости. Достаточно запустить приложение, положить смартфон на приборную панель и экран начнет проецировать на стекло рисунок дороги со всеми ее поворотами, подсказывать текущую скорость автомобиля, дистанцию до очередного поворота. Картинка меняется в режиме реального времени и находится прямо перед глазами водителя, делая управление более безопасным. Фокусироваться с проекции на дорогу и обратно, не сложнее, чем со спидометра на дорогу.
Hudway действительно очень удобное приложение, оно окажется полезным на загородных и извилистых трассах, ночью, в сильный дождь или туман. Оно работает на устройствах на базе Android и iOS, и распространяется бесплатно. За отдельную плату можно расширить функционал голосовыми подсказками и другим видом дороги.
К незначительным недостаткам использования программы можно отнести необходимость иметь специальный коврик, предотвращающий скольжение телефона, а также невозможность использования приложения в дневное время. При ярком свете проекции с телефона практически не видно.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=NsB-EUq0uQQ
20 ноября 2014 г. 19:00:00 / Quto.ru
Последнее редактирование:
Shadi
Гуру
16+
Известный фотограф Стивен Мейзел (Steven Meisel) стал автором нового календаря Pirelli 2015 года, за стиль отвечала Карин Ройтфельд (Carine Roitfeld). Напомним, что знаменитое фотоиздание итальянского производителя шин выпускается ограниченным тиражом. Компания распространяет календари только среди своих клиентов и знаменитых персон, поэтому простые люди могут приобрести их разве что с аукциона.
В выпуске 2015 года, темой которого стал фетишизм, появятся 12 известных моделей: Адриана Лима (Adriana Lima), Наталья Водянова, Ракель Циммерман (Raquel Zimmermann), Изабели Фонтана (Isabeli Fontana), Саша Лусс (Sasha Luss), Анна Эверс (Anna Ewers), Кэролин Мёрфи (Carolyn Murphy), Кэмерон Расселл (Cameron Russell), Джиджи Хадид (Gigi Hadid), Кэндис Хаффин (Candice Huffine), Карен Элсон (Karen Elson) и Джоан Смоллс
Известный фотограф Стивен Мейзел (Steven Meisel) стал автором нового календаря Pirelli 2015 года, за стиль отвечала Карин Ройтфельд (Carine Roitfeld). Напомним, что знаменитое фотоиздание итальянского производителя шин выпускается ограниченным тиражом. Компания распространяет календари только среди своих клиентов и знаменитых персон, поэтому простые люди могут приобрести их разве что с аукциона.
В выпуске 2015 года, темой которого стал фетишизм, появятся 12 известных моделей: Адриана Лима (Adriana Lima), Наталья Водянова, Ракель Циммерман (Raquel Zimmermann), Изабели Фонтана (Isabeli Fontana), Саша Лусс (Sasha Luss), Анна Эверс (Anna Ewers), Кэролин Мёрфи (Carolyn Murphy), Кэмерон Расселл (Cameron Russell), Джиджи Хадид (Gigi Hadid), Кэндис Хаффин (Candice Huffine), Карен Элсон (Karen Elson) и Джоан Смоллс
Представляем вам официальные и очень смелые фотографии из календаря Pirelli 2015.
Кэндис Хаффин
В течение пяти дней интенсивных съемок в мае этого года в студии в Нью-Йорке, Майзель создал календарь Pirelli 2015, который останется в памяти его поклонников как самый революционный — на одной из страниц календаря появилась Кэндис Хаффин — первая модель «plus size» (ее размер — 96-83-110) — впервые за всю 50-летнию историю его существования.
Наталья Водянова
«(…) Так как у меня была абсолютная творческая свобода, я ограничил количество одежды и аксессуаров, и посчитал, что это очень интересно — экспериментировать с цветами, макияжем и материалами.
Это был весьма полезный опыт», — сказал Стивен Майзель, автор фотографий для календаря Pirelli 2015.
Joan Small
Темой этого выпуска календаря, который издает итальянская компания по производству шин, стал фетиш.
Вдохновением для стилистки Карин Ройтфельд стали Бриджит Бардо и Джерри Холл, а также стиль пин-ап.
Изабели Фонтана
В этом году календарь назвали «Девушки с календаря 2015″.
Sasha Luss
Календарь Pirelli издается с 1964 года.
В его создании на протяжение долгих лет существования приняли участие 33 разных фотографа, девять из которых дважды делали новый выпуск календаря.
Анна Эверс
В Европе съемки для календаря Pirelli проводились 17 раз: 6 раз в Великобритании, 6 во Франции, 3 раза в Испании и 2 раза в Италии.
В США было создано 11 выпусков календаря.
Четырежды съемки для него проходили на Карибских островах, 5 раз в Африке, три раза в Бразилии и один раз в Китае.
26 раз календарь издавался в цветном формате, 9 раз черно-белом и 6 раз в обеих форматах
Кэмерон Рассел
Кэролин Мерфи
Гиги Хадид
Обложка
Кэндис Хаффин
В течение пяти дней интенсивных съемок в мае этого года в студии в Нью-Йорке, Майзель создал календарь Pirelli 2015, который останется в памяти его поклонников как самый революционный — на одной из страниц календаря появилась Кэндис Хаффин — первая модель «plus size» (ее размер — 96-83-110) — впервые за всю 50-летнию историю его существования.
Наталья Водянова
«(…) Так как у меня была абсолютная творческая свобода, я ограничил количество одежды и аксессуаров, и посчитал, что это очень интересно — экспериментировать с цветами, макияжем и материалами.
Это был весьма полезный опыт», — сказал Стивен Майзель, автор фотографий для календаря Pirelli 2015.
Joan Small
Темой этого выпуска календаря, который издает итальянская компания по производству шин, стал фетиш.
Вдохновением для стилистки Карин Ройтфельд стали Бриджит Бардо и Джерри Холл, а также стиль пин-ап.
Изабели Фонтана
В этом году календарь назвали «Девушки с календаря 2015″.
Sasha Luss
Календарь Pirelli издается с 1964 года.
В его создании на протяжение долгих лет существования приняли участие 33 разных фотографа, девять из которых дважды делали новый выпуск календаря.
Анна Эверс
В Европе съемки для календаря Pirelli проводились 17 раз: 6 раз в Великобритании, 6 во Франции, 3 раза в Испании и 2 раза в Италии.
В США было создано 11 выпусков календаря.
