Тормоза в медной смазке

[Alex_T65]

Вячеслав2, смешно вновь! Может еще и статистику соблаговолите привести?

 

[GriFonov]

Дык полно умников, которые не пристёгиваются или шлем не надевают..... аргументируя тем, что всю жизнь так ездят и ничего не произошло ни разу.
А про смазку колёсных креплений полно статей, а главное, что в инструкции к автомобилю об этом написано.
Вот разъяснение с просьбой
https://koleso.ru/articles/pochemu-nelzya-smazyivat-boltyi-i-gayki/

Да статью написал такой же,как вы,противник смазки болтов,а мы уже тут несколько страниц как выяснили,что это религия,и у каждого она своя,а то,что от смазки откручиваются колеса-бред и миф,который придумали такие как вы, и пихают в массы. Я вот как раз сколько менял,сколько был на шиномонтажах,как раз подавляющее большинство мажут болты смазкой,будь то графитовой или медной,значит они все не в ногу идут,а вы в ногу?. Везде нужно голову включать,например производители пишут,что масло в двигателе надо менять раз в 15 тыс км,но вы же в подавляющем большинстве не следуете этому предписанию,а меняете раз в 5-10 тыс км,или же многие производители пишут,что масло в КПП залито на весь срок,но вы же наверняка включаете голову и все-таки меняете масло в коробке (я это не про Тигуан)?
Мажьте болты,затягивайте как положено,и не ссыте,ничего не отвалится,но потом легче болты открутятся и болты меньше будут кородировать.
Про шлемы и ремни,вообще не в тему,если честно.

 

[Вячеслав2]

смешно вновь!

Ну и смейся дальше))
Главное, прикол, на ТММ ссылаются, а чушь пишут, противоречащую как раз ТММ.
Удивительно.

 

[Alex5-6]

Тут читаем....тут не читаем....тут рыбу заворачивали....
Такой принцип?))
У тебя проблемы с откручиванием болтов что ли? Вот на кой хрен смазка вообще?
Если закручивать на года, то может и есть смысл, но почти все переобуваются два раза в год.
В чём проблема? Всегда всё прекрасно откручивается.

Спасибо, я понял, разговор слепого с глухим. До свидание.

 

[Вячеслав2]

статью написал такой же,как вы,противник смазки болтов

А инструкцию тоже такой же как я написал?))

 

[Вячеслав2]

чтобы на "ТЫ" переходить!

Читай правила общения в интернете и на форумах
И за одно ТММ поизучай, раз уж тут вспомнили о науке))

 

[Svarog]

Блин. Ну погугли, если не доходит, что если ты смазываешь резьбу, то усилий на затяжку нужно на много больше.
А эти усилия могут привести к обрыву шпильки или резьбы на болте.
А если ты тянешь как обычно, то колесо у тебя не закреплено и может открутиться на ходу.
Таких случаев описано очень много и некоторые попали на камеры. Роликов достаточно по этому поводу.

Хм, я вот одного не пойму: если по нормативам колесные болты у моего Тигуана нужно затягивать моментом 120 Н*м, почему при смазке этих самых болтов якобы нужно затягивать их бОльшим моментом (и насколько бОльшим, кстати)?
Концепция-то понятна...она исходит из того, что в случае "сухой" резьбы существует что-то вроде "положительного" гистерезиса при отворачивании болтов, т.к. момент страгивания болта превышает момент его затяжки. Точно также якобы существует "отрицательный" гистерезис (момент страгивания болта ниже момента затяжки) в случае смазанного резьбового соединения. Беда только в том, что все это чисто умозрительные заключения, не подтвержденные в достаточной степени ни теорией, ни практикой.
Впрочем, я сам резьбу болтов и ответную резьбу в ступицах не смазываю, а просто очищаю (точнее, немного смазываю, а потом очищаю тряпочкой). И периодически проверяю затяжку этих самых колесных болтов динамометрическим ключом.

 

[Foland11]

Хм, я вот одного не пойму: если по нормативам колесные болты у моего Тигуана нужно затягивать моментом 120 Н*м, почему при смазке этих самых болтов якобы нужно затягивать их бОльшим моментом (и насколько бОльшим, кстати)?

