Toyota RAV4 new

[topmo3a]

Тут, правда, про гибрид-версию. Однако, с юмором сделано (как обычно для этих обзорщиков), и про "два дня на парковке..." и последствия - как-то настораживает...
http://www.youtube.com/watch?v=8iGncAGH8uM&feature=youtu.be

 

[gundos]

не рав4
но тоже таета
https://www.youtube.com/watch?v=WgztxnDsmOY

 

[Vasia01]

Тут, правда, про гибрид-версию. Однако, с юмором сделано (как обычно для этих обзорщиков), и про "два дня на парковке..." и последствия - как-то настораживает...

Про 2 дня на парковке - машина просто не засыпает как VW. Если оставить включеный свет в салоне - будет гореть пока батарея не сядет. В Тигуан оставлял свет в салоне - проблем небыло, т.к спустя 30мин все засыпало и свет гас.

 

[serso]

у меня за 100 тыс км на т1 проблем было до фига. Это как жигули - кому то повезло кому то нет.

Но ты же не кричишь на всех углах "Тиг обязательно сломается". Ты транслируешь свой опыт более объективно. А у Виталика проблема не столько с содержанием, сколько с подачей материала.

Добавлено через 4 минуты

Сервисный режим у нас не закрыт.

???

На месте Фольксвагена я бы изменил систему контроля качества работы ОД.

Совершенствуют потихоньку. Из последних замеченных мною изменений - организация горячей линией конференц-связи с руководством ОД в режиме реального времени, сразу при звонке на 8800 с жалобой. Реакция мне понравилась.

 

[Valdom]

Тигуан пробежав 10 тыс за год владения ремонтировался 4 ( четыре) раза! Причём пока сделали не всё. Некоторые проблемы удалось исправить самостоятельно. Например сменив заводское масло на другое, получили чистый приёмный патрубок, сухой поддон и раздатку. Раньше там всё было в масле. ОД многим зачем то меняет раздатку, хотя нет запаха трансмиссионки. Косяков в машине очень много. Сервисный режим у нас не закрыт. Если это кто то их не видит и не считает поломками, они от этого не исчезают. Почти все проблемы описаны мной на Драйве. Про остальные допишу позже. На всё есть фото, видео и документальные подтверждения.

В принципе я был к этому готов. На машину пока не злюсь. Всё делается по гарантии, быстро, без проблем. Кроме геометрии. ОД не динамит, денег не требуют, пытались конечно, но сейчас перестали. Научился я работать и с ОД Фольксвагена. Вот только не все к сожалению умеют и хотят работать. На месте Фольксвагена я бы изменил систему контроля качества работы ОД. Для России действующая не годится.

Считаю, что для покупателей надо писать на форуме правду, тогда и разочарований не будет после покупки машины. А врать Фольксваген и без нас умеет. У Тигуана много плюсов, но надёжность в них не входит. Может меня Тойота избаловала? Там самая страшная поломка за 100 тыс пробега - разряженный АКБ и проколотое колесо.

ты же не кричишь на всех углах "Тиг обязательно сломается". Ты транслируешь свой опыт более объективно.

а разве Виталя не транслирует свой опыт?
я бы обратил внимание, что Виталя владеет Т2, имел в пользовании тойоты и может более менее объективно говорить. Многие активные участники данной темы РАВ4 видели только по картинкам в интернете, но пытаются "объективно" говорить про машину ))

 

[Kamski]

а разве Виталя не транслирует свой опыт?
я бы обратил внимание, что Виталя владеет Т2, имел в пользовании тойоты и может более менее объективно говорить. Многие активные участники данной темы РАВ4 видели только по картинкам в интернете, но пытаются "объективно" говорить про машину ))

Все очень убедительно и можно даже в это верить (если конечно никогда не владел тигуауном). Только не понятно всего лишь одно! Почему, блин, Виталя, зная что авто все равно сломается, будет ломаться по 4 раза в год...Почему он покупает этот авто и ездит на нем??? Он что блин, мазохист что ли? Или придурок просто какой то? Зачем он владеет этим авто и всем нам вещает, что машина говно??? Зачем???

 

[mgl]

Почему, блин, Виталя, зная что авто все равно сломается, будет ломаться по 4 раза в год...Почему он покупает этот авто и ездит на нем???

Вы ведь тоже слышали о проблемах с дсг на прошлых моделях.
Но ведь тоже купили.
Почему ?

