Второй комплект дисков

[Savage1]

Emerald, я взял VW27 LS и именно там . они уже идут многие непосредственно под марку и модель авто и там все всё знают. раз там по сортировке выводит LS, то зачем мучаться. может это как и шины- нужно выбирать именно для крссоверов или с индексом XL, а не для легкового авто.

причем этот LS смотрится намного лучше, чем обычная 27я и цена дешевле.. а обычный 27й на мой взгляд как прям колесо от водяной мельницы) хотя по зиме обычная может и покрепче будет+тормозные диски посильнее закрыты

 

[Emerald]

В том то и дело что просто 27 - дешевле на 500 р и более закрытый, что для зимы хорошо. Хотя спору нет, LS симпатичней.

 

[Savage1]

Emerald, оч. мало где есть обычные 27е кажись. LS самые дешевые там и нашел по 3780... что-то не уверен, что просто 27е будут стоит 3280 ,т.к. штамповка стоит по 2500 руб минимум..

но если есть возможность-почему бы и нет. вы только уточните подходят ли. я б сам взял наверное и такие вместо LS, если б раньше увидел их. все таки разницу в 2 тыс. можно заплатить потом за лучшую резину
САМОЕ ГЛАВНОЕ: вы уверены что эти 27е расчитаны на нагрузку для веса Тигуана????
размеры проходят ,а нагрузка на каждое колесо там какое? хотя вряд ли сделают по 400-500 кг нагрузки для каждого диска. но надо уточнять

 

[Алекс7]

Народ, LS - это название производителя... LS завод в тайване. Просто Реплику делают там, в италии, еще где-то. Это не обозначение самого диска или какого-то индекса... У меня именно LS Replica.

А по поводу нагрузки - Тиг весит как добротный седан, не парьтесь.

 

[Savage1]

Алекс7,

Emerald,

ну вот и определились почти после поста знающего и опытного коллеги ) а VW27 я видел тока более открытые. может просто так попадал или более закрытые не так пользуются спросом по дизайну и их меньше...+при разнице в цене выбирают более открытые, чтоб и летом можно на них поездить ))

 

[Emerald]

выбирают более открытые, чтоб и летом можно на них поездить ))

Поездить летом, поразвлекать всех веселым цоканьем шипов )))

 

[Savage1]

Emerald, я написал про открытые ДИСКИ.
Открытых шин я еще нигде не встречал... и на "открытые" диски ставится летняя резина ,что выглядит лучше

 

[Bora]

... и на "открытые" диски ставится летняя резина ,что выглядит лучше

а еще с ними лучше охлаждаются тормозные диски. В жаркую погоду сверх как актуально.

 

[Savage1]

Bora, согласен. еще один плюс. ну а минус в меньшей монолитности, хотя как ездить. можно и штамповку угробить всего лишь на одной "ямке"

 

[clavka1]

На днях тоже задался этим вопросом.Принципиально не хотел брать литье с неоригинальными параметрами. Реплика как то не особо нравилась. В итоге решил смотреть штамповку.Облазив многочисленное колличество сайтов по продаже шин и дисков, нашел в наличии только в одном месте. Магазин в районе метро Коломенская ул. Садовники д.11 стр. 4. Позвонил, попросил что отложили. KFZ 9922 Тигуановская модель, параметры один в один.купил. Цена вопроса 2320 за диск.Цвет серебристый.
Параллельно с поисками дисков, искал резину.Хотел конкретную модель, а именно нешиповка Yokohama IG 20.Модель 2006 года, уже снята с производства. На предыдущей машине откатал на ней 3 сезона и горя не знал. Найти ее сейчас тоже оказалось делом не простым. Смотришь на сайте-есть, звонишь по телефону-говорят нет.Но в общем нашел в интернет магазине в Балашихе, цена 215/65 R16 3885 за колесо.
Общий итог 6205 руб за колесо в сборе. Х 4= 24820+1000 р. шиномонтаж.
Я считаю что цена более чем приемлима.

 

[Savage1]

ну не знаю теперь... так выложиться много за машину и ездить на штамповке, и на резине, снятой с производства, которая к тому же по тестам не блистала , оставаясь на последних позициях, как и ее "дочка" IG30.
Это ваш выбор.
З.Ы. деньги сам не люблю разбрасывать ,но это вы, конечно, жестко-бюджетно потратились. штамповку сам рассматривал, но не стал покупать

 

[SPIRIT]

SPIRIT, в exist да. Но и стот 14 тыр за диск. Поставщик VAG, т.е. оригинал.

дисков для Тигуана в exist не нашел.

Ну вот вроде две ссылки первая на каталог в котором видно, что диск реплики -это "лос - анджелес" 17, а вторая с ценой.

http://www.exist.ru/cat/unicat/default.aspx?id=1#&&/wEXAQUBRgUTMV8xMV8yODgrMV8xM18yMTY2Kw==

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=1001&pid=96E0796F

 

[Алекс7]

SPIRIT, забавно
а по поиску на Тигуан их не выдает как неоригинал...