Четырежды съемки для него проходили на Карибских островах, 5 раз в Африке, три раза в Бразилии и один раз в Китае.
26 раз календарь издавался в цветном формате, 9 раз черно-белом и 6 раз в обеих форматах
Кэмерон Рассел
Кэролин Мерфи
Гиги Хадид
Обложка
rokets
Гуру
- Регистрация
- 26 Янв 2014
- Сообщения
- 3,189
- Благодарности
- 5,592
- Адрес
- Север Санкт-Петербурга
- Автомобиль
- Карок
КАРЕЛЬСКИЙ
Guest
Нет фотографий
Shadi
Гуру
Евген.
Гуру
- Регистрация
- 11 Окт 2014
- Сообщения
- 5,742
- Благодарности
- 5,474
- Адрес
- Петропавловск
- Автомобиль
- R-line 220лс, S&S 200лс
Часть вторая, месть пушистых
www.youtube.com/watch?v=nfIjpaPThPA&feature=youtu.be"][/URL]
Shadi
Гуру
Компактный кроссовер Mazda CX-3 начнут продавать в США июне 2015-го
В планах компании Mazda, которые раскрыли в агентстве Automotive News, значатся кроссовер CX-3 (июнь 2015-го), Mazda6 и CX-5 с новыми интерьерами (первый квартал 2015-го), 300-сильный полноприводный хот-хэтч Mazda3 MPS (2016-й) и купе MX-5, которое выйдет примерно через год.
Mazda CX-3 — мини-кроссовер, созданный компанией Mazda Motor Corporation, ставший самым компактным SUV в линейке кроссоверов компании. Автомобиль был показан в 2013 году - первые его фотографии появились летом того года.
В настоящее время технические характеристики Mazda CX-3 неизвестны. Есть некоторые предположения, что в России один из двигателей будет объемом 1,3 литра с турбонаддувом. В новинке будут использованы технологии SkyActiv. В Европе CX-3 будет продаваться с новыми дизельными двигателями объемом 1.6 и 2.0 литра. Полее подробная информация о характеристиках будет доступна после премьеры.
Кроссовер будет предлагаться только в переднеприводном варианте. Клиренс Mazda CX-3 равен 160 мм — против 215 мм брата CX-5.
Интересен тот факт, что соплатформенная модель от Ford - EcoSport, уже продается в России. Цены на него начинаются от 620 000 рублей. При чем собирается EcoSport в России. Поэтому цены на чистокровную "японку" СХ-3 будут конечно выше.
https://www.youtube.com/watch?v=0jvwSEd-6KQ&feature=player_detailpage
В планах компании Mazda, которые раскрыли в агентстве Automotive News, значатся кроссовер CX-3 (июнь 2015-го), Mazda6 и CX-5 с новыми интерьерами (первый квартал 2015-го), 300-сильный полноприводный хот-хэтч Mazda3 MPS (2016-й) и купе MX-5, которое выйдет примерно через год.
Mazda CX-3 — мини-кроссовер, созданный компанией Mazda Motor Corporation, ставший самым компактным SUV в линейке кроссоверов компании. Автомобиль был показан в 2013 году - первые его фотографии появились летом того года.
В настоящее время технические характеристики Mazda CX-3 неизвестны. Есть некоторые предположения, что в России один из двигателей будет объемом 1,3 литра с турбонаддувом. В новинке будут использованы технологии SkyActiv. В Европе CX-3 будет продаваться с новыми дизельными двигателями объемом 1.6 и 2.0 литра. Полее подробная информация о характеристиках будет доступна после премьеры.
Кроссовер будет предлагаться только в переднеприводном варианте. Клиренс Mazda CX-3 равен 160 мм — против 215 мм брата CX-5.
Интересен тот факт, что соплатформенная модель от Ford - EcoSport, уже продается в России. Цены на него начинаются от 620 000 рублей. При чем собирается EcoSport в России. Поэтому цены на чистокровную "японку" СХ-3 будут конечно выше.
https://www.youtube.com/watch?v=0jvwSEd-6KQ&feature=player_detailpage
Последнее редактирование:
topmo3a
Гуру
- Регистрация
- 11 Дек 2012
- Сообщения
- 4,908
- Благодарности
- 6,240
- Адрес
- Атомград
- Автомобиль
- 1.4TSI and 1.4i-DSI
Новинки мирового автопрома - от "мэйл.ру"
Более всего мне понравилось про новые шины.
Более всего мне понравилось про новые шины.
Можно ли назвать Volkswagen Magotan автомобилем будущего? Увы. Это просто Passat уже прошлого, седьмого поколения, но удлинённый специально для китайского рынка. Но почему тогда вокруг этой машины постоянно собирались толпы фотографов? Потому что Magotan демонстрировал покрышки будущего, Michelin Selfseal, — шины, благодаря которым автомобилистам больше не придётся возить запасное колесо и терпеть недостатки резины Runflat. По крайней мере, так считают создатели инновационной технологии, которая позволяет колесу самому «залечивать» проколы и порезы.
Суть инновации такова. На внутреннюю поверхность абсолютно любой покрышки (зимней, летней, легковой или грузовой) на шинном заводе наносится уникальная по составу резиновая смесь, способная мгновенно заполнять любое отверстие диаметром до 6 мм. При этом характеристики шины никоим образом не меняются: ходимость, безопасность, экономичность — все показатели остаются на прежнем уровне, тогда как резина Runflat, обладая большей массой и большей жёсткостью боковин, вызывает дополнительные вибрации неподрессоренных масс и жёстче реагирует на неровности.
Плюс, покрышки Runflat недешевы — они примерно на 40-50% дороже обычных! Увы, мишленовцы пока скрывают стоимость резины Selfseal, но обещают, что такие шины будут существенно дешевле, чем Runflat. Хотя последние обладают серьёзным преимуществом: при наезде на препятствие пробить их намного сложнее. Но мишленовцы парируют, что для обработки «селфсилом» можно взять усиленную покрышку из обширной гаммы Michelin (например, модель Energy XM2, созданную специально для России и Китая), и тогда получится действительно неубиваемая шина.
Когда Selfseal появится на прилавках шинных центров? В следующем году. Но первым партию «селфсилов» получит Volkswagen. На некоторых рынках немцы хотят вообще отказаться от запаски, устанавливая «вечную» резину прямо на конвейере. Хотя решение весьма спорное: боковые порезы «вечная» резина «вылечить» не способна, и вообще, на плохих дорогах главная опасность, скорее, не прокол, а сильный удар. Это шинники прекрасно знают, а потому осторожничают: «Посмотрим, готовы ли клиенты переплачивать за такие покрышки. Может, для них проще и дешевле окажется по старинке ездить на шиномонтаж?»