 

[Valdom]

Kamski, у каждой машины есть плюсы и минусы. Когда твоих (субъективно) плюсов больше в конкретной модели авто, ты её покупаешь.
Некоторые владельцы тигуанов готовы доказывать, что 2вд лучше, чем 4вд. Или то, что в тигуане руль лучше)

 

[Yosich]

Почему ?

Я тоже опасался ДСГ. Но эти опасения оказались полной ерундой. ДСГ работает и работает. И купил Т2 уже без опасений.
ВАГ работает. Что-то обновляет, доводит до ума.
Роботы (под другими названиями) сейчас у многих производителей. И их машины берут.
Просто ДСГ на слуху больше чем остальные.

Добавлено через 1 минуту

Некоторые владельцы тигуанов готовы доказывать

А некоторые до сих пор ездят на Т1 и поливают его гумном.
Вот это странные люди, ИМХО.

Добавлено через 3 минуты

Но ведь тоже купили.
Почему ?

В профиле у него "мешалка"

 

[Valdom]

Yosich, тоже пользуюсь дсг. Реально вижу экономию топлива, разгон мягче (не подпригивает машина, как т1), но дсг имеет недостатки. При переключениях 1-2-1 реально не комфортно. Писал ранее, возможно я бы привык, но пересаживаясь с автомата, это чувствую.
Взял бы я повторно Тигуан? Конечно. Но минусы в нем для меня есть

Добавлено через 5 минут
Не все могут себе позволить по первому желанию купить авто, добавив миллион. Некоторые владельцы говорят, что как только понравится новая машина, поменяют. Рад за них, но и понимаю тех, кто ввалил денег, времени и сил в т1. При продаже никто не оценит этих усилий

 

[Yosich]

Писал ранее, возможно я бы привык, но пересаживаясь с автомата, это чувствую.

А я, прыгая с 6, 8 ступок Т1 и Тура на ДСГ, ничего плохого не вижу. И для меня ДСГ работает лучше чем 6-ступка на Т1. Правда последней уже 7 год
(масло в ней меняю каждые 60 тысяч)

 

[Valdom]

Yosich, это о чем говорит?
Разве кто то из нас не прав?
Или если мне не очень нравится дсг, я не должен на форуме тигуанов об этом писать?
Если бы я был один такой, я бы подумал, что возможно придираюсь или неверно используется. Почитав отзывы других владельцев, я вижу, что таких претензий много.
Вам нравится, хорошо. Только не надо в ответ писать "а в сх5 руль троллейбусный". Фраза не ваша, привёл, как пример

 

[Yosich]

Только не надо в ответ писать "а в сх5 руль троллейбусный"

А можно написать "У СХ-5 страшная морда"?
Разрешаете?

Добавлено через 4 минуты

Разве кто то из нас не прав?

Да тут вопрос не про нас, а про Виталю.
Купил себе ломучий Тигуан, а не "вечную" Тавоту, о которой говорит с придыханием.
Вот и возник вопрос о его "мазонаклонностях"

 

[Valdom]

Yosich, морда, это субъективно. Каждый выбирает сам. Руль можно измерить, и когда он стандартный по размеру, вдруг становится троллейбусный...))

 

[Yosich]

Valdom,
Глядя на морду СХ-5, даже на тест-драйв брать не стал.
Не моё.
А новый Рафик нужно будет посмотреть вживую. По пути на рыбалку салон Тойоты.
На видео и картинках он странноват. Может вживую лучше будет.

 

[mgl]

Глядя на морду СХ-5, даже на тест-драйв брать не стал.

Вообще то от "леденцового" дизайна уходят все производители машин.
Так мне кажется.

 

[SMax]

Не все могут себе позволить по первому желанию купить авто, добавив миллион

Тут дело не сколько в возможности, а в элеметарной логике, лучше этот лям в инвестиции пустить а машина новая это сплошной пассив, теряет в цене очень быстро...

разгон мягче (не подпригивает машина, как т1),

Странно у меня чипе АПР 1.2 ничего не прыгает в режиме "D" уже 8й год, разгон подхват и переход вниз всегда адекватные и без козления

 

[Yosich]

Вообще то от "леденцового" дизайна уходят все производители машин.

Ну есть любители последних Лекусов. Там морду, топором, пьяный дезигнер рубил.
На здоровье.

 

[SMax]

Ну есть любители последних Лекусов. Там морду, топором, пьяный дезигнер рубил.

Так японцев после Фокусимы конкретно переклинило ))

 

[Максут30]

В Италии сейчас их появилось достаточно, но гибриды. В черном цвете смотрится лучше, хотя и серый нормально. Тигуанов тоже много и даже в такси, но все что я видел на мешалке дизель.