Toyota RAV4 new

[ser9e]

Аурис и Версо никоим образом нельзя отнести к "одинаковым" машинам. Они вааще разные и внутри и снаружи.

Внутри да - снаружи уже прослеживается родство.
Сравните задние фонари и переднюю оптику РАВа и Ауриса. Решетки радиатора у трех - уже "семейное". Трапеция над "губой". Дуга крыши.
Я это все увидел

 

[Rufast]

Внутри да - снаружи уже прослеживается родство.
Сравните задние фонари и переднюю оптику РАВа и Ауриса. Решетки радиатора у трех - уже "семейное". Трапеция над "губой". Дуга крыши.
Я это все увидел

Мне кажется это чистая случайность))) На Версе зад и перед рисовали совершенно разные люди. Причем друг у друга не подсматривали. На РАВе и Аурисе одного наверное выгнали в целях экономии. Но все равно дизайнеров колбасит не по детски.

 

[prom99]

От нечего делать (ждал жену 2 часа) заехал в салон тойоты, это супер, это пять, нет это не 5 это 10. Заценил новый rav4
Фотки не мои (я был настолько в восторге, что фотать не мог физиологически)
http://www.toyota.ru/Images/toyota-rav4-2013-interior-tme-013-b-prev_tcm305-1204224.jpg
Посмотри где кнопки под климатом
[FONT=&quot]http://www.toyota.ru/Images/14_p_tcm305-1204230.jpg[/FONT]
Теперь представь, что ты высокий водитель, и проведи виртуальную линию от глаз кнопкам, не на что не уперлась?
Я когда сел туда, на мой вопрос, а что нет подогрева сидений в машине за 1,5 ляма? Мне показали кнопки, но чтобы их разглядеть, мне пришлось залезть под руль
Еще картинка http://www.toyota.ru/Images/toyota-rav4-2013-exterior-tme-006-b-prev_tcm305-1204182.jpg
Посмотри внимательно где находится попа, у сидящего, это пол багажника, а чтоб ему было удобней сидеть, от пола багажника, до бампера сделан скат под углом градусов в 45
Это я представляю, вышел я такой из магазина, поставил сумку, а она фигак и в лужу на асфальт, умно.
А вот эта ерунда, на которой он сидит (пол багажника), болтается как сам знаешь что в прорубе
Я думаю там была докатака, а в рашу поставили полноразмерку, сверху кинули картонку - управляйте мечтой.
А дизайнеры были 5-мерные мутанты карлики
О нашел http://autorating.ru/upload/medialibrary/dec/dec8285b9589d943f593e8e1124f5a8c.JPG
Вот это нечто, а если удастся все таки поставить пакет из магазина на верх этой горы, то она точно свалится в карманы слева или справа.
Это уже не мое, это из обзора:
Передняя панель у RAV4 по-прежнему двухуровневая. Правда, теперь это уже не ступеньки, а, скорее, изгиб. Таким образом, верхняя часть с дисплеем расположена практически вертикально, а нижняя – с пультом климатической установки – удобно ложится под руку. После беглого осмотра нашлась лишь пара изъянов. Во-первых, камера заднего вида упорно отказывается высчитывать траекторию поворота, отмечая лишь расстояние до близлежащих объектов. А во-вторых, японцы забыли адаптировать навигацию под российские стандарты. Нет, конечно, спустя какое-то время я уже прекрасно ориентировался в ярдах и милях, но все равно, отказывать в локализации современного автомобиля стоимостью под 1,5 миллиона рублей – это просто какое-то средневековье.
Пару изъянов, ага [FONT=&quot]http://spb.adlr.ru/image_data/test_drives/55637/130315_Toyota%20_rav4_testdrive_0065_resize.jpg[/FONT]
Собственно, те самые кнопки под климатом. Производитель какбэ намекает, не надо пользоваться экономичным и спортивным режимом, обогрев сидений вообще не нужен равно как и обогрев стекла.
Кстати, если обратишь внимание, наверху последней картинки (не в фокусе) но видно такую линию штрифпунктирную, это такой пластик, который решили сделать под кожу, ну и естественно, надо было сделать и строчку на коже, я молчу про то что берешь ручку климата или магнитолы покрутить, а она в руке болтается, опять таки как сами знаете что в прорубе, видимо это новая философия тойоты:
Управляй мечтой - все о чем ты можешь мечтать – оно в проруби, и мы его тебе подарим, за скромные деньги
[FONT=&quot]http://spb.adlr.ru/image_data/test_drives/55637/130315_Toyota _rav4_testdrive_0047_resize.jpg[/FONT]
А на подлокотниках вот такие дизайнерские вставки из китайского полиэтилена
А когда отгибаешь козырек http://spb.adlr.ru/image_data/test_drives/55637/130315_Toyota _rav4_testdrive_0060_resize.jpg
Крыша норовит на тебя упасть, но умные инженеры, все предусмотрели и потолок прилепили на качественные сопли, поэтому когда отпускаешь козырёк, потолок на соплях, возвращается на место
но штоб добить эту супер машину обтянули мешковинной кожей http://spb.adlr.ru/image_data/test_drives/55637/130315_Toyota _rav4_testdrive_0058_resize.jpg
Я в самых позорных перетяжных мастерских ТАКОГО не видел, никто так мешковато не обтягивает
Но расслабляться рано http://spb.adlr.ru/image_data/test_drives/55637/130315_Toyota _rav4_testdrive_0044_resize.jpg,
Хотели припарковаться? У нас есть парктроники. А как их включить когда я еду вперед? Спросите Вы, - да вот же кнопка, милые дамы, вам ваши ногти не нужны, заодно попрактикуетесь в координации движений, ой врезались и не успели включить, а вот не надо было за руль садиться, надо дома сидеть, кашу варить и детей нянчить
Чтобы понять как там все красиво, посмотрите на наш руль
http://spb.adlr.ru/image_data/test_drives/55637/130315_Toyota _rav4_testdrive_0039_resize.jpg
а еще дизайнерскую вставку из полиэтилена мы установили и на центральный тоннель http://spb.adlr.ru/image_data/test_drives/55637/130315_Toyota _rav4_testdrive_0043_resize.jpg
А нет мать на этой фотке еще видно какую мы использовали четкую мешковину для обшивки сидений
Я не знаю что означают эти кнопки http://spb.adlr.ru/image_data/test_drives/55637/130315_Toyota _rav4_testdrive_0067_resize.jpg
но чтоб их увидеть, надо будет изловчится и открыть дверь на ходу и засунуть голову сбоку либо между лобовиком и рулем. Надеюсь, что кнопка, на которой нарисован багажник, случайно его на ходу не откроет, когда я буду в слепую шарить кнопку, видимо, управление трансмиссией.
Больше эмоций с каждым поворотом. Вы до сих пор еще не знаете что такое BDSM, узнаете когда догоните кого-то случайно, и это кто-то обидится. Интересно, чтоже за кнопка то такая BSM?