 

[Emerald]

Emerald, я написал про открытые ДИСКИ.
Открытых шин я еще нигде не встречал... и на "открытые" диски ставится летняя резина ,что выглядит лучше

Мы говорили о покупке второго комплекта. На зиму. Поэтому "чтоб и летом можно на них поездить" я расценил, как "после зимы еще и летом покататься"

 

[clavka1]

Уважаемый Savage1!
Насколько актуальна цена автомобиля при выборе комплекта зимних колес, в частности на штамповках?? Какова здесь причинно-следственная связь? Дело здесь вовсе не в бюджетности комплекта колес со снятой с производства резиной, а в личных предпочтениях.
1. Я принципиально зимой на всех авто катаюсь только на железках, поскольку считаю что этот вариант эксплуатации авто зимой, по все нашим реагентам и прочей дряни для тормозных механизмов более приемлимый.
2.Резину эту взял, потому что 3 зимы на ней откатался.По своим ходовым параметрам устраивает именно она.
3.На счет тестов где йока на последних позициях момент очень спорный.А кто же интерессно на первых????

Кто заказывает эти тесты?Даже в многочисленных автожурналах независимых взглядов почти не осталось, по этому полагаться на их статьи по тестам резины - это не для меня! Лучший тест, это тест который проводишь сам. Три зимы это показали.
4.Что по Вашему "жестко-бюджетно" потратились? В среднем по Москве реплика 27 стоит 3800. А что не бюджетно?? Реплика тот же бюджетный вариант! А не бюджетный, это покупка у офф. дилера дисков по 9000 за штучку или на крайний случай через exist.

 

[Savage1]

clavka1, Я не хотел, конечно, вас обидеть, Поверьте.
1) согласен ,но сам пошел на литье ,чтоб оставить красоту Тига, чтоб "затыкать рот" рафико и другим -водам, кто пртив нас. ну и самому прЫятно смотерть однако. надеюсь колдобин не встречу зимой.
2) если полностью устроила- тогда конечно. лучше совета есть только собственный положительный опыт
3) на первых позициях почти все европейки, но взял себе Continental, n/r/ также как и вы имею оч. хорошие впечатления )
4) 9 тыс- это по закупке у офф? берите выше- 15 тыс за 16й родной диск. а 3800-4 тыс за реплику по сравнению с 2300-2500 штамповки...ну получается в 1,5 раза больше. если стравниват mc этим, т оне совсем бюджет

P.S. время и условия покажут все плюсы и минусы, но главное, чтоб были у нас и у вас только плюсы. :az:
З.Ы.Ы. а много денег всегда жалко тратить, если есть что и где сэкономить.не всегда мы думаем рационально, порой хочется и чуть шикануть, ради железного конька, но без фанатизма

 

[mir999]

для наших условий считаю что стальной диск-оптимально. сам его искал когда брал зимнюю, пришел к оф дилеру, когда он услышал суть моего вопроса закатил глаза к потолку и сказал что не встречал такую в продаже, но если надо достанут по цене...... примерно около 7 тыщ за диск! но предложили из наличия литье по цене 7200 за 1 шт.
как показывает практика (пока не моя ) что зимние диски в зависимости от качества ходят две зимы потом облазят. ну и хрен с ними, покрашу их в другой, фиолетовый
но считаю что второй комплект не шибко дорогих обязательно, жалко же 17 диски, облезут ведь, а стоят ой как дорого.
резина может быть любая, но я уже много зим подряд езжу на гиславеде, чем взяла? стояла на десятке, жил там где зимой трактора не доезжают когда снег чистят, и метров 80 приходилось пробираться по сугробам. я блин как летчик был, расчищал участок метров 15 и как по взлетной полосе:bp: так на этой резине не разу не толкали меня, хотя уазы с трудом преодолевали участок.

 

[Savage1]

если б часто мотался по загороду зимой- взял бы может и штамповку, но т.к. почти все время в городе- решился переплатить за литье. надеюсь не подведет переплата, а то будет обидно

Добавлено через 1 минуту
mir999, а Гиславед нынче подимспортился вроде NF5, хотя я сам его приверженец (этой марки). потому перешел на Continental, т.е. его "крышу". посмотрим-поглядим аналог...

 

[mir999]

если б часто мотался по загороду зимой- взял бы может и штамповку, но т.к. почти все время в городе- решился переплатить за литье. надеюсь не подведет переплата, а то будет обидно

Добавлено через 1 минуту
mir999, а Гиславед нынче подимспортился вроде NF5, хотя я сам его приверженец (этой марки). потому перешел на Continental, т.е. его "крышу". посмотрим-поглядим аналог...

да я думаю что литье нормально, я думаю чтобы не случилось покраска не дорогая будет. зато красиво. по поводу резины спорить не буду, сам искал норд фрост 3,но так как сняли с производства взял пятый. стоят и у брата на фокусе, и у отца и уменя. все довольны. брат до этого ездил на ice круизере но когда перешел на гислу высказал хорошее мнение о ней.

 

[clavka1]

Да что Вы. Я и не думал обижаться. Каждый высказывает свое мнение. когда в начале мая забирал машину в Маджоре на Новой риге, там диски 16 стоили 9000 за штуку. Цена не совсем адекватная.