Евген.
Гуру
- Регистрация
- 11 Окт 2014
- Сообщения
- 5,742
- Благодарности
- 5,474
- Адрес
- Петропавловск
- Автомобиль
- R-line 220лс, S&S 200лс
Не на автомобильную тему.
www.youtube.com/watch?v=oWu9TFJjHaM&feature=youtu.be"][/URL]
www.youtube.com/watch?v=oWu9TFJjHaM&feature=youtu.be"][/URL]
- Регистрация
- 9 Июл 2008
- Сообщения
- 15,428
- Благодарности
- 8,471
- Адрес
- Чикагинск
- Автомобиль
- Tiguan City TSI 2,0
Торрентам приходит ИМХО трындец!
Москва. 25 ноября. INTERFAX.RU - Президент России Владимир Путин подписал закон, предусматривающий постоянную блокировку ресурса, который несколько раз нарушил "антипиратский" закон. Документ доступен на портале правовой информации.
Согласно законопроекту, если один и тот же правообладатель дважды подавал жалобу в суд на один и тот же интернет-ресурс и оба раза выигрывал, то суд будет вправе принять решение о постоянной блокировке указанного ресурса.
Законопроект также предусматривает возможность внесудебного решения споров по авторским правам и блокировки сайтов - злостных нарушителей.
Этот документ расширяет действия "антипиратского" закона, выступившего в силу 1 августа 2013 года. Теперь под действие закона попадают произведения литературы, музыка, фильмы и сериалы, программное обеспечение. Исключение составляют только фотографии.
Документ был принят Госдумой 14 ноября. Он выступит в силу 1 мая 2015 года.
Добавлено через 1 минуту
Только вчера узнали о смерти Виктора Тихонова и снова тревожные новости:
В тяжелом состоянии находится Эльдар Рязанов
Москва. 25 ноября. INTERFAX.RU - Режиссер Эльдар Рязанов остается в реанимации, сообщил "Интерфаксу" источник в руководстве НИИ нейрохирургии имени Бурденко.
"Эльдар Александрович пока остается в реанимации. Переводить его в общую палату пока рано. Его состояние, к сожалению, оценивается как тяжелое", - сказал источник.
Эльдар Рязанов в понедельник вечером был помещен в госпиталь имени Бурденко.
Между тем, ранее источник сообщил "Интерфаксу", что Рязанов пробудет в больнице не более двух-трех дней.
"Скорее всего, инсульта нет - Эльдар Александрович просто почувствовал себя неважно, ничего страшного с ним не было", - сказал "Интерфаксу" один из друзей семьи режиссера сославшись на слова супруги Рязанова Эммы Абайдулиной.
"Сначала хотели обойтись без больницы, но врач посоветовала госпитализировать на всякий случай и обследовать. Собираясь в больницу, Рязанов был бодр и даже шутил", - добавил собеседник агентства.
Скорейшего выздоровления, Эльдар Александрович!!!
Москва. 25 ноября. INTERFAX.RU - Президент России Владимир Путин подписал закон, предусматривающий постоянную блокировку ресурса, который несколько раз нарушил "антипиратский" закон. Документ доступен на портале правовой информации.
Согласно законопроекту, если один и тот же правообладатель дважды подавал жалобу в суд на один и тот же интернет-ресурс и оба раза выигрывал, то суд будет вправе принять решение о постоянной блокировке указанного ресурса.
Законопроект также предусматривает возможность внесудебного решения споров по авторским правам и блокировки сайтов - злостных нарушителей.
Этот документ расширяет действия "антипиратского" закона, выступившего в силу 1 августа 2013 года. Теперь под действие закона попадают произведения литературы, музыка, фильмы и сериалы, программное обеспечение. Исключение составляют только фотографии.
Документ был принят Госдумой 14 ноября. Он выступит в силу 1 мая 2015 года.
Добавлено через 1 минуту
Только вчера узнали о смерти Виктора Тихонова и снова тревожные новости:
В тяжелом состоянии находится Эльдар Рязанов
Москва. 25 ноября. INTERFAX.RU - Режиссер Эльдар Рязанов остается в реанимации, сообщил "Интерфаксу" источник в руководстве НИИ нейрохирургии имени Бурденко.
"Эльдар Александрович пока остается в реанимации. Переводить его в общую палату пока рано. Его состояние, к сожалению, оценивается как тяжелое", - сказал источник.
Эльдар Рязанов в понедельник вечером был помещен в госпиталь имени Бурденко.
Между тем, ранее источник сообщил "Интерфаксу", что Рязанов пробудет в больнице не более двух-трех дней.
"Скорее всего, инсульта нет - Эльдар Александрович просто почувствовал себя неважно, ничего страшного с ним не было", - сказал "Интерфаксу" один из друзей семьи режиссера сославшись на слова супруги Рязанова Эммы Абайдулиной.
"Сначала хотели обойтись без больницы, но врач посоветовала госпитализировать на всякий случай и обследовать. Собираясь в больницу, Рязанов был бодр и даже шутил", - добавил собеседник агентства.
Скорейшего выздоровления, Эльдар Александрович!!!
Последнее редактирование:
Shadi
Гуру
Повышение военных пенсий в 2015 году в России (военным пенсионерам). Последние новости
Практически всем военным пенсионерам РФ получающих военные пенсии, очень важно вовремя получать достоверную информацию о различных изменениях в пенсионном законодательстве, а в преддверии 2015 г. многим из них будет интересно узнать последние новости о том, какое повышение военных пенсий в 2015 году планируется в России.
Отметим, что уже сейчас, известно, о том каким будет размер военных пенсий 2015 в России, и на сколько произойдет их повышение. Согласно президентского указа от седьмого мая 2012 г., ежегодная индексация пенсий военным пенсионерам предусмотрена на уровне 2% в год, кроме этого, к этой цифре должна добавляться т.н инфляционная составляющая. Таким образом, в 2015 г., учитывая уровень инфляции в России, повышение военных выплат 2015 составит от 6 до 8,5%, все будет зависеть от фактического реального коэффициента инфляц. в РФ в 2015 г. Стоит отметить, что повышение произойдет не сразу, а в два этапа: в январе и октябре 2015 года и связано это в первую очередь, с возможным увеличением инфляционного коэффициента.
