Вождение в экстремальных ситуациях.

[Symas]

я когда на глине крутил, то даже еси есп выключено при сильной пробуксовке + заносе всеравно начинает стрекотать и подтормаживать колеса некоторые(

 

[legion8607]

сейчас кидаю на ютуб,закачка часа два получается,ссылку выложу.Но не согласен я с вами.ЕСПэшка отключается нажатием и удержанием,на доске загорается значок.Вы точно отключали ее?

 

[Андрей07]

Легион. Понастоящему ЕСП отключается только выдергиванием предохранителя. Это точно, я еще на Джетее проверял.

А видео ждем. Посмотреть хочется

 

[legion8607]

Чтобы ответить на этот вопрос нужно знать в каких условиях ЕСП принудительно включается. Не знаю. Люди вот говорят, что это происходит, когда машина начинает скользить боком на вылет.

как только машина пошла на вылет,обороты срезаются автоматикой,+абска-защет этого вы и выводите на прежнюю траекторию

 

[DimPin]

как только машина пошла на вылет,обороты срезаются автоматикой,+абска-защет этого вы и выводите на прежнюю траекторию

Это при стандартной работе. Что должно случится, чтобы она вмешалась при ее отключении? Вот в чем вопрос.

 

[legion8607]

нда.качать три часа,чтобы услышать-произошла неизвестная ошибка.Качаю снова....Есть другой вариант: зайдите по первой ссылке,и авторизируйтесь логин legion8607 пароль 7112wsmi
открывайте второй ролик "еще разок". Оператора опять не было ,поэтому в кадр не всегда попадаю (есп не срабатывает,поэтому выносит ).Действие происходит на замерзшей ЗЕМЛЕ,безо льда,покрытой снегом.В принципе там всего два места интересных......

 

[Vist]

legion8607,если с роликом не получится,свистни мне и всё зделаем!

 

[legion8607]

считай что уже свистнул,это же не дело минутный ролик вторые сутки качать??????????

Ютуб,снова выдает ошибку,заходите по первой ссылке согласно логина и пароля (авторизируйтесь с моими данными).welkom

 

[Serj91]

Это при стандартной работе. Что должно случится, чтобы она вмешалась при ее отключении? Вот в чем вопрос.

"Выключатель ESP/ASR.

...Выключатель (ESP) находится, в зависимости от модели автомобиля, в области контрольной панели.
Он обеспечивает возможность отключения ESP. При повторном задействовании педали тормоза или нажатии на соответствующую кнопку она снова включается. ....."

А вообще, господа, http://volkswagen.msk.ru/ много интересного в Программах самообразования. Там и о принципе работы ESP, и много еще чего! Полюбопытствуйте.

 

[legion8607]

вот Серж,на правду похоже.потому как при кручении пятаков тормозом ну ни как не пользуешься!

 

[Главспец.]

А у меня запустился ролик по старой ссылке:bp:

 

[Андрей07]

Ролик открылся. Все вроде так как и описывал с отключенной ЕСП: идет относительно управляемый занос. Когда писал про неотключаемую полностью и что она вмешалась, то мы просто уже скользил на вылет всеми четырьмя лапами. Может конечно и натормоз нажал уже с испугу))) сейчас трудно вспомнить. Будем ждать снега в нашей саванне, чтоб еще поэкспериментировать ))). За видео спасибо, попробую тоже снять.

 

[Главспец.]

, попробую тоже снять.

Главное оператора в конце не сбить

 

[legion8607]

там на втором ролике лучше видно http://vision.rambler.ru/users/legion8607/1/2/ ,а оператора не было,фотик на коробочке стоял.......

 

[MAX&IM]

legion8607, так чем история закончилась...удалось ли заставить сработать есп?
или все таки она отключается полностью?

 

[Taz]

приложусь к теме)))

ESP полностью не отключается! Гонял на ледовой площадке не раз! Проверено!

Далее - сравнивали как работает esp\abs - с ниссаном кашкай ... курсовуха "безопаснее" у тига... хоть в пол дави - а траекторию "вокруг кучи снега" держит, торможением, сбросом газа и прочее ... радиус разворота меньше кашака. да и вообще, система хороша, даже ещё раньше можно включаться при включённой ESP (как на фокусе 2, допустим).

Что мне не нравится в Тиге, так это режим ("цикл", или как ещё сказать) работы АБС! "Фрикции" настолько мелки, что "фиксаций" колеса много и они быстры - эффект - "едем дальше" - ПРЯМО (если на повороте), игра педалью тормоза, понижение передачи (автомат - заранее) - значительно лучше помогают в поворотах, даже на низкой скороти, если лёд под снежком, например ... а с АБС по этому льду, снижая скорость и поворачивая направо ... я так чуть не уехал на встречку - повезло, было чисто, да и знал это заранее, поэтом "экстримнул")))

вот - говорите, что хотите, это факты!!!) резина - континенталь 4на4 ice contact шип ...

ПРОКЛАДКА м-ду рулём и педалями рулит!

 

[Derini]

Taz, +.
АБС говно на Тиге....

 

[Tiguanodriver]

Taz, +.
АБС говно на Тиге....

Абсолютно согласен!

 

[serzah]

приложусь к теме)))

ESP полностью не отключается! Гонял на ледовой площадке не раз! Проверено!

Далее - сравнивали как работает esp\abs - с ниссаном кашкай ... курсовуха "безопаснее" у тига... хоть в пол дави - а траекторию "вокруг кучи снега" держит, торможением, сбросом газа и прочее ... радиус разворота меньше кашака. да и вообще, система хороша, даже ещё раньше можно включаться при включённой ESP (как на фокусе 2, допустим).

Что мне не нравится в Тиге, так это режим ("цикл", или как ещё сказать) работы АБС! "Фрикции" настолько мелки, что "фиксаций" колеса много и они быстры - эффект - "едем дальше" - ПРЯМО (если на повороте), игра педалью тормоза, понижение передачи (автомат - заранее) - значительно лучше помогают в поворотах, даже на низкой скороти, если лёд под снежком, например ... а с АБС по этому льду, снижая скорость и поворачивая направо ... я так чуть не уехал на встречку - повезло, было чисто, да и знал это заранее, поэтом "экстримнул")))

вот - говорите, что хотите, это факты!!!) резина - континенталь 4на4 ice contact шип ...

ПРОКЛАДКА м-ду рулём и педалями рулит!

честно говоря такого что поворачиваешь жмешь на тормоз а оно едет прямо небыло) или может я не так Вас понял!? Но было другое полная блокировка всех колес и движение узом к впереди остановившейся машине при этом намеков на срабатывание АБС небыло

 

[vlas]

Taz, +.
АБС говно на Тиге....

А может кто знает, как её временно отключить, хотя бы на зиму.