Возможности шнурка VAG-COM - первый Тигуан

[-xxx-]

Troll, пасиб!

 

[Gray]

Парни, подскажите как снять ошибку(разблокировать) Вебасто?

-xxx-, Адрес 18(подогреватель, Aux heater)-адаптация-канал 42-новое значение(new value) 1- тест-сохранить. Потом потереть все ошибки в блоке.

Troll, похожий вопрос: у родственника дизельный Тоуран со штатным догревателем, который не фурычит (заблокировался, похоже). Можете подсказать, как его разблокировать с помощью шнурка?
Коллеги, хочу заказать китайский шнурок 10.6, но в их ФАКе прочитал, что он не дружит с Windows 7 (только XP). Есть ли шанс, что драйвера от sinosells.com или от ecutool.com всё же встанут на семёрку и будут работать без плясок с бубном?

 

[Troll]

Gray, не дружат только с 64 битной системой. У меня W7 32 бит, всё нормально.
По поводу Вебасты: тоже самое, что и выше написал, только могут быть вариации в номере блока, там надо убедиться, что ковыряешь нужный блок(подогреватель, aux heater). Если не поможет, то возможно придётся поправить ещё и 3 канал, но это навряд ли.

 

[Karbofos]

Ни в какую не хочет заходить в 09 блок. Пишет, что слишком много ошибок связи
В остальные блоки заходит. Машина декабря 2010 года.
Шнурок брал на ecutool.ru версии 10.6. Сам шнурок видится, все тестится, ошибки тоже, а вот с 9 блоком не соединяется. Что еще делать?

 

[MIC]

Karbofos,та же беда, брал там же. только у меня то заходит, то нет, про ошибки связи не пишет. просто отсутствие блока, примерно так.

 

[oleg3110_78]

Troll, не совсем так, у меня официальный шнурок, прекрасно живет и на 32 битной ХРихе и на 64 битных 7 Виндах

 

[Karbofos]

MIC, скажи, а ты 912 версию софта не ставил? У меня только 908 и 10.6 есть. Кто-то упоминал, что в 9.12 нормально работает

 

[MIC]

MIC, скажи, а ты 912 версию софта не ставил? У меня только 908 и 10.6 есть. Кто-то упоминал, что в 9.12 нормально работает

нет не ставил. у них на сайте есть полный архив от 704 до 106. и где-то на форуме была русская 912. я так пока только вникаю потхоньку
вот ссылка что я качал
http://www.ecutool.com/productshow.asp?id=2066&sortsid=&sorts=#4

 

[Troll]

oleg3110_78, А если не секрет, то что такое "официальный шнурок"?
Насколько я знаю официальным бывает только VAS.
P.S. А то, что у вас шнурок работает на 64 битной Винде, то значит дрова у вас прямые. Прям завидно.

 

[darklord]

Народ нужна ваша помощь. При доставки шнурка разлетелся диск. Может кто-нибудь скинуть русскую версию для VAG 10.6 или английскую. Не знаю подойдет программа с ecotool, шнурок покупал в "автодиагност"

 

[shpunt]

darklord, софт для шнурков из ecotool подойдёт только для шнурков из ecotool. проси софт из автодиагноста.

 

[darklord]

А у кого есть софт от "автодиагноста"?

 

[shpunt]

на Тиге 2010 (производство февраль 2011) не удаётся сделать "автоскан" (просканировать сразу все блоки) через 912-й шнурок. может это связано с новой VAG-вской защитой (благодаря которой ещё не получается обычным способом сделать чип-тюнинг). но кодировки менять даёт. уже хорошо.

 

[paul70]

У меня с 912 шнуром на Тиге (производство август 2010) автоскан нормально проходит, bluetooth только не понимает из всего оборудования

 

[shpunt]

paul70, я говорил про машины февраль 2011.
август 2010 у меня тоже нормально.

 

[VanOdium]

oleg3110_78, А если не секрет, то что такое "официальный шнурок"?
Насколько я знаю официальным бывает только VAS.
P.S. А то, что у вас шнурок работает на 64 битной Винде, то значит дрова у вас прямые. Прям завидно.

Я хоть и не Олег, но тоже рассказать могу ))
Официальный шнурок - это тот, который "официально" выпускается конторой Ross-Tech, и имеет полную поддержку этой конторы, включая постоянное бесплатное обновление софта. Те же шнурки, которые в изобилии обсуждаются на этом форуме - китайские клоны "официального" шнурка. Из плюсов их - крайне низкая стоимость в сравнении с официальным, из минусов - версия софта только та, которую купил. При попытке обновления софта китайский шнурок в 99% случаев умирает навсегда.
плюс еще софт, который идет с "китайцами", говорят, глючит иногда (сам не сталкивался, тот что был работал нормально, потом я перешел на оригинал).
Соответственно и дрова у оригинала "прямее", встают и на 64-бит операционку )))
(правда, народ говорил, что и китайские тоже, в основном, нормально встают)

 

[shpunt]

официал от неофициала отличается только возможностью обновления и разницей в цене.
китаец - один раз купил и пользуешься без обновления. глюков не замечал.
если "чисто для себя и своей машины" - вполне подходит китаец.
если "для сервиса и зарабатывания денег" - тогда официал (чтобы иметь возможность обновлять и поддержку машин нового модельного года)
например, купил китайца в 2010. он будет поддерживать только 2010 и ниже.
или купил официал в 2010. и в 2011 и в 2012 обновил софт - он будет поддерживать и 2011 и 2012 модельный год.

 

[VanOdium]

shpunt, не скажи, для себя тоже официал не лишний, потому как машины у нас не самые древние, и товарищ Уве регулярно в свой софт новые описания битов добавляет. С китайцем же, чего нет - того уже не появится, надо в инете рыться искать.

 

[shpunt]

новые описания битов можно найти в инете. и без без проблем вручную закодировать через неофициал

 

[redline83]

а можно что бы датчик света включал ПТФ вместе с ближним светом