Планируется, что такой подход к повышению пенсий военным пенсионерам в 2015 году позволит действенно и адекватно увеличивать размеры выплат и таким образом максимально удовлетворить потребности в финансировании военных пенсионеров.
Еще раз напомним, что последние новости говорят о том, что военные пенсии в 2015 году подвергнуться корректировки в соответствии с реальными (фактическими) изменениями уровня инфляции.
Также смотрите: последние новости о новой пенсионной реформе 2015.
Практически всем военным пенсионерам РФ получающих военные пенсии, очень важно вовремя получать достоверную информацию о различных изменениях в пенсионном законодательстве, а в преддверии 2015 г. многим из них будет интересно узнать последние новости о том, какое повышение военных пенсий в 2015 году планируется в России.
Планируется, что такой подход к повышению пенсий военным пенсионерам в 2015 году позволит действенно и адекватно увеличивать размеры выплат и таким образом максимально удовлетворить потребности в финансировании военных пенсионеров.
Еще раз напомним, что последние новости говорят о том, что военные пенсии в 2015 году подвергнуться корректировки в соответствии с реальными (фактическими) изменениями уровня инфляции.
Также смотрите: последние новости о новой пенсионной реформе 2015.
Последнее редактирование:
Shadi
Гуру
Стоимость ремонта по ОСАГО будет фиксированной
РСА 1 декабря запустил единые справочники средней стоимости для расчета расходов на ремонт автомобиля в рамках ОСАГО. Ими должны пользоваться все страховщики, их представители, эксперты-техники и судебные эксперты.Советы специалистов, на что стоит обратить внимание при оформлении ОСАГО, читайте в статье «Непростое ОСАГО».
Справочники включают в себя информацию о средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ в разрезе 12 экономических районов и подготовлены в соответствии с единой методикой расчета восстановительных расходов, утвержденной Банком России.
«Справочники переданы производителям программных продуктов, все пользователи которых — автосервисы, ремонтные мастерские, технические эксперты и т.д. — смогут воспользоваться ими с 1 декабря», — заявил президент РСА Павел Бунин. Таким образом, с 1 декабря определение стоимости восстановительного ремонта в рамках ОСАГО должно производиться только с применением единых ценовых справочников.
По оценке Бунина, прозвучавшей на страницах «Российской газеты», использование единых справочников позволит устранить ситуации, при которых стоимость ремонта, рассчитанная различными специалистами по одному и тому же ущербу в рамках одного страхового случая, может существенные различия. С настоящего момента справочники переданы производителям программных продуктов, все пользователи которых — автосервисы, ремонтные мастерские, технические эксперты и т. д. — смогут ими воспользоваться.
Также РСА разработал онлайн-сервис, который позволит любому автомобилисту получить информацию о средней стоимости запасной части и нормо-часа в своем экономическом районе. Сервис доступен на сайте РСА.
Отвечая на вопрос, смогут ли расходиться оценки техников-экспертов, работающих по справочникам РСА, Бунин отметил: «Диапазон допустимых отклонений в оценке, согласно единой методике расчета стоимости ремонта на автотранспорте РСА, составляет 5-10%».
Президент РСА напомнил, что справочники разрабатывались специально для расчета стоимости восстановительного ремонта в ОСАГО. «Однако мы надеемся, что методики РСА найдут более широкое применение в автостраховании», — полагает Бунин. Он также отметил, что «в декабре РСА планирует провести ряд семинаров для всех участников страхового рынка, которые будут посвящены внедрению ценовых справочников в программные продукты, используемые на рынке автострахования».
2 декабря 2014 г. 13:00:00
РСА 1 декабря запустил единые справочники средней стоимости для расчета расходов на ремонт автомобиля в рамках ОСАГО. Ими должны пользоваться все страховщики, их представители, эксперты-техники и судебные эксперты.Советы специалистов, на что стоит обратить внимание при оформлении ОСАГО, читайте в статье «Непростое ОСАГО».
Справочники включают в себя информацию о средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ в разрезе 12 экономических районов и подготовлены в соответствии с единой методикой расчета восстановительных расходов, утвержденной Банком России.
«Справочники переданы производителям программных продуктов, все пользователи которых — автосервисы, ремонтные мастерские, технические эксперты и т.д. — смогут воспользоваться ими с 1 декабря», — заявил президент РСА Павел Бунин. Таким образом, с 1 декабря определение стоимости восстановительного ремонта в рамках ОСАГО должно производиться только с применением единых ценовых справочников.
По оценке Бунина, прозвучавшей на страницах «Российской газеты», использование единых справочников позволит устранить ситуации, при которых стоимость ремонта, рассчитанная различными специалистами по одному и тому же ущербу в рамках одного страхового случая, может существенные различия. С настоящего момента справочники переданы производителям программных продуктов, все пользователи которых — автосервисы, ремонтные мастерские, технические эксперты и т. д. — смогут ими воспользоваться.
Также РСА разработал онлайн-сервис, который позволит любому автомобилисту получить информацию о средней стоимости запасной части и нормо-часа в своем экономическом районе. Сервис доступен на сайте РСА.
Отвечая на вопрос, смогут ли расходиться оценки техников-экспертов, работающих по справочникам РСА, Бунин отметил: «Диапазон допустимых отклонений в оценке, согласно единой методике расчета стоимости ремонта на автотранспорте РСА, составляет 5-10%».
Президент РСА напомнил, что справочники разрабатывались специально для расчета стоимости восстановительного ремонта в ОСАГО. «Однако мы надеемся, что методики РСА найдут более широкое применение в автостраховании», — полагает Бунин. Он также отметил, что «в декабре РСА планирует провести ряд семинаров для всех участников страхового рынка, которые будут посвящены внедрению ценовых справочников в программные продукты, используемые на рынке автострахования».
2 декабря 2014 г. 13:00:00
Shadi
Гуру
Mercedes организует производство легковых авто в России
Фото Mercedes-Benz
Компания Mercedes-Benz готовится организовать в России собственное производство легковых автомобилей. Об это сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.
По его словам, сейчас немецкий автопроизводитель ведет переговоры с руководствами разных регионов, среди которых Москва, Московская область и Татарстан. Между тем, будет ли это отдельный завод или сборку «Мерседесов» наладят на уже существующем производстве, не сообщается.
