Турбина 1.4 TSi: проблемы, вопросы и ответы

[Pote]

Все зап.части отправили в ВАГ, так мне сказали.
Pote, кстати ремонт по гарантии делали у вас в "КЕРГе".

Читал тему в курсе. Мне чтоб туда попасть очередь - 2 недели. Поехал в Гольфстрим, так как мелочовка сдохла.

 

[twoman]

Алекс7, мне маслоподающую магистраль поставили новую с теплозащитой, на замену идут только такие(турба как вы знаете полетела при пробеге 23тыс. и не у меня одного).

bug, номер детальке есть?

 

[Savage1]

сегодня написали в авторевю, что второй год подряд данный движок выиграл соревнования среди двигателей данного объема "двигатель года"....
тем у кого с ним выплыли проблемы- не очень большое счастье конечно

 

[Алекс7]

twoman, за номер не поручусь, но в каталоге
03C 145 140 F - Трубка маслопровода напор. магист
03C 145 140 L - Трубка маслопровода напор. магист

При этом F ставились до июня 2008, с июня почему-то стало:
L для PR-G0K
F для PR-G0L

Что это в каталоге обозначает, я не знаю.

ETKA увы так и не поставилась...

 

[bug]

twoman, номер детальки установленной мне по накладной: 03C145140F. она с теплоизолятором. Я так посмотрел, там помоему эту изоляцию и самому можно зделать не снимая трубки.

Добавлено через 2 минуты
Pote, мне ваш "КЕРГ" очень понравился,молодцы ребята, имхо конечно.

 

[twoman]

Алекс7,
bug, спасибо. Совпадает с моими данными, только мой дилер официал сказал, что он гарантии, что трубка с термозащитой - не дает А фамилия дилера - Керг

 

[BATXED]

Токое ощущение что вы купили не VW а какую-то джилли или черри , двигатель 1.4 самый удачный ДВС VW, 2007,2008 год лучший двигатель года обошел доже лидера в этой номинации BMW. При нормальном обслуживании 200 000 км для него не предел- ПРОВЕРЕНО! Стартонули вместе с Ниссаном Максимом ДВС 3литра - Ниссан нюхал запах выхлопа Тигуана 1.4литра!

калужская сборка -рулетка+технологически движок сырой ешшо..года4 нада шоп вылечить ети *соепельки*

 

[Steppler]

Вчера, после поездки по полям-оврагам (купаться-рыбачить ездили)
пропала тяга. Причем пропала внизу - когда раскручивал выше 4 - 5 т. - вроде нормально тянул аппарат.

На нейтрали - максимум 4 000 оборотов - и стояла как вкопанная стрелка тахометра. Жара на улице - порядка +40

Ближе к ночи - все нормально. Сегодня утром - все нормально.
Чек не загорался.

Кто-нибудь сталкивался с подобным ?

 

[BATXED]

может из за жары? или пыльцы таки подхватил?

 

[Steppler]

BATXED, как вариант - может быть.
Фильтр проверю - отпишу.

в этой ветке у кого-то было аналогичное...может что прояснит человек.

 

[BATXED]

Steppler, ага займись.. ешшо можэт быть косяк дачика расхода воздуха.. но ето маловероятно..........хотя тож учти...

 

[Steppler]

фильтр в поряде
датчик - ошибку бы давал, думается
в общем - либо жара - либо плохо

 

[AngelNeo]

На нейтрали - максимум 4 000 оборотов - и стояла как вкопанная стрелка тахометра.

Да у меня тоже на нейтрали не больше 4000 тыс, вчера проверял. Это у всех так интересно?

 

[BATXED]

Steppler, скорее жара...... от нее поганой все косяки......

 

[simon]

Да у меня тоже на нейтрали не больше 4000 тыс, вчера проверял. Это у всех так интересно?

У всех....

 

[twoman]

распили, если возможность есть и пробег/режим эксплуатации/манеру езды опиши, если не трудно

 

[Коста]

На холостых ограничитель оборотов есть от дурака защита. больше 4 тыс. не раскрутишь как не старайся.

 

[Dmas]

Турбина. Снять- поставить.

Подскажите, где в Питере можете посоветовать сервис. Полетела турбина( не машина, а таз с гайками!!!), хочу ремонтировать, а в мастерской требуют снятую им привезти.

Спасибо.

 

[extreme.mountain]

Еще одна проблема с турбиной

При резком старте турбина выше 4 000 оборотов не крутит
встает тахометр на 4000 тяга проподает появлается как бы яма провал и все
переключаюсь на 2 передачу крутит нормально до красной черты
такая проблема появляется через раз и только на первой при резком старте.

Ейбогу честное слово достал меня Тигуан сыпится весь по мелочам.

 

[Alex5-6]

Наверно не турбина а двигатель, турбина 150000 оборотов выдаёт