У кого какой ПРОБЕГ?

[zerocool-max]

Тоже попытался словить, но немного разминулся

у перфикционистов случился приступ.
Не мог чтоли в ФШ поправить?)

 

[SMax]

Не мог чтоли в ФШ поправить?)

Мог конечно, но решил пусть будет как есть, сам ошибся когда обнулял суточный

 

[chrisantip]

У нас около 22 000 км, менялись только свечи, масло и дворники =)

Добавлено через 46 секунд

у перфикционистов случился приступ.
Не мог чтоли в ФШ поправить?)

ха-ха, нормально подметили))

 

[огурец]

SMax, говорите всем, что так и было :bp:

 

[chrisantip]

SMax, говорите всем, что так и было :bp:

идеально!!)

 

[SMax]

SMax, говорите всем, что так и было

Ну я честный, стормозил так стормозил
P.S. На температуру тоже семерочку тогда стоит вставить

 

[518]

240 080 км машина 2009 года - 1 хозяин - я

Что ломалось, сколько раз цепь менялась? Как двигатель, коробка и мосты?

 

[ilyatig]

Я тут уже выкладывал свой пробег )

 

[огурец]

P.S. На температуру тоже семерочку тогда стоит вставить

А пжалста)))


вот бы деньги так подделывать)))

 

[Санчел]

Цепь менял 1 раз - на 185 000 км,хотя 3 звена еще оставались.Коробка пока нормально,меняю масло через 60 т.км.(в муфте тоже).Проблема с движком одна - нагар на впускных клапанах.Машина покупалась когда появился только ЕВРО-3,чистка через впускной коллектор на 90 т.км(тогда же и впускной колл. поменял)и на 200 т.км ,менял 1 форсунку ,2 катушки,основной вентилятор - 2раза 150 т.км,237т.км) ,дросельную заслонку(170т.км,235т.км - скупой платит дважды),Все ступичные подшипники - сзади аж 5 раз, спереди 1 раз на 185 т.км(хотя задние загудели уже к 90т.км),опорники - раз в 2 года,подвеска - перед все сайлентблоки-1раз, (хотя там проблема в рычагах уже)стойки 1 раз,сзади поменял все сайлентблоки в рычагах на 240 т.км - срезали - не мог сделать развал- схождение),тормозные диски - перед на 235т.км,зад -еще родные.Ксенон - лампы 1 раз,сзади лампочку на габарит одну и ту же 2 раза.Датчик АБС на заднем левом колесе 3 раза - грязь туды лезет(менял даже со ступ.подшипн.).Сальник на коробке-150т.км,насос охл. на 165т.км.,топливный насос на 88т.км и на 175 т.км,датчик уровня топлива - по гарантии. Забыл - еще трубку маслянного фильтра. Вроде и все.

 

[ilyatig]

Цепь менял 1 раз - на 185 000 км,хотя 3 звена еще оставались.Коробка пока нормально,меняю масло через 60 т.км.(в муфте тоже).Проблема с движком одна - нагар на впускных клапанах.Машина покупалась когда появился только ЕВРО-3,чистка через впускной коллектор на 90 т.км(тогда же и впускной колл. поменял)и на 200 т.км ,менял 1 форсунку ,2 катушки,основной вентилятор - 2раза 150 т.км,237т.км) ,дросельную заслонку(170т.км,235т.км - скупой платит дважды),Все ступичные подшипники - сзади аж 5 раз, спереди 1 раз на 185 т.км(хотя задние загудели уже к 90т.км),опорники - раз в 2 года,подвеска - перед все сайлентблоки-1раз, (хотя там проблема в рычагах уже)стойки 1 раз,сзади поменял все сайлентблоки в рычагах на 240 т.км - срезали - не мог сделать развал- схождение),тормозные диски - перед на 235т.км,зад -еще родные.Ксенон - лампы 1 раз,сзади лампочку на габарит одну и ту же 2 раза.Датчик АБС на заднем левом колесе 3 раза - грязь туды лезет(менял даже со ступ.подшипн.).Сальник на коробке-150т.км,насос охл. на 165т.км.,топливный насос на 88т.км и на 175 т.км,датчик уровня топлива - по гарантии. Забыл - еще трубку маслянного фильтра. Вроде и все.

А пробег то какой сейчас ?