Напомним, что о переговорах Mercedes с потенциальными партнерами стало известно еще весной текущего года. Одной из причин организации российского производства является проект постановления, согласно которому чиновники смогут использовать только автомобили, произведенные в странах Таможенного союза.
Добавлено через 3 минуты
___________________________________________________
Новый кроссовер от Mercedes-Benz поймали без камуфляжа
Фото с сайта worldcarfans.com
Внешность будущего конкурента BMW X6 уже была частично рассекречена в тизере, который на прошлой неделе был опубликован самим автопроизводителем. Теперь фотошпионам удалось запечатлеть новый GLE Coupe во всей красе. Официально предстать перед публикой кроссовер должен в январе 2015 года в Детройте.
Судя по обвесу, фотошпионам попалась «заряженная» версия, которая будет называться GLE 63 AMG Coupe. Это означает, что под капотом, по всей вероятности, притаилась турбированная «восьмерка» объемом 4 литра. Сейчас она ставится на спорткупе Mercedes AMG GT, где в топовой модификации выдает 510 л. с., но ходят слухи, что для GLE AMG Coupe мощность могут довести до 577 л. с.
В целом же моторную гамму, как и платформу, новинка позаимствует у нового поколения внедорожника, сейчас известного, как Mercedes-Benz M-класса. Последний, кстати, по новой системе обозначений Mercedes-Benz со следующего поколения будет переименован в GLE, так что приставка Coupe к названию изображенного на фотографиях спорт-кроссовера будет носить принципиальный характер.
По предварительным данным, базовым силовым агрегатом для GLE станет 333-сильный бензиновый мотор, а версия AMG Sport с индексом GLE 450 будет оснащаться двигателем мощностью 360-370 л. с.
3 декабря 2014 г. 22:00:00 / Авто.Вести.Ru
Компания Mercedes-Benz готовится организовать в России собственное производство легковых автомобилей. Об это сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.
По его словам, сейчас немецкий автопроизводитель ведет переговоры с руководствами разных регионов, среди которых Москва, Московская область и Татарстан. Между тем, будет ли это отдельный завод или сборку «Мерседесов» наладят на уже существующем производстве, не сообщается.
Напомним, что о переговорах Mercedes с потенциальными партнерами стало известно еще весной текущего года. Одной из причин организации российского производства является проект постановления, согласно которому чиновники смогут использовать только автомобили, произведенные в странах Таможенного союза.
Добавлено через 3 минуты
___________________________________________________
Новый кроссовер от Mercedes-Benz поймали без камуфляжа
Внешность будущего конкурента BMW X6 уже была частично рассекречена в тизере, который на прошлой неделе был опубликован самим автопроизводителем. Теперь фотошпионам удалось запечатлеть новый GLE Coupe во всей красе. Официально предстать перед публикой кроссовер должен в январе 2015 года в Детройте.
Судя по обвесу, фотошпионам попалась «заряженная» версия, которая будет называться GLE 63 AMG Coupe. Это означает, что под капотом, по всей вероятности, притаилась турбированная «восьмерка» объемом 4 литра. Сейчас она ставится на спорткупе Mercedes AMG GT, где в топовой модификации выдает 510 л. с., но ходят слухи, что для GLE AMG Coupe мощность могут довести до 577 л. с.
В целом же моторную гамму, как и платформу, новинка позаимствует у нового поколения внедорожника, сейчас известного, как Mercedes-Benz M-класса. Последний, кстати, по новой системе обозначений Mercedes-Benz со следующего поколения будет переименован в GLE, так что приставка Coupe к названию изображенного на фотографиях спорт-кроссовера будет носить принципиальный характер.
По предварительным данным, базовым силовым агрегатом для GLE станет 333-сильный бензиновый мотор, а версия AMG Sport с индексом GLE 450 будет оснащаться двигателем мощностью 360-370 л. с.
3 декабря 2014 г. 22:00:00 / Авто.Вести.Ru
Последнее редактирование:
Shadi
Гуру
Список будущих односторонних улиц
http://quto.ru/inventory/
Фото с сайта www.autocentre.ua
Список улиц, которые станут односторонними к 25 декабря 2014 года:
1. Б. Дровяной пер. от Земляного Вала до Николоямской ул.
2. М. Дровяной пер. от Николоямской ул. до Аристарховского пер.
3. Серпов пер. от 1-го Неопалимовского пер. до ул. Бурденко
4. Ботанический пер. от Протопоповского пер. до Грохольского пер.
5. Васнецова пер. от ул. Троицкая до ул. Мещанская
6. 4-й Рощинский пр-д от 2-й Рощинской ул. до ул. Серпуховской Вал
7. 1-й Новый пер. от 2-й Новый пер. до ул. Н. Красносельской
8. 4-й Сыромятнический пер. от Сыромятнического пр-да до В. Сыромятнической ул.
9. 3-й Красносельский пер. от В. Красносельской ул. До 4-го Красносельского пер.
10. Центросоюзный пер. от Балакиревского пер. до Налесного пер.
11. Бригадирский пер. от Б. Демидовского пер. до ул. Бауманская
12. Гарднеровский пер. от ул. Бауманская до Б. Демидовского пер.
13. Мрузовский пер. от 4-го Сыромятнического пер. до наб. Ак. Туполева
14. ул. Городская от ул. Шухова до ул. Лестева
15. ул. Лестева от ул. Шаболовка до ул. Мытная
16. Новокирочный пер от ул. Бауманская до Б. Демидовского пер. 17. Б. Демидовский пер. от Новокирочного пер. до Денисовского пер.
18. 1-й Троицкий пер. от 2-го Троицкого пер. до Лаврского пер.
19. ул. Татищева от ул. Лестева до ул. Шухова
20. ул. 3-я Рощинская от 4-го Рощинского пр-да до М. Тульской ул.
21. Глинистый пер. от Банного пер. до Б. Переяславской ул.
22. Скрябинский пер. от Яблонного пер. до Слесарного пер.
23. Слесарный пер. от Скрябинского пер. до Орлово-Давыдовского пер.
24. 5-й Рощинский пр-д от ул. Серпуховской Вал до ул. 3-я Рощинская
25. 2-й Троицкий пер. от ул. Троицкая до 1-го Троицкого пер.
26. Несвижский пер. от Хользунова пер. до ул. Л. Толстого
27. 2-й Щемиловский пер. от Краснопролетарской ул. До 3-го Самотечного пер.
