Toyota RAV4 new

[-xxx-]

У нас во дворе появился первый равик.

 

[srg.fan]

расскажите как ваг решил проблему гремящего маховика

Проблемы в массовости нет, на моем Т2 тоже нет - возможно ее и вообще нет, но вопрос не в этом - а в том, что RAV4 new уступает по безопасности (а это наша жизнь и здоровье) и по другим параметрам.
Так стоит ли покупать драндулет RAV4 за те деньги, которые просят японцы?! - или все же стоит включить мозг и подумать

Добавлено через 21 минуту

В каком году признали косяк? Часть машин оказалась вне зоны решения.

Речь идет о Тигуан 2 (для непонятливых). Что касается исправлений - то у тигуана только 2 поколение, у RAV4 уже 4ое поколение. По тигуану виден прогресс по решению проблем, у RAV не виден.

Добавлено через 2 минуты

раз вы по тесту РАВ4 судите о всей марке, то почему бы не ознакомиться с ВАГовскими успехами?

уж не владельцам вагов говорить о поклонах дилеру )

Чудо - речь идет о конкретных моделях авто (Tiguan и RAV)

 

[Дима_89]

Так стоит ли покупать драндулет RAV4 за те деньги, которые просят японцы?! - или все же стоит включить мозг и подумать

а что, ту тусят те, кто хочет купить рафчика?

 

[Iceman]

Проблемы в массовости нет, на моем Т2 тоже нет - возможно ее и вообще нет, но вопрос не в этом - а в том, что RAV4 new уступает по безопасности (а это наша жизнь и здоровье) и по другим параметрам.
Так стоит ли покупать драндулет RAV4 за те деньги, которые просят японцы?! - или все же стоит включить мозг и подумать

Добавлено через 21 минуту

Речь идет о Тигуан 2 (для непонятливых). Что касается исправлений - то у тигуана только 2 поколение, у RAV4 уже 4ое поколение. По тигуану виден прогресс по решению проблем, у RAV не виден.

Добавлено через 2 минуты


Чудо - речь идет о конкретных моделях авто (Tiguan и RAV)

На вашем нет - повезло, у кого то есть- их послали- это лояльно для авто под 2 млн??
По рафу. Ну так вопрос с безопасностью решён же?
Пример первого тигуана был про отношение вага к безопасности на примере первого тигуана. Понимаете - появилась проблема- производитель за несколько недель его решил, у т1 с ненормально работающими тормозами выше написано как вопрос решался. Ещё кстати проблема с красным рулём была ну и тп
По поводу второго тигуана был случай когда дсг при обгоне уходила в нейтралку. Это как безопасно?)) кто то не с первого раза решил проблему увода машины в сторону- там од не совсем нормально отработал вопрос.

 

[srg.fan]

По поводу второго тигуана был случай когда дсг при обгоне уходила в нейтралку. Это как безопасно?)) кто то не с первого раза решил проблему увода машины в сторону- там од не совсем нормально отработал вопрос.

ок, нет оснований не верить вам - но опять же официальной информации в тех же СМИ на этот счет я не нашел.
Поймите правильно, на мой взгляд, Т2 не является совершенным и безупречным авто. У меня у самого через 2 месяца эксплуатации выскакивала ошибка EPS - механическая проблема с актуатором, как выяснилось стояла скоба другого размера из-за этого слегка подклинивало и электроника фиксировала это. Когда срабатывала ошибка EPS - электроника авто переводила двигатель в сервисный режим (отключала турбину и авто превращался в овощ, слава богу не на обгоне это было).
Но это опять же очень редкие случаи (дилер сказал, что мол я первый кто на тигуане 2 с этой проблемой).
В случае с RAV косяк с лосиным тестом у всех авто - т.е. производитель это даже не проверил (ну прямо как у нас, сначала пустили в продажу ладу весту, а уж потом какой-то местный краш-тест провели).
Будем откровенны японцы в последние годы задрали ценник на все свои авто (возьмем туже короллу). Но задрали - это нам так кажется, а для япов, наверное, все ок - уровень жизни и реальные доходы населения все же разные. Одно дело им покупать авто от 30 тыс.$ - другое нам.

 

[Grig78]

В случае с RAV косяк с лосиным тестом у всех авто - т.е. производитель это даже не проверил (ну прямо как у нас, сначала пустили в продажу ладу весту, а уж потом какой-то местный краш-тест провели).

