Вопросы по маслу к владельцам новых дизельных машин

[serso]

хотите сказать допуск 507.00 не подходит для двигателей с сажевым фильтром?

я такого не говорил. Подходит. Впрочем как и 505.01. И даже 505.00

В чем моя не правда?

Вот в этом

допуск 507.00 для двигателя оборудованным сажевым фильтром

А в двигатель оборудованным сажевым фильтром только 507.00.

допустимость применения 507.00 на ДВС с сажевым фильтром не является уникальной особенностью данного допуска.для таких моторов можно использовать и 507.00, и 505.01, и 505.00, и даже возможно (вот тут не уверен) более низкие допуски.

Ключевой особенностью допуска 507.00 является его увеличенный межсервисный интервал, со всеми минусами вытекающими из этого.
Как правило масло с более высоким допуском возможно использовать в моторах не требующих его (кстати для 507.00 есть ограничения), но вот зачем?

 

[Megavolt]

В двигатель с сажевым фильтром нужно использовать масло с допуск 507.00 это требование производителя VW (если фильтр вырезан, то можно залить и 505.01) в противном случае фильтр выйдет из строя преждевременно.

Одним из параметров отличия масел с допусками 507.00 и 505.01 является зольность, которая губительна для сажевого фильтра. В 507.00 зольность ниже чем в 505.01.

Руководство по эксплуатации на тигуан Вы смотрели (раздел спецификация моторных масел)?

 

[serso]

Руководство по эксплуатации на тигуан Вы смотрели (раздел спецификация моторных масел)?

смотрел. Давно правда. Поэтому немного запямятовал.
Для себя изначально сделал вывод о применении 505.01, после чего уже подбирал масло отвечающее этому допуску. И в процессе этого подбора неоднократно читал в аннотациях о пригодности применения этих масел (с допуском 505.01) в моторах с сажевым фильтром. Не буду спорить, что заводские требования важнее.

 

[av1230]

В двигатель с сажевым фильтром нужно использовать масло с допуск 507.00 это требование производителя VW (если фильтр вырезан, то можно залить и 505.01) в противном случае фильтр выйдет из строя преждевременно.

Одним из параметров отличия масел с допусками 507.00 и 505.01 является зольность, которая губительна для сажевого фильтра. В 507.00 зольность ниже чем в 505.01.

Руководство по эксплуатации на тигуан Вы смотрели (раздел спецификация моторных масел)?

а где можно это увидеть? просто я смотрел таблицу параметров в интернете не знаю кто автор, но ничего подобного не увидел, наоборот по некоторым состовляющим масло 505,01 было менее зольным
а вот главное отличие допуска 507, это сервис лонг лайф, с то 30 тыс км, это видно в первую очередь по сервисной книжке
и вообще я думаю то что там пишут для каких двигателей этот допуск это все ерунда, 505,01 в описании указано для двигателей с насос форсункой, и где у меня эти форсунки?

 

[serso]

где у меня эти форсунки

У нас нету. Они стоят в движках 170л.с. Дизельных естественно. Там и поршня другие стоят. Что бы там не говорили тюнингеры о том что разница между этими движками только в прошивке.
Мне кажется что 505.01 полезнее для двигателя чем 505.00. В то время как каких-либо полезностей от 507.00 я вообще не нашел. Только повышеные угар и текучесть сквозь сальники.

 

[Megavolt]

Допуски на масло

505,01 в описании указано для двигателей с насос форсункой, и где у меня эти форсунки?

Допуск 505.01 без 505.00 на упаковках с маслом отдельно я не видел, всегда были указаны в паре.

 

[Megavolt]

У нас нету. Они стоят в движках 170л.с. Дизельных естественно. Там и поршня другие стоят. Что бы там не говорили тюнингеры о том что разница между этими движками только в прошивке.

В двигателях с системой питания Common Rail (форсунки с пьезо приводом) мощностью 140 и 170 разница судя по электронному каталогу ETKA в турбине (и прошивке) на РФ идут форсунки с электромагнитным приводом (12-го года точно), есть ли с этими форсунками модификация более мощного двигателя от VW чем 140 л.с. мне не известно.

 

[svet]

судя по электронному каталогу ETKA

А можно ссылочку, плиз

 

[Megavolt]

http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW

 

[svet]

http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW

СП!!!

 

[SavelevVV]

смотрел. Давно правда. Поэтому немного запямятовал.
Для себя изначально сделал вывод о применении 505.01, после чего уже подбирал масло отвечающее этому допуску. И в процессе этого подбора неоднократно читал в аннотациях о пригодности применения этих масел (с допуском 505.01) в моторах с сажевым фильтром. Не буду спорить, что заводские требования важнее.

Ну так какое масло с допуском 505.01 выбрал?, уже четыре раза менял мобил 1 esp formula 5w30 с допуском 507 по ЕТКЕ действительно выходит 505.01. Т.к. масло, масленный фильтр и топливный меняю каждые 7500, решил использовать с допуском 505.01 но с таким допуском не могу найти MOBIL или Шелл.

Добавлено через 1 минуту

Я Петро Канаду 505.01 5в40 лью себе.

А что это за масло, сообщи пожалуйста точное наименование его!:ay:

 

[Fomka]

А что это за масло, сообщи пожалуйста точное наименование его!

http://lubricants.petro-canada.ca/resource/download.aspx?type=TechData&product=62&language=en

 

[serso]

Я остановился на LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Здесь http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2647&highlight=moly обсуждали его и близнеца с 507 допуском

 

[doki]

А я Motul лил, лью и буду лить

 

[VAG]

всем привет! Я понимаю что для дизеля нам нужен допуск масла 505.01? В книге сервисной указан именно этот допуск, но он ведь для насос форсунок, а у нас коммон рейл. В чем подвох?

 

[Алексеич]

но он ведь для насос форсунок

:ai:Вы дайте источник силдьно просветиться охота
коммон рейл:ai:
При чём тут масло - поясните плииз

 

[ZZZ]

дайте источник силдьно просветиться охота

100% синтетическое моторное масло со сниженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Mid SAPS). Специально разработано для всех типов автомобилей VW, Audi, Seat, Skoda (бензиновые, дизельные, турбодизельные, с насос-форсункой...) с фиксированными межсменными интервалами.

Упаковка: 1л, 5л , 60л , 208л.



VAG,вы стали жертвой рекламы масло здесь непричем, Алексеич правильно заметил.

 

[VAG]

VAG,вы стали жертвой рекламы масло здесь непричем, Алексеич правильно заметил.

Вот поясните мне почему я жертва рекламы? я ведь правильно понимаю, что для дизеля с фиксированным сервисным интервалом допуск 505.01? сам планирую заливать http://www.aralsuper.ru/catalog/auto/t20/ , но там четко написано для насос форсунки. но допуск 505.01 скажите подойдет ли мне данное масло?

 

[ZZZ]

Вот поясните мне почему я жертва рекламы?

Главная надпись на банке это допуск, который может быть использован при фиксированном интервале QG0 т.е. 15000км. Все остальные типа для двигателей с PLD или DPF - реклама.

 

[Osip]

В книге сервисной указан именно этот допуск

Думаю, что мануал писали не дураки. Я при первом ТО залил Castrol Edge Turbo Diesel 505.01, хотя дилер по ВИНу утверждал другой допуск. Но я мануалу больше верю, чем дилеру.