28. Оболенский пер. от ул. Л. Толстого до пер. Хользунова
29. 4-й Красносельский пер. от 3-го Красносельского пер. до ул. В. Красносельская
30. 5-й Красносельский пер. от ул. М. Красносельская до 6-го Красносельского пер.
31. 6-й Красносельский пер. от 5-го Красносельского пер. до ул. М. Красносельская
32. 1-й Самотечный пер. от Щемиловского пер. до ул. Делегатская
33. 4-й Самотечный пер. от 1-го Самотечного пер. до 3-го Самотечного пер.
34. Земледельческий пер. от ул. Бурденко до 1-го Неопалимовского пер.
35. Переяславский пер. от Ср. Переяславской ул. До Банного пер.
36. 2-й Самотечный пер. от ул. Делегатская до 4-го Самотечного пер.
37. Никоновский пер. от 3-го Самотечного пер. до 1-го Самотечного пер.
38. Добровольческий пер. от Товарищеского пер. до ул. Александра Солженицына
39. 2-й Неопалимовский пер. от 1-го Неопалимовского пер. до ул. Бурденко
40. 3-й Неопалимовский пер. от ул. Бурденко до 1-го Неопалимовского пер.
41. Брошевский пер. от ул. Талалихина до ул. Абельмановская
42. В. Золоторожский пер. от Ср. Золоторожского пер. до Таможенного пр-да
43. 2-й Верхний Михайловский пр-д от В. Михайловского пр-да до 1-го Рощинского пр-да
44. 3-й Верхний Михайловский пр-д от 1-го Рощинского пр-да до пр-да внутреннего пользования
45. 4-й Верхний Михайловский пр-д от пр-да внутреннего пользования до 1-го Рощинского пр-да
46. 5-й Верхний Михайловский пр-д в сторону В. Михайловского поперечного проезда
47. Яблонный пер. от Протопоповского пер. до Скрябинского пер.
48. Дальний пер. от ул. Шаболовка до 1-го Донского пр-да
49. 2-й Донской пр-д от ул. Орджоникидзе до ул. Стасовой
50. 3-й Донской пр-д от ул. Стасовой до ул. Орджоникидзе
51. 4-й Донской пр-д от 3-го Донского пр-да до ул. Донская
52. ул. Шухова от ул. Мытная до ул. Шаболовка
53. ул. Хавская от ул. Мытная до ул. Серпуховской Вал
54. Мельницкий пер. от 2-го Сыромятнического пер. до В. Сыромятнической ул.
55. Новоконюшенный пер. от ул. Бурденко до 1-го Неопалимовского пер.
Сегодня 14:35:00 / Quto.ru
http://quto.ru/inventory/
Список улиц, которые станут односторонними к 25 декабря 2014 года:
1. Б. Дровяной пер. от Земляного Вала до Николоямской ул.
2. М. Дровяной пер. от Николоямской ул. до Аристарховского пер.
3. Серпов пер. от 1-го Неопалимовского пер. до ул. Бурденко
4. Ботанический пер. от Протопоповского пер. до Грохольского пер.
5. Васнецова пер. от ул. Троицкая до ул. Мещанская
6. 4-й Рощинский пр-д от 2-й Рощинской ул. до ул. Серпуховской Вал
7. 1-й Новый пер. от 2-й Новый пер. до ул. Н. Красносельской
8. 4-й Сыромятнический пер. от Сыромятнического пр-да до В. Сыромятнической ул.
9. 3-й Красносельский пер. от В. Красносельской ул. До 4-го Красносельского пер.
10. Центросоюзный пер. от Балакиревского пер. до Налесного пер.
11. Бригадирский пер. от Б. Демидовского пер. до ул. Бауманская
12. Гарднеровский пер. от ул. Бауманская до Б. Демидовского пер.
13. Мрузовский пер. от 4-го Сыромятнического пер. до наб. Ак. Туполева
14. ул. Городская от ул. Шухова до ул. Лестева
15. ул. Лестева от ул. Шаболовка до ул. Мытная
16. Новокирочный пер от ул. Бауманская до Б. Демидовского пер. 17. Б. Демидовский пер. от Новокирочного пер. до Денисовского пер.
18. 1-й Троицкий пер. от 2-го Троицкого пер. до Лаврского пер.
19. ул. Татищева от ул. Лестева до ул. Шухова
20. ул. 3-я Рощинская от 4-го Рощинского пр-да до М. Тульской ул.
21. Глинистый пер. от Банного пер. до Б. Переяславской ул.
22. Скрябинский пер. от Яблонного пер. до Слесарного пер.
23. Слесарный пер. от Скрябинского пер. до Орлово-Давыдовского пер.
24. 5-й Рощинский пр-д от ул. Серпуховской Вал до ул. 3-я Рощинская
25. 2-й Троицкий пер. от ул. Троицкая до 1-го Троицкого пер.
26. Несвижский пер. от Хользунова пер. до ул. Л. Толстого
27. 2-й Щемиловский пер. от Краснопролетарской ул. До 3-го Самотечного пер.
28. Оболенский пер. от ул. Л. Толстого до пер. Хользунова
29. 4-й Красносельский пер. от 3-го Красносельского пер. до ул. В. Красносельская
30. 5-й Красносельский пер. от ул. М. Красносельская до 6-го Красносельского пер.
31. 6-й Красносельский пер. от 5-го Красносельского пер. до ул. М. Красносельская
32. 1-й Самотечный пер. от Щемиловского пер. до ул. Делегатская
33. 4-й Самотечный пер. от 1-го Самотечного пер. до 3-го Самотечного пер.
34. Земледельческий пер. от ул. Бурденко до 1-го Неопалимовского пер.
35. Переяславский пер. от Ср. Переяславской ул. До Банного пер.
36. 2-й Самотечный пер. от ул. Делегатская до 4-го Самотечного пер.
37. Никоновский пер. от 3-го Самотечного пер. до 1-го Самотечного пер.
38. Добровольческий пер. от Товарищеского пер. до ул. Александра Солженицына
39. 2-й Неопалимовский пер. от 1-го Неопалимовского пер. до ул. Бурденко
40. 3-й Неопалимовский пер. от ул. Бурденко до 1-го Неопалимовского пер.