Вроде как обещают поправить Toyota RAV4 будет иметь два варианта настроек ESP

 

[mgl]

Интересно, часто приходится ездить кому то в условиях близких к "лосиному" тесту ?
Когда я вижу как трогаются со светофоров, то мне кажется, что народ раньше на телегах ездил.

 

[srg.fan]

Интересно, часто приходится ездить кому то в условиях близких к "лосиному" тесту ?

Вопрос не в том как часто, а в том что уж если пришлось оказаться в такой ситуации, то выйти из нее без повреждений.

p.s. mgl, если рассуждать как вы - то и подушки безопасности не нужны и безопасность в целом. Как часто водитель в лобовое столкновение попадает?!

 

[mgl]

Вопрос не в том как часто, а в том что уж если пришлось оказаться в такой ситуации, то выйти из нее без повреждений.

p.s. mgl, если рассуждать как вы - то и подушки безопасности не нужны и безопасность в целом. Как часто водитель в лобовое столкновение попадает?!

Не надо путать теплое с мягким.
Не хочется вступать в непонятную полемику.
На лосином тесте никто не разбился и не перевернулся.
Это если прочитать вашу запись, то и вообще никакие машины не нужны, кроме вашей.

 

[srg.fan]

Не надо путать теплое с мягким.

Умейте признавать свои ошибки и недоразумения.

 

[mgl]

Умейте признавать свои ошибки и недоразумения.

Какие ошибки и недоразумения ?
Я в чем ошибся ?

Если рассуждать как вы, то надо ездить в танке.
Вы прочитайте мой пост и просто ответьте на него, если есть, что сказать.
Не надо строить предположений, что было бы если бы .....

 

[Iceman]

ок, нет оснований не верить вам - но опять же официальной информации в тех же СМИ на этот счет я не нашел.
Поймите правильно, на мой взгляд, Т2 не является совершенным и безупречным авто. У меня у самого через 2 месяца эксплуатации выскакивала ошибка EPS - механическая проблема с актуатором, как выяснилось стояла скоба другого размера из-за этого слегка подклинивало и электроника фиксировала это. Когда срабатывала ошибка EPS - электроника авто переводила двигатель в сервисный режим (отключала турбину и авто превращался в овощ, слава богу не на обгоне это было).
Но это опять же очень редкие случаи (дилер сказал, что мол я первый кто на тигуане 2 с этой проблемой).
В случае с RAV косяк с лосиным тестом у всех авто - т.е. производитель это даже не проверил (ну прямо как у нас, сначала пустили в продажу ладу весту, а уж потом какой-то местный краш-тест провели).
Будем откровенны японцы в последние годы задрали ценник на все свои авто (возьмем туже короллу). Но задрали - это нам так кажется, а для япов, наверное, все ок - уровень жизни и реальные доходы населения все же разные. Одно дело им покупать авто от 30 тыс.$ - другое нам.

Я именно хотел сконцентрировать внимание на том как быстро отработали косяк.
Все что не выпускается в России обречены на неконкурентоспособность по цене
Насчёт цен могу добавить что акпп рафа дороже дсг например. Ну в общем не факт что японцы дорого, возможно ваг недокладывает )))

 

[srg.fan]

...
Если рассуждать как вы, то надо ездить в танке.
...
Не надо строить предположений, что было бы если бы .....

Странный вы - нормальный человек старается получить максимум автомобиля за вложенные деньги. Более того нормальный человек при покупке практически любой техники всегда учитывает соотношение цена-качество и имеющийся у него бюджет. Если рассматривать тигуан 2 и новый рав 4, то последний явно проигрывает в соотношении цена-качество. Именно поэтому на дорогах вы будете видеть заметно чаще Тигуан 2, чем Рав4.

p.s. Продайте Тигуан и купите себе Рав, что же не продаете?

 

[mgl]

Странный вы - нормальный человек старается получить максимум автомобиля за вложенные деньги. Более того нормальный человек при покупке практически любой техники всегда учитывает соотношение цена-качество и имеющийся у него бюджет. Если рассматривать тигуан 2 и новый рав 4, то последний явно проигрывает в соотношении цена-качество. Именно поэтому на дорогах вы будете видеть заметно чаще Тигуан 2, чем Рав4.

А я разве обсуждал вопрос приобретения Рафа ?
Я разве обсуждал вопрос каких машин на дорогах больше ?
Я разве обсуждал вопрос критериев выбора автомобиля ?
Я спросил, много ли водителей попадают в ситуации, аналогичные "лосиному тесту".
Этот вопрос у вас вызвал столь странные ассоциации, что вы уже начали писать про нормальность.