 

[Pote]

Жестко, но для Тойота именно то, что вы и описали. Багажник - ЖЖЖЕСТЬ.

 

[Масян]

prom99, ты еще нового Ауриса и его цену опиши))))

 

[prom99]

prom99, ты еще нового Ауриса и его цену опиши))))

Меня, если честно, подмывает сходить в салон Хуюндая. Собственно в машине слушаю Европу плюс, а там мне рассказывают что хуюндай ай-40 это бизнес-класс и точка. А потом сразу не отходя от кассы, предлагают купить бизнес-класс со спротивным характером по дешовке Ягуар XF. Вот хочу сходить затестить и сравнить с Audi A6, меренваген да хоть бы и Ц, BMW хоть бы и 5. Собственно не сравнить, а спросить чем таким хуюндай ай-40 интересен что его позиционируют наравне с означенными авто.
Моя правда голова почему-то считает что хуюндай серии ай - это на замену отличному авто Гетц, правда она не помнит чтобы Гетц позиционировали как бизнесс-класс и точка.

 

[Rufast]

prom99, спасибо за подробный отчет. Было интересно. Для себя отметил странную упертость Тойоты выносить часы на отдельный экранчик, имея при этом МФУ с тачскрином. Наверное это специально сделано для нищебродов, покупающих машину без большого экрана с дыркой под магнитолу. Но по-моему таких комплектаций нет. Да и не представляю такого нищеброда, выкладывающего миллион без двух тысяч за машину с МКПП и моноприводом.

