Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[Fan_FERRARI]

140 Ампер Тигуановского генератора, вполне хватает для зарядки и на холостых оборотах.

был у меня такой же генератор на полоседане, зимой и поездка на 200 км за город не помогла зарядке, через пару дней утром отправил он меня на автобус, правда в мороз это всё было..

 

[S.I.R]

про специфику пользования 2,0 tsi и как долго и лучше прогревать движок зимой, где все плюсы и минусы работы двигла на х.х. были размусолены

А могли всё таки ссылочку дать? Многим полезно думаю будет

 

[Savage1]

SIRAURON,
вот тут размазаны дебаты насчет греть-не греть авто зимой долго, насчет х.х. ну и насчет общих вопросов бензусов. (насчет подзарядки акккума там в лоб напрямую не сказано). устанете читать
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4157&highlight=%EE%EF%FB%F2+%FD%EA%F1%EF%EB%F3%E0%F2%E0%F6%E8%E8
http://forum.tiguans.ru/showthread....EF%FB%F2+%FD%EA%F1%EF%EB%F3%E0%F2%E0%F6%E8%E8

 

[ADK-XXI]

А если водку заливать, кто нибудь пробовал?

Вопрос про рециркуляцию? ;-) Не работает.

Главное не заливать водку в бачок в присутствии алкашей. Могут накостылять. Бывали прецеденты в дикие 90е.

 

[serso]

А если водку заливать, кто нибудь пробовал?

Позапрошлый год так делал. Достался спирт по 100р/5л. - разбодяжил и использовал.

Добавлено через 7 минут

Добрый день! Так получилось, что тиг стоял в гараже 1,5 месяца на сигналке. Вопрос простой - что посоветуете проверить, когда заведу (прикурю или сам заведется)? Нужно ли сменить что-либо? масло? или паникую?)
И еще, опять таки когда заведу - чтобы зарядился аккум - лучше на нем ездить или дать постоять на месте?
Короче опишите, кто что знает

Если заведешь. Хотя уже тепло - должен. Для зарядки важен не режим работы двигателя, а время - хотя-бы пара часов. В случае если ездить не нужно и будешь заряжаться на месте - не включай электропотребители. Но при таких простоях и наличии гаража - лучше потраться на зарядку.

Добавлено через 1 минуту

аккум. заряжается , когда под "под напругой", а не на холостых молотит,

распространенное заблуждение со времен классики и девяток. Излечено уже на десятках

140 Ампер Тигуановского генератора, вполне хватает для зарядки и на холостых оборотах.

Ну 140 А на холостых не выдаст, но 30-40 должен. Для справочки: для нормальной зарядки нужно максимум 6А.

а на холостых долго стоять нельзя как обсуждалось в другой теме, но не скажу в какой)))

Тут согласен.

был у меня такой же генератор на полоседане, зимой и поездка на 200 км за город не помогла зарядке, через пару дней утром отправил он меня на автобус

Так дело то не в том, какими оборотами заряжать, а каким током. Если включенные потребители полностью забирают энергию гены - зарядки не будет.

 

[Антиквар]

а на холостых долго стоять нельзя как обсуждалось в другой теме, но не скажу в какой)))

Тогда скажите, почему?
Тем более далее пишите, что в той теме очень много читать, тогда пару слов можно, чем вредно долго стоять на хх ?
Больше масло поджирает как я понял.
Если в морозы, то конденсат может скапливаться в глушителе и всё это дело потом замерзнуть.
А что ещё?

 

[Savage1]

Антиквар,ну наверное потому, что чем раньше двигатель придет в диапазон рабочих своих температур (я не имею тапку в пол и кошмарить на дорогу на холодном авто), тем дольше будет его ресурс. а если он будет долго молотить на х.х., то масляная мелкодисперсная смесь в двигателе будет дольше образовываться для равномерной смазки, тем более на движке, задушенном экологическими нормами...да и бенз.смесь при долгой работе на х.х. не лучший вариант для жизни свечей.
вроде так меня учили

 

[tma]

А если водку заливать, кто нибудь пробовал?

Я пробовал, точнее всегда так делал. Пока родственник приносил с заводу. Проблем не было. Ну разве что запах водочный. Было это года три назад. Гайцы вели себя подозрительно!!!

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

 

[ADK-XXI]

был у меня такой же генератор на полоседане, зимой и поездка на 200 км за город не помогла зарядке, через пару дней утром отправил он меня на автобус, правда в мороз это всё было..

Так мороз и есть ответ на вопрос. Если АКБ разряжена и сильно охлаждена, то заряжать ее из-за большого внутреннего сопротивления приходится долго. Не берет она канонические 6 А, а только 1-2. А если она еще и замерзла и при этом была повреждена при этом, то возможно и полная клиника.