41. Брошевский пер. от ул. Талалихина до ул. Абельмановская
42. В. Золоторожский пер. от Ср. Золоторожского пер. до Таможенного пр-да
43. 2-й Верхний Михайловский пр-д от В. Михайловского пр-да до 1-го Рощинского пр-да
44. 3-й Верхний Михайловский пр-д от 1-го Рощинского пр-да до пр-да внутреннего пользования
45. 4-й Верхний Михайловский пр-д от пр-да внутреннего пользования до 1-го Рощинского пр-да
46. 5-й Верхний Михайловский пр-д в сторону В. Михайловского поперечного проезда
47. Яблонный пер. от Протопоповского пер. до Скрябинского пер.
48. Дальний пер. от ул. Шаболовка до 1-го Донского пр-да
49. 2-й Донской пр-д от ул. Орджоникидзе до ул. Стасовой
50. 3-й Донской пр-д от ул. Стасовой до ул. Орджоникидзе
51. 4-й Донской пр-д от 3-го Донского пр-да до ул. Донская
52. ул. Шухова от ул. Мытная до ул. Шаболовка
53. ул. Хавская от ул. Мытная до ул. Серпуховской Вал
54. Мельницкий пер. от 2-го Сыромятнического пер. до В. Сыромятнической ул.
55. Новоконюшенный пер. от ул. Бурденко до 1-го Неопалимовского пер.
Сегодня 14:35:00 / Quto.ru
Shadi
Гуру
Двухлетние машины возглавили рейтинг угоняемости
В октябре в России был совершен 3871 угон автомобилей. Чаще всего преступники выбирали машины 2012 года. На втором месте по популярности транспортные средства 2013 года, а на третьем — 2011-го. Соответствующие данные привело агентство «Автостат».
Чаще других в октябре угоняли автомобили Lada. Первое место досталось 2106 (230 угонов), второе — 2109 (174 угона), а третье — 2107 (137 угонов). Самой популярной иномаркой стал Ford Focus, на долю которого пришло 99 угонов. При этом всего на модели не российских марок пришлось 2433 преступлений из 3871 угона.
Лидером регионального рейтинга стала Москва. В столице зафиксировано 713 угонов. На второй строчке расположился Санкт-Петербург, где украли 636 автомобилей. 391 транспортное средство угнали в Подмосковье.
В конце октября ГИБДД опубликовала статистику угонов в Москве за девять месяцев текущего года. В столице за отчетный период было украдено 7625 автомобилей, что на девять процентов меньше, чем годом ранее.
http://quto.ru/journal/help/55595/
Добавлено через 3 минуты
_________________________________________________________
Как угоняют почти 80 процентов автомобилей в России
Фото с сайта novostroy.su
Согласно данным, опубликованным Московским уголовным розыском, в 2013 году в Москве было совершено более 11,4 тысячи преступлений связанных с незаконным завладением транспортным средством. Среди них 9,7 тысячи, пришлось на кражи, 1,3 тысячи— на угоны, 121 — на грабежи, 98 — на разбои.
Отметим, что в последнее время зафиксировано снижение числа грабежей и разбоев. По мнению экспертов, технологии, которые используют преступники, дошли до такого уровня, что на сегодняшний день, они имеют возможность открыть и завести практически любой автомобиль, не прибегая к насилию и угрозам.
Одним из главных устройств любого угонщика является кодграббер — устройство, перехватывающее сигнал автомобильных охранных систем.
«Кодграбберы изначально были предназначены для проверки сигнализаций в специализированном СТО. К примеру, подобное устройство могли применять автомеханики, страховые агенты и люди, чей вид деятельности связан с защитой автомобилей, однако, со временем ему нашли новое применение», — рассказывает Алексей Кирдяшов, директор по послепродажному обслуживанию, Ауди Центр Восток, ГК «АвтоСпецЦентр».
По его словам, учитывая простоту принципа работы кодграббера, когда весь процесс взлома происходит нажатием одной кнопки и занимает меньше минуты, применить его в противозаконных целях сможет каждый, даже школьник.
При этом действующему законодательству РФ производство, сбыт, хранение и приобретение данного устройства не противоречат. Кодграбберы свободно продаются в Интернете. Причем если раньше цена на подобное устройство доходила до 300 тысяч рублей, то теперь она составляет от 40 до 100 тысяч. С этим связан рост количества угонов авто с помощью данного устройства по всей России.
Кодграбберы применяются практически для всех типов сигнализаций с динамической кодировкой и бывают двух видов: кодоподменные и алгоритмические.
Сначала появились устройства с замещением сигнала «409» для вскрытия однокнопочных охранных систем, где постановка и снятие с сигнализации осуществляется всего одной клавишей на брелоке. Устройство глушит сигнал с пульта, и пока владелец разбирается, почему сигнализация не работает, происходит запись команд с его брелока.
Спустя некоторое время производители отреагировали выпуском двухкнопочных систем, в которых постановка и снятие с охраны производится разными клавишами. Принцип работы остался прежним лишь с той разницей, что для считывания сигнала стало требоваться больше времени. Тут же был выпущен кодграббер «502», который также блокировал сигнал с брелока, и пока клиент нажимал все клавиши подряд, пытаясь понять, почему сигнализация не работает, считывал необходимые данные.
Подобный вид считывания кодов был достаточно неудобен для угонщиков, так как быстро себя выдает. Внимательный водитель может обратить внимание на неадекватную реакцию или несрабатывание охранной системы. Поэтому сейчас активно используются алгоритмические кодграбберы 800 серии. Они не глушат работу брелока, а считывают всю информацию, передающуюся в эфире.
Каждый алгоритмический кодграббер «заточен» под определенную марку охранной системы, включая и заводские системы японских автопроизводителей. В нем уже заложены оригинальные ключи от 90% сигнализаций. «Увидев» всего одну команду в эфире (например, постановка на охрану), граббер подбирает нужный ключ и, по сути, становится рабочей копией оригинального брелока. Отметим, что на сегодняшний день до 60% всех сигнализаций имеют динамический код.
В случае применения кодграббера с замещением сигнала, когда работа оригинального брелока глушится и он не срабатывает, нужно осмотреться, не наблюдают ли за вами подозрительные лица. Обычно радиус действия такой глушилки 50-70 метров. Ни в коем случае не стоит нажимать все кнопки подряд, чтобы не облегчать работу угонщикам. Некоторые сигнализации оснащены сервисной функцией Valet, которая отключает охранные функции сигнализации, позволяет открывать/закрывать двери с помощью брелока и полностью исключает программирование дополнительных брелоков! Если данной функции нет, то с помощью дополнительного иммобилайзера или секретки можно организовать двухшаговое снятие с охраны, что существенно осложнит задачу преступников.
