Три вопроса от новичка

[Flyshin]

... регламент предусматривает 1 раз в 15 тыс. км.

для уточнения - на LongLife сервисе раз в 30 тыс. (у меня машина, если судить по сервисной книжке, на LongLife). но многие бывалые сходятся во мнении, что до такого дотягивать не следует. лучше менять раз в 15 тыс.

 

[Savage1]

Flyshin,для РФ 1 раз в 30 тыс. очень не советует даже знакомый из ОД вагена .а потому можно сразу об этом забыть. у нас Рассея плин. не зря делают адаптацию к нашему климату, а дизели совсем недавно от 7500 км до 15 тыс км для ТО продлили вагены

 

[leshiy]

а насчет экономичности - мой опыт показывает, что езда экстремально на низких оборотах экономии топлива не дает.

У меня сейчас 10.2 по городу средний. С учетом поездок на работу/с работы (итого 4-5 км в день, на пути 4 светофора с левым поворотом) - очень даже неплохо

 

[люлёкс]

Приветствую уважаемых "соплеменников"...
Завожу(1,4 мех) ... тронулся... "климатроник" выключен... из дефлекторов начинает "дуть"... чем выше скорость тем сильнее... Если включить "клима" и поднять до "тёплого( от 21..)" потом выключить - вроде бы перестаёт...
Хочется понять - это почему и зачем при выключенном вентиляторе????

 

[MaksST]

случилась неприятность соляра запарафинилась и авто не запускалось надо было на эвакуатор затащить дак всю машину облазил нет бусировочной проушины(крюка) и в запаске и в доп инструментах смотрел не положили выходит так почти 3 года и отъездил и на дальняк и всяко.

 

[Тига84]

надо свой инструмент проверить, мало ли что...вдруг тоже крюк не доложили....