Видимо он ошибся. По теоретической логике, усилие затяжки смазанного крепежа нужно наоборот снижать, а не увеличивать. По другому сказать, это выставлять на дин.ключе момент затяжки ниже, до 30%.
PS Я смазанный болт тяну предписанным моментом, не выёживаясь с его изменением, ибо на практике это лучше чем не смазанный, а практического подтверждения, что типа смазанный болт вытягивается, так как усилие затяжки на нем возрастает (при неизменном моменте затяжки) - нигде нет. Один треп, кто на что горазд.

 

[GriFonov]

Да уж,сколько живу,столько удивляюсь,думал жарче темы,чем "Автомат/механика","Шиповка/липучка","Полный привод/передний привод","Турбомотор/атмосферник" не бывает,оказывается есть,добавляю для себя еще одну религиозную тему "Смазывать/не смазывать".

 

[GriFonov]

А вообще тут упоминалось про смазку свечей,вот мне предстоит менять скоро свечи,никогда свечи не мазал,но теперь задумался,надо или нет? Просьба не отвечать сектантов "на сухую",а то тема станет ещё жарче

 

[ВАНИКО]

А вообще тут упоминалось про смазку свечей,вот мне предстоит менять скоро свечи,никогда свечи не мазал,но теперь задумался,надо или нет? Просьба не отвечать сектантов "на сухую",а то тема станет ещё жарче

Главное всё делать последовательно зажиганию - 1342 , но это секрет ..

 

[Alex_T65]

GriFonov, и хотя это не та тема! Иначе рискуем опять навести не праведный гнев здешних постояльцев-противников, но позволю лишь привести одну точное подтверждение, что я свечи обрабатываю перед закручиванием в блок цилиндров и не только свечи, но и контакты катушек зажигания вот этим:

Есть еще вот такая:

 

[ВАНИКО]

GriFonov, и хотя это не та тема! Иначе рискуем опять навести не праведный гнев здешних постояльцев-противников, но позволю лишь привести одну точное подтверждение, что я свечи обрабатываю перед закручиванием в блок цилиндров и не только свечи, но и контакты катушек зажигания вот этим:

Есть еще вот такая:

Я той что красная мажу. Резьбу.

 

[Foland11]

А вообще тут упоминалось про смазку свечей,вот мне предстоит менять скоро свечи,никогда свечи не мазал,но теперь задумался,надо или нет?

Надо! По своему опыту порекомендую керамическую пасту (густую смазку). Производитель любой.
PS Кстати она же, прекрасно подходит для смазки болтов колес.

 

[Alex_T65]

PS Кстати она же, прекрасно подходит для смазки болтов колес.

Рискуете уйти в очередные долгие "боевые действия" с оппонентами...

 

[Foland11]

но и контакты катушек зажигания вот этим:

Наверно имелось ввиду не контакт ИКЗ, а её посадочный поясок колпачка. Что бы не прикипела со временем и легче было снять катушку.




Обсуждение "мазать - не мазать" всё дальше и дальше от искомой темы, смотрю. )))

 

[Alex_T65]

Foland11, да, именно об этом.

 

[Вячеслав2]

Видимо он ошибся. По теоретической логике, усилие затяжки смазанного крепежа нужно наоборот снижать, а не увеличивать. По другому сказать, это выставлять на дин.ключе момент затяжки ниже, до 30%.

Да уж, тут только руками разводить остаётся))
Нет слов))

 

[Foland11]

Да уж, тут только руками разводить остаётся))

А что не так, давай обосновывай! Ты же тут так смело утверждаешь, что смазанный болт требует более сильной затяжки. Зачем для смазанной резьбы нужно больше усилия затяжки, ты хочешь резьбу "потянуть" или диск литой испортить? А дин.ключ для чего?
Говорю же, одни теории. )))

 

[GriFonov]

Сейчас посмотрел свою медную смазку, почитал,пишут,что подходит и для свечей зажигания. Вобщем поизучаю ещё, подумаю,и решу,покупать другую смазку,или нет.
У меня ещё есть литиевая смазка,тоже посоветовали купить на другом форуме,правда уже не помню для чего я её покупал,тоже пишут,что для резьбовых соединений подходит,для тех же колёс,как я понимаю пойдёт ,но для свечей точно нет,так как температура всего до 120°,а у медной до 1100°.