Бороться с алгоритмическими грабберами можно только одним способом — выбирать охранную систему с хорошо защищенным диалоговым кодом. Главный блок, установленный в автомобиле, всегда находится в режиме приема. При нажатии на кнопку, брелок отправляет посылку с его персональным номером и командой (например, постановка на охрану). Система проверяет, прописан ли данный брелок в памяти, генерирует случайное число и отправляет его обратно. Получив посылку, по специальному алгоритму брелок изменяет это число без возможности обратного преобразования и возвращает системе. После проверки всех сведений, система выполняет команду водителя.
В октябре в России был совершен 3871 угон автомобилей. Чаще всего преступники выбирали машины 2012 года. На втором месте по популярности транспортные средства 2013 года, а на третьем — 2011-го. Соответствующие данные привело агентство «Автостат».
Чаще других в октябре угоняли автомобили Lada. Первое место досталось 2106 (230 угонов), второе — 2109 (174 угона), а третье — 2107 (137 угонов). Самой популярной иномаркой стал Ford Focus, на долю которого пришло 99 угонов. При этом всего на модели не российских марок пришлось 2433 преступлений из 3871 угона.
Лидером регионального рейтинга стала Москва. В столице зафиксировано 713 угонов. На второй строчке расположился Санкт-Петербург, где украли 636 автомобилей. 391 транспортное средство угнали в Подмосковье.
В конце октября ГИБДД опубликовала статистику угонов в Москве за девять месяцев текущего года. В столице за отчетный период было украдено 7625 автомобилей, что на девять процентов меньше, чем годом ранее.
http://quto.ru/journal/help/55595/
Добавлено через 3 минуты
_________________________________________________________
Как угоняют почти 80 процентов автомобилей в России
Согласно данным, опубликованным Московским уголовным розыском, в 2013 году в Москве было совершено более 11,4 тысячи преступлений связанных с незаконным завладением транспортным средством. Среди них 9,7 тысячи, пришлось на кражи, 1,3 тысячи— на угоны, 121 — на грабежи, 98 — на разбои.
Отметим, что в последнее время зафиксировано снижение числа грабежей и разбоев. По мнению экспертов, технологии, которые используют преступники, дошли до такого уровня, что на сегодняшний день, они имеют возможность открыть и завести практически любой автомобиль, не прибегая к насилию и угрозам.
Одним из главных устройств любого угонщика является кодграббер — устройство, перехватывающее сигнал автомобильных охранных систем.
«Кодграбберы изначально были предназначены для проверки сигнализаций в специализированном СТО. К примеру, подобное устройство могли применять автомеханики, страховые агенты и люди, чей вид деятельности связан с защитой автомобилей, однако, со временем ему нашли новое применение», — рассказывает Алексей Кирдяшов, директор по послепродажному обслуживанию, Ауди Центр Восток, ГК «АвтоСпецЦентр».
По его словам, учитывая простоту принципа работы кодграббера, когда весь процесс взлома происходит нажатием одной кнопки и занимает меньше минуты, применить его в противозаконных целях сможет каждый, даже школьник.
При этом действующему законодательству РФ производство, сбыт, хранение и приобретение данного устройства не противоречат. Кодграбберы свободно продаются в Интернете. Причем если раньше цена на подобное устройство доходила до 300 тысяч рублей, то теперь она составляет от 40 до 100 тысяч. С этим связан рост количества угонов авто с помощью данного устройства по всей России.
Кодграбберы применяются практически для всех типов сигнализаций с динамической кодировкой и бывают двух видов: кодоподменные и алгоритмические.
Сначала появились устройства с замещением сигнала «409» для вскрытия однокнопочных охранных систем, где постановка и снятие с сигнализации осуществляется всего одной клавишей на брелоке. Устройство глушит сигнал с пульта, и пока владелец разбирается, почему сигнализация не работает, происходит запись команд с его брелока.
Спустя некоторое время производители отреагировали выпуском двухкнопочных систем, в которых постановка и снятие с охраны производится разными клавишами. Принцип работы остался прежним лишь с той разницей, что для считывания сигнала стало требоваться больше времени. Тут же был выпущен кодграббер «502», который также блокировал сигнал с брелока, и пока клиент нажимал все клавиши подряд, пытаясь понять, почему сигнализация не работает, считывал необходимые данные.
Подобный вид считывания кодов был достаточно неудобен для угонщиков, так как быстро себя выдает. Внимательный водитель может обратить внимание на неадекватную реакцию или несрабатывание охранной системы. Поэтому сейчас активно используются алгоритмические кодграбберы 800 серии. Они не глушат работу брелока, а считывают всю информацию, передающуюся в эфире.
Каждый алгоритмический кодграббер «заточен» под определенную марку охранной системы, включая и заводские системы японских автопроизводителей. В нем уже заложены оригинальные ключи от 90% сигнализаций. «Увидев» всего одну команду в эфире (например, постановка на охрану), граббер подбирает нужный ключ и, по сути, становится рабочей копией оригинального брелока. Отметим, что на сегодняшний день до 60% всех сигнализаций имеют динамический код.
В случае применения кодграббера с замещением сигнала, когда работа оригинального брелока глушится и он не срабатывает, нужно осмотреться, не наблюдают ли за вами подозрительные лица. Обычно радиус действия такой глушилки 50-70 метров. Ни в коем случае не стоит нажимать все кнопки подряд, чтобы не облегчать работу угонщикам. Некоторые сигнализации оснащены сервисной функцией Valet, которая отключает охранные функции сигнализации, позволяет открывать/закрывать двери с помощью брелока и полностью исключает программирование дополнительных брелоков! Если данной функции нет, то с помощью дополнительного иммобилайзера или секретки можно организовать двухшаговое снятие с охраны, что существенно осложнит задачу преступников.
Бороться с алгоритмическими грабберами можно только одним способом — выбирать охранную систему с хорошо защищенным диалоговым кодом. Главный блок, установленный в автомобиле, всегда находится в режиме приема. При нажатии на кнопку, брелок отправляет посылку с его персональным номером и командой (например, постановка на охрану). Система проверяет, прописан ли данный брелок в памяти, генерирует случайное число и отправляет его обратно. Получив посылку, по специальному алгоритму брелок изменяет это число без возможности обратного преобразования и возвращает системе. После проверки всех сведений, система выполняет команду водителя.
Последнее редактирование:
- Статус