Треск при отпускании оборотов

[titanik]

Вот так ещё может быть(
http://wiki.vag.cc/index.php/%D0%E5%EC%EE%ED%F2_%E0%EA%F2%F3%E0%F2%EE%F0%E0_%D2%D3%D0%C1%C8%CD%DB_%ED%E0_VW_Passat_B5._%C4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC_AEB

Добавлено через 1 минуту
ShamanKing, А это IHI. Кстати реально продаваемая у нас турба. Берут в зачёт старую 3-4000 максимум))

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/turbina_ihi_na_audi_vw_2.0_tfsi_vosstanovlennaya_634385271?utm_source=avito_mail&utm_medium=email&utm_campaign=item_message&utm_content=test

 

[ShamanKing]

SHCANIK, Ну подстроечными гайками можно хотябы временно выбрать люфт, а у нас вообще без вариантов. Но в целом нужно искать турбинщиков у которых есть горячая часть от наших турбин в виде ремкомпелектов. Либо в проушину ставить титановый люверс))

Добавлено через 8 минут

Вот так ещё может быть(

Тогда вообще не дула бы. Но пружина тоже может быть причиной люфта калитки, если лопается или недожимает.

ShamanKing, А это IHI. Кстати реально продаваемая у нас турба. Берут в зачёт старую 3-4000 максимум))

Так и есть. Что самое обидное, проблема в связке актуатор/калитка, когда на остальных турбинах обычно летит картридж.

 

[SHCANIK]

SHCANIK, Ну подстроечными гайками можно хотябы временно выбрать люфт, а у нас вообще без вариантов. Но в целом нужно искать турбинщиков у которых есть горячая часть от наших турбин в виде ремкомпелектов. Либо в проушину ставить титановый люверс))

Эту проблему должен устранять концерн ФВ по отзывной компании,так как проушина явно разбивается от плохого качества металла.Но гдеж от фашистов недождётесь,если они по цепям свою вину не признавали! А тут такая мелоч.Разбито кольцо тяги.Толька эта мелоч выливается в огромный ремонт по деньгам.

 

[Roman2518]

Поделитесь, как!?

причина


Если в Питере ктото будет чинить или сдавать в ремонт, обязательно дайте знать.

Вот так ещё может быть(
http://wiki.vag.cc/index.php/%D0%E5%EC%EE%ED%F2_%E0%EA%F2%F3%E0%F2%EE%F0%E0_%D2%D3%D0%C1%C8%CD%DB_%ED%E0_VW_Passat_B5._%C4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC_AEB

оч хорошо описано как разбирать, только я не понял где там была поломка, как то размыто , для меня по крайней мере

 

[ShamanKing]

Roman2518, Поломка внутри клапана актутора. Что бы увидеть нужно разобрать железную баночку в которую уходит шток.

 

[Roman2518]

Roman2518, Поломка внутри клапана актутора. Что бы увидеть нужно разобрать железную баночку в которую уходит шток.

Спасибо конечно но это понятно)) а сто именно там сломано? Пружина цела, манжета не порвана:bk::bk:

 

[ShamanKing]

Roman2518, Тарелка(мембрана) оторвалась от штока. На штоке проточен по кругу паз, в этом пазу тарелка фиксировалась на валу. В итоге центральное отверстие в тарелке разбилось и она сошла со штока. Он тарелку опять закрепил на штоке и для надежности заварил.

 

[titanik]

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=26077

 

[SHCANIK]

Подарок от "ФАШИСТОВ" при пробеге 80.000 км попал на денежку(ещё найти надо где починят!).А брат ездит на япах( и пробеги при продаже за 100 тыс.км при безпроблемном движке) и смеётся над хвалёным качеством дас авто!То цепь меняй на 50 т.км,то турбину чини при 80 т.км. Не машина а сказка для мотористов!

 

[SHCANIK]

И что обидно. Чтоб починить такую штуку, надо пол машины разобрать. Даже гаечки отвернуть и то запаришся подлазить.

 

[518]

нет недолго, минут 20 в первый раз

Добавлено через 49 секунд
штук десять уже поставил

На сколько крепко должна держаться скоба в электродах? Почему такое длинное плечо из двух электродов - это получается полметра?