Например нет ACC, про рубли и говорю! Файл с цеными есть на Тарег клубе! Врядли это совсем самоделка и цена в реале будет меньше процентов на 10 (что врядли), так вот V6 (240) с большинством опций, но на самой дешевой коже-3 250 000, V8 без понижаек но на спорт пневме и с таким же набором опций 3 560 000. А это цены на МЛ, почти, 320 Cdi можно в очень хорошей комплектухе прикупить за 3 300 000, конечно угоняемость, стоимость сервиса и другая херня, но он не отечественный и он доступен со всеми допами (если не ошибаюсь). А чего у VW? Цена космос, 850 навязывают! АСС не дают! стоит все это как чугунный мост!
Туарег 2010
- Автор темы VW.RUS
- Дата начала
Silver Rider
Завсегдатай
дорого, уж лучше ML или X5/6
shpunt
Местный
вот и он
http://autokadabra.ru/post/38149/
http://autokadabra.ru/post/38149/
Silver Rider
Завсегдатай
ну ничего так)))
xyz
Завсегдатай
- Регистрация
- 11 Июл 2008
- Сообщения
- 628
- Благодарности
- 64
- Адрес
- Самара
- Автомобиль
- Cadillac SRX, Skoda Kodiaq TDI
Смотрел я ентот Табурег. В общем и целом - стал он гораздо больше походить на Тигуан-Пассат-Гольф...точнее вообще стал походить, ибо до этого всё в нём было от Фаэтона. Раньше все внутри было другое, а сейчас руль как у всех (только форма ступицы другая), подрулевые переключатели как у всех, климат другой, но похож, гораздо более похожей стала приборка, крутилка управления светом проста и убога, ручка КПП как у всех. Из плюсов - мягче стала передняя панель, т.е. как у Тига стала. Салон стал ниже.
В общем, превратился из пафоса и брутальности своего предка просто в большой кроссовер от ФВ.
И цена... за 2770 (240 сил дизель и 280 бенз) ручные регулировки сидений! Конечно, есть кожа, пневма, мафон с тач-скрином (наверное и с нави) и т.д. Но это точно цена МЛ-я в особой серии!!!
ИМХО, брать его стоит с "ослабленными" двигателями в 204 и 249 л.с. в комплектацияхз попроще.
В общем, превратился из пафоса и брутальности своего предка просто в большой кроссовер от ФВ.
И цена... за 2770 (240 сил дизель и 280 бенз) ручные регулировки сидений! Конечно, есть кожа, пневма, мафон с тач-скрином (наверное и с нави) и т.д. Но это точно цена МЛ-я в особой серии!!!
ИМХО, брать его стоит с "ослабленными" двигателями в 204 и 249 л.с. в комплектацияхз попроще.
Silver Rider
Завсегдатай
да, мл как-то предпочтительнее мерин все-таки
Kokos54
Участник
Мне наоборот Табурег предпочтительней! Чем лучше МЛ, значком?
Был на днях у нашего ОД, облазил нового Тура. Все понравилось, кроме есесено цены и еще - из него ужасно неудобно выходить как спереди так и сзади, можот подвеска была задрана хз! да, еще руль показался маловат.
Был на днях у нашего ОД, облазил нового Тура. Все понравилось, кроме есесено цены и еще - из него ужасно неудобно выходить как спереди так и сзади, можот подвеска была задрана хз! да, еще руль показался маловат.
shpunt
Местный
«В будущем сердце автомобиля Volkswagen будет биться при помощи электричества, и наши инженеры исследовательского союза в Америке, Европе и Азии создают для этого необходимую базу», – говорит председатель правления компании Volkswagen AG Мартин Винтеркорн. План таков: за гибридным Touareg, который поступает на рынок в этом году, в 2012 году последует Jetta с гибридным приводом, а через год – E-Up! и Golf blue-e-motion. Одна из этих моделей станет также первым полностью электрическим транспортным средством марки в США. «Volkswagen станет производителем, который сможет предложить каждому клиенту доступный электромобиль»
а в России будет гибридный Туарег?
а в России будет гибридный Туарег?
Silver Rider
Завсегдатай
Смотрел новый тур - не понравился, но у меня всегда такакая реакция на новый автомобиль. Значек - это уже немало)))
Denis_ka
Гуру
- Регистрация
- 31 Мар 2009
- Сообщения
- 3,211
- Благодарности
- 1,141
- Адрес
- 56.129042,40.40703
- Автомобиль
- был tiguan, остался автомобиль
Красив конечно, но при таком бюджете на авто круг рассматриваемых вариантов будет достаточно широк.
DimPin
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Сен 2008
- Сообщения
- 694
- Благодарности
- 9
Где вы такие цены находите, что МЛ стоит как Табурет?
Посмотрел ради интереса сейчас прайсы. МЛ от 2550т.р. от Табурет от 1900т.р. А остальное уж простите, что сами напихаете
Просто надо помнить что сейчас есть много скидок и версий МЛ от мерседеса. И реально все дешевле! Уже как то обсуждалось что конечно собрать точно такой МЛ как Тур, за одну цену не получится, но разница минимальна, правда стоимость владения!!!!! Зато то мерин а то фольц....)Меня одно растраивает опять калуга опять ограничение на допы!
DimPin
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Сен 2008
- Сообщения
- 694
- Благодарности
- 9
Смотрел на оф.сайте. Они у них секретные какие-то скидки чтоли? У манагеров шепотом на ушко в салоне?
Ну а по поводу Мерседес и Фольц. Достаточно часто встречаю в инете злобные отзывы о передней подвеске М-класса. Она тупо разлетается тыщам к 50 и случай признается негарантийный м формулировкой "ну вы же на нем ездиди".
Silver Rider
Завсегдатай
Постепенно дискуссия скатывается на тему "лиса и виноград". Тут принципиально разный подход к покупке решает. Кто любит новенькое возьмет тур. Кому марку попрестижнее - мерс. При том, что и тур и мерс - это премиум сегмент, спору нет.
В салоне поспрашивай! НУ все эти отзывы это так, херня короче! Если начать баталию за и против тигуана (например), апоненты сразу вспоминают, болты....у многих они отвалились???
Не знаю но думаю проблем с поставить блокировки на любой комплект не проблема а у нового тура? V6 дизель и все! Тоже между прочим минус!
DimPin
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Сен 2008
- Сообщения
- 694
- Благодарности
- 9
Ничего не понял
Какие блокировки и на какой комплект? Почему только V6 дизель? Понижайка и блокировка как центрального так и заднего дифа, это теперь опция и доступна для установки исключительно на Тур V6 дизель (раньше опцией была блокировка заднего дифа), у мерса аналогичный пакет ставят на все МЛ. Сейчас тур это кроссовер))) На торсен. Да и пневма у Тура или спорт с борьбой с уклонами или внедорожная (без борьбы с уклонами но повыше) а у Мерса, все в одном))) Тоже преимущество! И так по мелочам много чего наберется, меня две вещи захватывают в новом Туре это RNS 850 и камеры по кругу (точнее впереди, по видео очень удобно для выезда из дворов, в живую не пробовал) Еще убрали солнечную крышу, вентиляторы работали от солнечной энергии и обдували салон во время стоянки, после лета текущего понял что хочу нечто подобное!)