 

[prom99]

Да, неее, таких нищебродов навалом, я вот такой нищеброд. Кстати дырки под магнитолы там нет, там стоит другая магнитола. Фоток к сожалению в нете найти не удалось. Там у них почти так как на тигах их три штуки есть (если я правильно понял). Я кстати, в салоне и видел самую дешовую магнитолку.

 

[Rufast]

Так я не понял поста prom99. Ты ее купил или нет?

 

[LёXus]

Так я не понял поста prom99. Ты ее купил или нет?

Нет, просто у него тоже монопривод

 

[tab]

Я вот что скажу, даже не в спавнение с RAV4, а вообще с японской концепцией автомобиля. Мало мы ценим своих немцев... Новый Авенсис родственника в принципе мне нравился, но проехав на нём до Норвегии и обратно я понял, что японцы думают по другому... Много разрозненных не логичных мониторчиков (а ля старый калькулятор), за бортом -7 а от дверей и от подкрылков веет ледяным холодом (всю дорогу ноги мёрзли) из-за этого климат установлен на 26-27 градусов (нука так вдуй в Тигуане), шум от колёс жуткий, в машине за 1.3мл. нет указателя уровня жидкасти омывайки (дикость). Короче РАФик он из этого же замеса, только более кондовый.

 

[prom99]

Так я не понял поста prom99. Ты ее купил или нет?

Кого ее, то? Тигуан купил и езжу на нем. Тойоту, на этом этапе жизненного развития никогда не куплю никакой.

 

[cheshir]

Добавлено через 6 часов 7 минут

 

[Osip]

Дизайн обсуждать, конечно, смысла нет.. но на днях впервые увиедр РАВ на улице.. пипец, товарищи.. Жопа жуткая, с боку сходство с утюгом 100%, только мой старый утюг симпатичнее. Редкий случай, когда живьем смотрится хуже, чем на фотках.

п.с. По мне так лучше спойкойный, но зато ничем не надоедающий дизайн Тига, который многие ругают за скучность.

 

[Foxik]

Только увидев подобный выкидыш, понимаешь, что в предыдущем кузове Рав4 был просто великолепен! А купивших это убожество искренне жаль, т.к. эйфория от того, что ты в первых рядах быстро пройдет, а обсирать будут еще долго.
Хоть бы с новым Тигуаном такого не произошло. Хотя.... при таких раскладах предыдущие модели еще долго в цене не потеряют.

 

[Knort]

Осилил всю тему, в надежде найти объективное сравнение - не нашел )) Рассматриваю Тигуан в качестве второй машины, два года назад уже примерялся, но по многим причинам отказался. Решил еще один заход сделать, в надежде что теперь сатрые болячки вылеченны

 

[Galeon]

Решил еще один заход сделать, в надежде что теперь сатрые болячки вылеченны

Старые болячки РАВа или Тигуана?
И если не секрет, то какие именно?

 

[Knort]

Тигуана, в первую очередь ЭУР - зимой в особенности, турбина, муфта, точнее насос ну DSG я не рассматриваю.

 

[Galeon]

Тигуана, в первую очередь ЭУР - зимой в особенности, турбина, муфта, точнее насос ну DSG я не рассматриваю.

Если тигуана, тогда непонятно что могло быть вылечено. Ведь тигуан в отличии от РАВа коренным образом не менялся (небольшой рестайлинг фар и бампера не в счет).
На счет ЭУР не знаю, у меня гидроусилитель и к нему никаких претензий нет.
А что не так с турбиной тигуана?
И чем не устраивает муфта Халдекс-4? Вроде наоборот ее хвалят.
А с коробкой DSG тигуаны официально вроде к нам не поставляются, поэтому обсуждать эту коробку особо смысла нет.

 

[Knort]

Не знал что на Тигуан еще и гидро ставят, турбина с халдексом беспокоила только в плане надежности. В то время Калуга вела крупноузловую сборку, не знаю чего там сейчас локализовали.