 

[Антиквар]

чем раньше двигатель придет в диапазон рабочих своих температур, тем дольше будет его ресурс. а если он будет долго молотить на х.х., то масляная мелкодисперсная смесь в двигателе будет дольше образовываться для равномерной смазки

Понял. Но меня больше волнует холостой ход, когда уже достигнуты рабочие температуры. Просто в рабочие дни по утрам у меня много коротких поездок с небольшими перерывами, поэтому особенно зимой я стараюсь не глушить машину. Проехал 10-15 минут, остановился, постоял 10-15 минут, дальше поехал, проехал 5 минут, остановился на 5-10 минут, дальше поехал, проехал 5-10 минут, и уже приехал к месту назначения
В общем в целом у меня с утра получается около 50 минут беспрерывной работы двигателя, но с парой остановок. Машину не глушу, т.к. считаю, что это полезнее, чем дергать её туда-сюда, особенно зимой.

да и бенз.смесь при долгой работе на х.х. не лучший вариант для жизни свечей

вот это видимо про меня...

 

[Foe]

Коллеги, добрый день. Подскажите, пжл, где можно найти перечень необходимых работ/замен на каждом ТО. В сервисной книжке написано - ОД все расскажет.
У меня TDI 2.0 140 лс 2012 г. Спасибо.

 

[bandytto]

Foe, на ТО1 обязательны фильтр масляный, масло в двигателе.
Рекомендованы(но не обязательны, как бы не парил ОД!!) замены обоих воздушных.

 

[Мурена13]

Foe,
http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/tiguan-nf.html

 

[serso]

Машину не глушу, т.к. считаю, что это полезнее, чем дергать её туда-сюда, особенно зимой.

Абсолютно правильно для непрогретого двигателя. В Германии езда на непрогретом двигателе называется "режим доктора", и наша машина в нем тоже испытывалась. Если двигатель успел выйти на рабочуу температуру - то уже все менее страшно. Все те ужастики, из-за которых не рекомендуют длительную работу на ХХ в вашем случае не должны заметно проявиться, особенно если периодически машина ездит некоторое время с полной нагрузкой.

Добавлено через 4 минуты

Подскажите, пжл, где можно найти перечень необходимых работ/замен на каждом ТО. В сервисной книжке написано - ОД все расскажет.

Если ты про то, что говорит Валентин, то иди СЮДА.
Если тебе нужен перечень работ, входящих в Регламентное обслуживание или Инспекционный сервис, то его можно посмотреть у мастера в ходе ТО (а еще лучше взять в руки и проверять исполнение каждой). По просьбе копию этого документа выдают после прохождения ТО.

 

[FOXMALDER]

Вот, и я многократно это слышал, поэтому и усомнился

И ПРАвильно усомнилсо! заводи и катайся! стоя это все не то

Добавлено через 4 минуты

Тогда скажите, почему?
Тем более далее пишите, что в той теме очень много читать, тогда пару слов можно, чем вредно долго стоять на хх ?
Больше масло поджирает как я понял.
Если в морозы, то конденсат может скапливаться в глушителе и всё это дело потом замерзнуть.
А что ещё?

да просто заведи машину и дай ей просраццо послее простоя! раскатай так сказать! только незлоупотребляй кондеями обогревами стекол зеркал и тд! проехай по трасе куданить км 30 и обратно! малсла разболтаеш и акб зарядиш вобщем в состояние стартапа приведш авто! а если делать нефиг то купи зарядник и нагрузим им акб на сутки в гаражэ.

 

[K.Serg]

Серьезно что ли ?
То то я смотрю в гейропе все слепые и отравленные ездят по дорогам
Может расскажите нам всем, чем так опасна метанольная жижа, только обязательно с фактами, а не просто мне сказали...!!!

Иманно! Запрещена только совецким людЯм, штоб не пили... У-у-у Олкаши!

 

[bandytto]

(ворчит).. Я гля, тута врачей-токсикологов цельная банда сформировалась!!..
".. И все, поди, беспошлинно, Абдулла?"(с)

 

[nik64]

Спрашивал в соответствующей теме-не ответилиКупил масло Magnetec Professional OE 5W-40 1л,по допускам должно подходить.Пробег 4600,уровень на щупе чуть меньше половины в средней зоне.Перед дальняком решил блюхнуть 300 мл,хотя вроде и некритично.Cмутили два момента-это отсутствие целки из фольги на горлышке,и зелёный цвет масла.Никогда раньше такого цвета не видел,стрёмно как-тоБрал в экзисте ещё в октябре,если что...может пока не поздно целиком заменить?

 

[aspirin]

Спрашивал в соответствующей теме-не ответилиКупил масло Magnetec Professional OE 5W-40 1л,по допускам должно подходить.Пробег 4600,уровень на щупе чуть меньше половины в средней зоне.Перед дальняком решил блюхнуть 300 мл,хотя вроде и некритично.Cмутили два момента-это отсутствие целки из фольги на горлышке,и зелёный цвет масла.Никогда раньше такого цвета не видел,стрёмно как-тоБрал в экзисте ещё в октябре,если что...может пока не поздно целиком заменить?

про зеленый цвет читал, что это защита от подделок такая...

 

[nik64]

aspirin,

про зеленый цвет читал, что это защита от подделок такая...

хорошо б если только это