Из многолетней практики своей и разного окружения давно пришел к выводу, что практичность использования (поставил и забыл) имеет приоритет над чем-то специальным, но требующем внимания при использовании. А с учетом плюс/минус незначительной разницы своего по сути функционирования вообще не стоит заморачиваться.
А если за границу ехать, где регистраторы запрещены? Полсалона разбирать? Да и не вечны они. Более того, электроника развивается (качество видео, габариты устройства и пр.)
Регистратор в "штатном" исполнении слабо отличается в глазах пограничника от системы считывания знаков и удержания в полосе. Проверено на Финке, когда туда ещё массово ездили.
Тогда с собой и съемный брать не стоит - на границе также есть досмотр перевозимых вещей.
«Жаль только — жить в эту пору прекрасную уж не придется — ни мне, ни тебе»
Сколько езжу через границы, ни разу таких вопросов не возникало. На посту досмотра на границе интересуют иные моменты, а не разбираться в опциях Вашего автомобиля. Вы пытаетесь найти черную кошку, которой нет, в темной комнате. Быстрее наткнетесь на патруль уже в самой стране пребывания за антирадар (ну им уже почти никто не пользуется, дела минувших эпох).
Что бы продлить срок службы устройства
Относительно этого поста с фоткой что скажете? Для себя я уже определился, никого уговаривать не собираюсь.
про жару ничего сказать не могу, но разве для тебя секрет, что липольки категорически не любят заморозки? Не все реги на ионисторах пока что.
Ионистры всё-таки предпочтительней конечно.
Вот и я считаю, что на кондюках самые продвинутые регистраторы. Мой StreetStorm CVR-N9510S-G PRO уже как бы старенький (7 лет как), вот смотрю на комбо iBOX. Или iBOX iCON LaserVision WiFi Signature S или iBOX EVO LaserVision WiFi Signature Dual. Удобные, на магнитах, элементы питания суперконденсаторы, Ви-Фи, все дела. Осталось выбрать, не определюсь никак.
Я могу сказать одно - не надо покупать реальное г.....
Вот именно поэтому сейчас регик, который не вытаскиваю из авто не имеет встроенного акб, кроме суперконденсатора для корректного завершения записи. Основное питание с АКБ авто. При ежедневной эксплуатации это вообще ни о чем. По движению просыпается и пишет эвенты. Хотя запись в отсутствие водителя без дополнительных камер в 360 вообще так себе затея.
У меня виофо (выше давал ссылку на модель, на 4пда), с gps модулем. Сам модуль подключен к питанию, а регик просто снимается на салазках с этого модуля за полсекунды. Единственный минус, не знаю для всех виофо или нет, привередливы к картам памяти. Обязательно качественную, высокоскоростную подавай.
