Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[Rovkis]

Тут уже неоднократно писали, что на Тиге задние изнашиваются быстрее, причем, если не путаю, с внутренней стороны на правой строне. Почему - ХЗ. Сыллки искать некогда, если интересно поищите сами. Возможно связано с использованием функции Нold.

Почему задние изнашиваться МОГУТ быстрее - это если трогаться с места не снимая со стояночного тормоза или пробуксовки в грязи/сугробах. Либо стоять постоянно на автохолд больше 3-х минут - он в этом случае переходит на стояночный тормоз.

 

[Arkady]

Почему задние изнашиваться МОГУТ быстрее - это если трогаться с места не снимая со стояночного тормоза или пробуксовки в грязи/сугробах. Либо стоять постоянно на автохолд больше 3-х минут - он в этом случае переходит на стояночный тормоз.

на ручник не ставим, в сугробах не буксуем, автохолдом не пользуемся, но стираются задние раньше

 

[ССИ]

стираются задние раньше

Пассажиров сзади возите, грузы?

 

[Arkady]

Пассажиров сзади возите, грузы?

супруга или я по рознь, ну если пакеты из супер маркета это груз, то раз в неделю, ах да еще 4 пятилитровых банки с водой

 

[ССИ]

раз в неделю

Тогда - странно. У меня, правда, всего 17000 за 2 года, но задние колодки почти целые(на ТО сказали износ - 1мм )

 

[Arkady]

Тогда странно.

видимо настройка у дорестайлов, так с самого начала, причем супруга ездит крайне аккуратно

 

[Alex_MS]

ут уже неоднократно писали, что на Тиге задние изнашиваются быстрее, причем, если не путаю, с внутренней стороны на правой строне. Почему - ХЗ. Сыллки искать некогда, если интересно поищите сами. Возможно связано с использованием функции Нold.

Я холд не пользую, эффект возможен - т.к. ручник на задние. А так на тиге у меня как и на всех предыдущих машинах с дисковыми задними: в среднем износ задних в полтора-два раза меньше, чем на передних.

 

[ymy]

Почему задние колодки могут изнашиваться быстрее передних
если не ошибаюсь, на Тигуане передние колодки на 30 процентов толще, чем задние (навскидку 12 и 9 мм соответственно).
При торможении сначала начинают тормозить передние колеса, и лишь потом, с неебольшим замедлением, вступают в работу здание колеса (колодки).
Если тормозить резко и продолжительно (чтобы и передние и задние колодки теоретически работали примерно одинаковое время) то задние колодки будут стираться (до предельно допустимой толщины) быстрее - поскольку они изначально тоньше.
Если резко не тормозить, то, как вариант, задние тормоза (колодки) в работу не вступают. Машина оттормаживается только на передних тормозах.
Поэтому у тех, кто тормозит резко и продолжительно задние стираются быстрее передних.
У тех же кто тормозит плавно - задние ходят гораздо дольше (больше) передних.
Я передние поменял на 108 т.км. Задние до сих пор живые - пробег без малого 120 т.к.

 

[Gelios*]

Да чо вы пристали к Автохолду и ручнику?! Не дают они какого-то ощутимого дополнительного износа! Ну там 2-3% не более. Всегда передние изнашиваются быстрее. На всех стандартных авто так было и есть. Если у кого-то задние умирают быстрее, то что-то не так в работе тормозной системы. Но я бы не хотел в это верить. Скорее соглашусь с версией ymy о манере торможения.

 

[Arkady]

ну есть еще функция просушки тормозов brake disc wiper возможно из за нее

 

[Alex5-6]

Gelios*, Больше 40 лет за рулём, было много разных машин, но только на Тигуане задние менял на 45 и на 90, а передние поменял только на 93, стиль езды не менялся.

 

[Gelios*]

ну есть еще функция просушки тормозов brake disc wiper

Первый раз о ней слышу.

Gelios*, Больше 40 лет за рулём, было много разных машин, но только на Тигуане задние менял на 45 и на 90, а передние поменял только на 93, стиль езды не менялся.

Я всего лишь 25 и у меня без изменений - передние улетают быстрее в два раза.

 

[Miha-M]

Gelios*, функция просушки дисков действительно есть, некоторые еще отключают ее зачем то и считают что это круто) 3 блок в адаптациях если интересно.

 

[Виталий М.]

Ребят, впервые автомат. Родился вопрос, как сильно нужно выжимать педаль тормоза для переключения коробки в тот или иной режим?

Ps В данный момент у меня сейчас сначала идет легкий выжим, совсем чуть-чуть, на этом я и переключаю, потом идет тугой ход. Вот езжу уже второй месяц и думаю, правильно ли я переключаю коробку?

 

[Miha-M]

Ребят, впервые автомат. Родился вопрос, как сильно нужно выжимать педаль тормоза для переключения коробки в тот или иной режим?

Ps В данный момент у меня сейчас сначала идет легкий выжим, совсем чуть-чуть, на этом я и переключаю, потом идет тугой ход. Вот езжу уже второй месяц и думаю, правильно ли я переключаю коробку?

Да все нормально) нажимать тормоз в пол не нужно)

 

[K.Serg]

Всем привет! Давненько меня тут не было. Тихонечко подкрадывается ТО 4 и параллельно стираются колодки. Решил совместить приятное с полезным и поменять передние и задние колодки разом. Учитывая недемократичные цены, назрел вопрос: у некоторых на drive2 описывается как они меняют еще и тормозные диски.
В связи с этим вопрос – насколько реально имеет смысл менять тормозные диски вместе с колодками, при том что езжу я мало (пробег 37к всего лишь)
Спасибо!

В 37 к ничего менять не надо....
...ненуесли очень хочецца, можно поменять авто...

 

[Виталий М.]

Еще один вопрос. Это нормально, когда включил D или R, при трогании происходит звук(скрежет) отлипших тормозов, это бесит. Это нормально или лечится?

PS Еще при постановки на P, отпускаю тормоз и машина обязательно качнется...

 

[Miha-M]

Еще один вопрос. Это нормально, когда включил D или R, при трогании происходит звук(скрежет) отлипших тормозов, это бесит. Это нормально или лечится?

PS Еще при постановки на P, отпускаю тормоз и машина обязательно качнется...

Скрип тормозов норма, чтобы не было качения нужно при переводе селектора в паркинг не отпуская тормоз поднять ручник, а потом уже отпускать.

 

[Виталий М.]

Скрип тормозов норма, чтобы не было качения нужно при переводе селектора в паркинг не отпуская тормоз поднять ручник, а потом уже отпускать.

А на ручник постоянно надо ставить? Или только на склонах?

 

[ССИ]

А на ручник постоянно надо ставить? Или только на склонах?

Ну ты как пользовался на механике? Оставлял на передаче? На уклонах дёргал ручник? Вот (Р)-паркинг - это то же самое, что и оставить на передаче. На уклонах даже снять с паркинга без ручника тяжело - зуб с шестернёй находится в нагрузке.

Кстати, этот зуб сделан из калёной стали, хрен сломаешь! (я , как то, пробовал на мерсе - фих там) Но говорят кому то , всё таки, удавалось.