Все вопросы про вентилятор радиатора здесь

[лисичка]

Вступаю в клуб "сдохшив вентиляторов" мой вентилятор работает только когда конец поездки, паркуюсь и глушу ДВС. На ходу не робит. Почему неясно. Сейчас и вовсе не раб. Чек не горит. Но t как ток растёт вкл гор воздух. Смотрю в сторону Гузара🫢

 

[Alex_T65]

лисичка, подскажу и здесь! Такая вот специфика ВАГа! А сколько у Вам работает вентилятор после остановки двигателя?

 

[GlebEg]

"Дело было не в бабине..." Замена датчика G83 ни к чему не привела. В общем, надо смотреть шнурком работу всех датчиков и делать выводы... у меня была какая-то тактика....и я её придерживался....

 

[SMax]

Вступаю в клуб "сдохшив вентиляторов" мой вентилятор работает только когда конец поездки, паркуюсь и глушу ДВС. На ходу не робит. Почему неясно. Сейчас и вовсе не раб. Чек не горит. Но t как ток растёт вкл гор воздух. Смотрю в сторону Гузара🫢

Самый простой тест- при включенном кондее (АС -горит =)) должны крутить оба "карлсона".
P.S. У меня Лузар уже работает дольше родного (родной умер на 5м году)

 

[SMax]

А сколько у Вам работает вентилятор после остановки двигателя?

Это вообще не показатель, ибо тут другие факторы влияют - к примеру забитость теплообменника двигателя и чистота радиаторов. У меня до замены теплообменника при +15С за бортом температура масла до 110С могла доходить при активе по городу и даже при глушении на 106С по маслу вентили еще минут 5, а то и 6 крутились оба стабильно. После замены теплообменника температура масла даже при активном режиме 105-106С максимум и при глушении на 105С и температуре за бортом +24С -минуты 2-3 максимум вентили работают

 

[Alex_T65]

SMax, ну почему же не показатель...
Я то имел ввиду продувку турбины и системы после остановки ДВС, когда вентилятор вращается даже при выключенном зажигания.

 

[SMax]

SMax, ну почему же не показатель...
Я то имел ввиду продувку турбины и системы после остановки ДВС, когда вентилятор вращается даже при выключенном зажигания.

Так и я о том же писал, просто насколько сильно требуется охлаждение двигателю зависит не только от исправности вентиляторов. Что и написал на примере с теплообменником (все замеры я также проводил уже после вынимания ключа из зажигания с открытым капотом)

 

[лисичка]

Лузара

Вступаю в клуб "сдохшив вентиляторов" мой вентилятор работает только когда конец поездки, паркуюсь и глушу ДВС. На ходу не робит. Почему неясно. Сейчас и вовсе не раб. Чек не горит. Но t как ток растёт вкл гор воздух. Смотрю в сторону Гузара🫢

Лузара

Самый простой тест- при включенном кондее (АС -горит =)) должны крутить оба "карлсона".
P.S. У меня Лузар уже работает дольше родного (родной умер на 5м году)

Блин вот бы раньше это прочесть до того как потратили 42 000р

 

[лисичка]

лисичка, подскажу и здесь! Такая вот специфика ВАГа! А сколько у Вам работает вентилятор после остановки двигателя?

Пару мин. Вроде. Птм я обычно шла домой, может он и дальше жил своей жизнью. Но АКБ не садился ни разу

 

[лисичка]

Да Вы что, сейчас адепты свидетели поломок Лузара набегут и отговаривать начнут, что он совсем на кашерный для Тиги и обязательно сразу ну или через месяц сломается ))) Я так жду уже пятый год, а он все работает гад =)

Где купить? Какой именно брать? Тига 12 год. 2.0 150 л. С. Бенз tsi

 

[лисичка]

Купил бы один большой вентилятор Luzar и не парился. Гарантия на него дается, стоит по сравнению с оригиналом копейки. Заменил и езди до окончания своей эксплуатации авто (скорее всего).

Дайте пожалуйста ссылку. Очень нужно. Какой именно брать на тигуан 12 гв 2.0 150 сил бенз тси

 

[SMax]

Дайте пожалуйста ссылку. Очень нужно. Какой именно брать на тигуан 12 гв 2.0 150 сил бенз тси

150 сил 2.0 бывает только дизель. 170\180 или 200 если 2.0 TSI бензин ). Luzar LFC 18K2 этот
А так список вариантов есть на первой странице этой темы

 

[o_leg]

А подскажите пожалуйста, может кто знает, вентилятор радиатора при движении крутится на маленькой скорости. Соотвественно подключившись шнурком вижу, что на датчике G62 и на выходе радиатора температура растет, затем если встать в пробку начинает стрелка на панельке уходить в красную зону, а на большую скорость вентиляторы так и не включаются. Но если остановиться и мотор заглушить большая скорость вентиляторов включается и ож достаточно быстро охлаждается. Поменял оба вентилятора, но не помогло.

 

[лисичка]

150 сил 2.0 бывает только дизель. 170\180 или 200 если 2.0 TSI бензин ). Luzar LFC 18K2 этот
А так список вариантов есть на первой странице этой темы

Ага спасибо. Уже разобралась. Поставила лузер и всё ок сразу стало

 

[Miha-M]

150 сил 2.0 бывает только дизель

Тогда уж он 140 л.с.

 

[helaol]

Здравствуйте, 2009 год дизель 140 в стоке прошит до 180. Пару дней назад заметил, что после выключения двигателя идет вибрация из под капота, оказалось большой вентилятор болтается , люфтит. Ошибок нет, температура 90+-5градусов. Большой под замену или можно что то сделать? Болты крепления не откручены, люфтят сами лопасти.

 

[Масян]

helaol, лучше заменить

 

[helaol]

helaol, лучше заменить

Технически возможно перекинуть мотор с вентилятора с глюкнутыми мозгами на мой, производитель не играет роли? У меня стоит сименс.

 

[Масян]

Технически возможно перекинуть мотор с вентилятора с глюкнутыми мозгами на мой, производитель не играет роли? У меня стоит сименс.

Вариант

 

[vvvx]

А подскажите пожалуйста, может кто знает, вентилятор радиатора при движении крутится на маленькой скорости. Соотвественно подключившись шнурком вижу, что на датчике G62 и на выходе радиатора температура растет, затем если встать в пробку начинает стрелка на панельке уходить в красную зону, а на большую скорость вентиляторы так и не включаются. Но если остановиться и мотор заглушить большая скорость вентиляторов включается и ож достаточно быстро охлаждается. Поменял оба вентилятора, но не помогло.

Температура по датчику g62 тоже после остановки сильно увеличивается?