 

[518]

Цепь менял 1 раз - на 185 000 км,хотя 3 звена еще оставались.Коробка пока нормально,меняю масло через 60 т.км.(в муфте тоже).Проблема с движком одна - нагар на впускных клапанах.Машина покупалась когда появился только ЕВРО-3,чистка через впускной коллектор на 90 т.км(тогда же и впускной колл. поменял)и на 200 т.км ,менял 1 форсунку ,2 катушки,основной вентилятор - 2раза 150 т.км,237т.км) ,дросельную заслонку(170т.км,235т.км - скупой платит дважды),Все ступичные подшипники - сзади аж 5 раз, спереди 1 раз на 185 т.км(хотя задние загудели уже к 90т.км),опорники - раз в 2 года,подвеска - перед все сайлентблоки-1раз, (хотя там проблема в рычагах уже)стойки 1 раз,сзади поменял все сайлентблоки в рычагах на 240 т.км - срезали - не мог сделать развал- схождение),тормозные диски - перед на 235т.км,зад -еще родные.Ксенон - лампы 1 раз,сзади лампочку на габарит одну и ту же 2 раза.Датчик АБС на заднем левом колесе 3 раза - грязь туды лезет(менял даже со ступ.подшипн.).Сальник на коробке-150т.км,насос охл. на 165т.км.,топливный насос на 88т.км и на 175 т.км,датчик уровня топлива - по гарантии. Забыл - еще трубку маслянного фильтра. Вроде и все.

Дальние поездки? Диски в городе столько не живут.

 

[Санчел]

3 года город -90%,Рязань,Первый раз колодки менял на 75 т.км- перед,колодки TRW стояли с новья их и ставлю.

Добавлено через 1 минуту
А пробег 242 300

 

[ymy]

Дальние поездки? Диски в городе столько не живут.

Ну почему же?
На первом Тигуане передние колодки поменял на 108 т.км. Продал с пробегом 125 т.км. Задние колодки стояли заводские с остаточной толщиной 4-5 мм. А диски переживают, как правило, два комплекта колодок.
Вот и прикинь
У товарища на работе дизельный Тигуан. Основной пробег по городу. Картина примерно такая же: 110 т.км первый комплект передних колодок, задние - еще заводские и примерно с такой же остаточной толщиной.

 

[Сергей Б]

223900 TDI Нижний Новгороде полёт нормальный

 

[alexxbe]

224 900 TSI - 150, брякать подвеска начала, опорный под замену - второй за 5 лет, задние стабилизаторы - замена второго комплекта,

 

[romcer]

Вот думаю, скоро на 90т на то поеду. Свечи накаливания менять ? В принципе обычно прогретый завожу, проблем вроде с ними нет. На прошлом тиге не менял по-моему.

 

[Микеле]

224 900 TSI - 150, брякать подвеска начала, опорный под замену - второй за 5 лет, задние стабилизаторы - замена второго комплекта,

А как движок чувствует? Что менял?

Добавлено через 6 минут

Ну почему же?
На первом Тигуане передние колодки поменял на 108 т.км. Продал с пробегом 125 т.км. Задние колодки стояли заводские с остаточной толщиной 4-5 мм.

У меня на 2.0 tsi поменял колодуи передние примерно на 90, диски не менял.
На 1,4 tsi 150 dsg поменял колодки передние при 85т.км примерно, диски не менял, они абсолютно в норме.

 

[alexxbe]

А как движок чувствует? Что менял?

да все по регламенту как в сервиске.
на 7000 - сразу в развал поехал, передняя ось поехала;
на 10 000, 220 000 стекло поменял.
на 40 000 - бампер.
на 105 где-то вышел первый опорный.
на125 - передние диски + колодки все по кругу
на 160 поменял по кругу все стабилизаторы.
на 180 поменял ГРМ, натяжитель и весь комплект + насос водяной, замена тормозной жижи + антифриз в системе.
Сейчас опять опорник+стабилизаторы; сайлент блок еще правого нижнего рычага поддыхает.

на 185 делали диагностику, турбина норм, люфтов не было. По жижам, брал масло каструл, но перешел на шел hx8;
свечки НГК(он же в оригинале);
фильтры: масляные-mann, воздушник и салонник - zekkert;
диски-NK;
колодки - zekkert;
масло коробки, тормозуха - febi.

По ЛКП - гумно ЛКП, пучить полезло еще на первый год - гарантийки все отказали. Думаю сейчас облить машину по лету.
вроде и все

 

[primo7]

Моя 280.000 пробежала.
Брал из Германии в 12году с пробегом 120.000.

менял подшибники ступиц раз 10.
масло раз 20 )

вчера поменял все масла. тормозуху. 4 пружины, передние стойки , диск сцепления с маховиком , тормозные диски , перевелся на евро 2 вырезал сажевик и заглушил егр.