Так вот, в наше время, нормальный человек не будет покупать автомобиль на ручке, как у Вас.
И разве я у вас спрашивал совета, что мне продавать или покупать ?
Я что, где то написал, чтобы все покупали Раф ?
Вы видимо в своей нормальности, начинаете галлюцинировать, считая собственный выбор самым лучшим.
Про ваш выбор, вам уже в одной из тем на форуме все пояснили форумчане, помните ?
Вы что хотели своим постом сказать то ?
Что все, кто выбрал Раф ошиблись ?
Так вы это у них на форуме и пишите.
Мне то почему вы это адресовали ?

 

[srg.fan]

Так вот, в наше время, нормальный человек не будет покупать автомобиль на ручке, как у Вас.

Нормальные человек может купить как с механ. коробкой, так и с автоматом - здесь кому что нравиться (мне нравится МКПП). Более того, продать тиг на ручке в моем городе будет гораздо проще и быстрее.
А теперь подумайте (если есть чем) - что за бред вы сказали про нормального человека.
p.s. далее в дискуссию с вами не вступаю - давай до свидания

 

[mgl]

теперь подумайте (если есть чем) - что за бред вы сказали про нормального человека.
p.s. далее в дискуссию с вами не вступаю - давай до свидания

Хорошая история.
Бред про нормального человека начали Вы.
Так извинись, если не прав.
Ответь на один вопрос, КОТОРЫЙ БЫЛ ЗАДАН И С которого у вас начался словесный понос про выбор и продажу.
Это вам нечем думать, нет аргументов, но желание себя как то проявить очень сильное, но не получилось.
Старайся, может когда нибудь и получится.
И заметь, что я тебя не начинал оскорблять, в отличии от тебя.

 

[OlegRechts]

OlegRechts, интересно, а почему до сих пор повторяют ссылки на первый тест, ведь всем известно, что рав4 прошёл повторно.
Вот итог
Чем выше была скорость, тем сложнее было выполнять маневры, в итоге максимальная скорость в этот раз зафискировалась на отметке 76 километров в час.

Аналогичные результаты показал Kia e-Soul, Volkswagen T-Cross и BMW M135i xDrive.

А можно посмотреть это видео, которое "всем известно", где Рафик беспроблемно прошел этот тест на 76 км/ч ?

Добавлено через 2 минуты

Мне интересно какие автомобили купили продавшие Toyota RAV4 - 4,1 тыс. шт., ведь новых продано 2672шт., возможно остальные купили LC 200, Prado.
Жду на форуме владельца нового RAV, владевшего прежде Тигуаном2.
Два дня назад в нашем уездном городке с населением около 100т., видел первую новую Тойоту, спереди не понравился - грубоватый, сбоку вполне себе, сзади - близнец Тигуана.

Да, было бы интересно увидеть вживую такого человека.

 

[Yosich]

Американцы не хотят ЛК200. Дорого

Почитаемый в России Toyota Land Cruiser 200 растерял популярность в США. Продажи в Америке столь слабы, что японская компания подумывает о том, чтобы вовсе убрать флагманский внедорожник с этого рынка. На это намекнул глава североамериканского офиса Toyota Motor Джим Ленц (Jim Lentz).

Итак, сложим все факторы. В США Toyota Land Cruiser 200 стоит на уровне Lexus LX570. За куда меньшую сумму можно купить более крупную Toyota Sequoia с аналогичным мотором. Плюс к этому в Америке у «Крузака» нет имиджа «божественной Тойоты», который есть в России.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-200-70772.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

 

[SerB64]

У нас дорогой почти люкс, за океаном оказывается дешёвый бренд.
Land Cruiser 200 провалился в США из-за имиджа Toyota у американцев как дешевого автопроизводителя https://www.hyundai-creta2.ru/novos...se_mail_ru&utm_referrer=https://pulse.mail.ru
Извиняюсь за дубль, опередили.

 

[OlegRechts]

Да вообще непонятно кому в современном мире нужны эти трактора. Для колхоза, где они в основном почитаются как "крутая" машина, после последних подорожаний они уже практически недоступны, для приличных мест они нахрен не нужны ни по тому самому тракторному экс/интерьеру (не смотря на обновления), ни по размерам, с которыми в современном большом городе уже не протолкнуться, ни запарковаться нормально. Думается время этих машин уже ушло.