ТУРБИНА

[Andy555]

ТУРБИНА
Предлагаю в этой теме писать все, что связано с эксплуатацией, ремонтом и обслуживанием турбин VW двигателей.
Вопрос серьезный, ибо все двигатели Тигуана с турбонаддувом, а некоторые и с двойным!

 

[G-62]

Так мы ето гте-то уже перетёрли до дыр:
1.Турбины хорошие:ay:
2. 300 000 км обещают без проблем
3. Моторчики охлаждают турбину после остановки ~ турботаймер

 

[Алекс7]

Если строго, то 1.4 движок не с двойным наддувом, а с компрессором и турбиной.

 

[Neo De Quat]

А что, турбинка как турбинка, хорошая такая - boost нравится, при необходимости можно качественно выстрелить.

 

[Toruviel]

кстати кто нить дает турбне остыть? т.е. после движения вы сидите в машине пару минут с заведенным двигателем?? просто до этоо у меня был галант турбодизель, так я там сидел минутку и только после этого глушил

 

[Oceanic]

Да, я после остановки жду 2 минуты, не глушу.

 

[Prost]

Старають минутку-две посидеть. В это время смотрю данные маршрутного компа.

 

[Roman525xi]

По опыту турбина на фольксах больше 200 000 тыщ ходит. Сразу никогда не глушу,секунд 30 -40 жду,собираюсь,тел,сигареты и т.д. Время само пролетает,а потом стоп-машина!!! Если по трассе долго идеш в режиме 150-160 тогда подольше. Вот и все.

 

[Neo De Quat]

Я тоже стараюсь подождать минутки полторы. Вечером в этом плане хорошо - как раз открыть/закрыть ворота гаража. Но не всегда следую этому хорошему, как считаю, правилу...

 

[Vist]

Если строго, то 1.4 движок не с двойным наддувом, а с компрессором и турбиной.

Так писали что две стоят!Где правда?

 

[Алекс7]

так обсуждали уже... Если ехал на высоких оборотах, дай пару минут поработать на ХХ. В мануале даж написано.
А если полз по пробке, то и стоять не надо. И так движок и турбина в нормальной температуре.

Так писали что две стоят!Где правда?

Где писали? Кто писал? VW всегда писал, что это Твинчаржер (или как там его). Наши просто перевели как "двойной наддув". Вот на сайте VW написано нашем:
Непосредственный впрыск плюс турбонаддув
Для того, чтобы при малом объеме двигателя добиться впечатляющих показателей мощности и крутящего момента, для TSI была использована уникальная технология – непосредственный впрыск сочетается с турбонаддувом или даже комбинированным наддувом посредством компрессора и турнбонагнетателя. Сгорание топлива при этом происходит особенно эффективно, так что показатели мощности TSI значительно превышают характеристики традиционного атмосферного двигателя.

 

[Andy555]

Так писали что две стоят!Где правда?

Конечно же , наддув один, сколько бы компресоров не стояло, хоть 5!
А "двойной турбонаддув" и звучит красиво, и по сути не ложь!

А турбина или компрессор - кому как нравится, вентилятор в комнате - тож ТУРБИНА!
(спр.: ТУРБИНА - [от латин. turbo — вертящийся предмет] (тех.).)

а если по сути: вентилятор сам гонит (воздух, воду), а турбину "крутят" ))

 

[Vist]

Так что выходит?!Я точно гдето читал что у нас стоят 2 турбины и компресор!

 

[Andy555]

Так что выходит?!Я точно гдето читал что у нас стоят 2 турбины и компресор!

Если уж до конца корректно:
компрессор и турбина

 

[Digital]

Так что выходит?!Я точно гдето читал что у нас стоят 2 турбины и компресор!

Читай bmy_blg_1_4_tsi_rus.pdf с http://volkswagen.msk.ru/

 

[galerus]

3. Моторчики охлаждают турбину после остановки ~ турботаймер

А можно поподробнее :/

 

[G-62]

А можно поподробнее :/

Читай № 16 или http://volkswagen.msk.ru/

Так что выходит?!Я точно гдето читал что у нас стоят 2 турбины и компресор!

Только на 1.4 компрессор + турбина:bp: и цепной привод ГРМ, на остальных только турбина:ay:и ремешки

 

[Vist]

ДА знаю я это,просто считал я что на 1,4 стоит битурбо!

 

[LikeMySTyle]

Ребят смотрите тут http://volkswagen.msk.ru/engine/bmy/bmy_blg_1_4_tsi_rus.pdf
с 11 страницы там все будет понятно))

 

[Prost]

Про движок 1,4 - см. http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=794. Там всё есть для ликбеза