Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[Вячеслав2]

ерунда какая то

Я знаю, но факт. Всю башку уже сломал))

 

[LostSoul]

Господи. представьте что вы едущее авто разрубили продольно на две половинки ( левую и правую ) а дальше положили на асфальт салоном внутрь.
После такого расклада - у вас правое колесо тогда вращается против часовой стрелки, а левое колесо - по часовой стрелке.
вот и датчик в колесе ориентирован определенной стороной к "лицевой" боковине диска. если гироскопический датчик по часовой стрелке потянуло значит колесо прикрутили справа, если против часовой потянуло значит слева.

а ещё оно с помощью 2 антенн внутри салона ( торпедо + багажник ) и 2шт в передних ручках умеет определять находится ли ключ kessy внутри салона или снаружи , с какой стороны и не лежит ли он в багажнике

 

[olegash]

вот и датчик в колесе ориентирован определенной стороной к "лицевой" боковине диска. если гироскопический датчик по часовой стрелке потянуло значит колесо прикрутили справа, если против часовой потянуло значит слева.

Во, ептя, точно. Все основано на том, что датчик находится не по центру оси диска. Спасибо. Но тогда другой вопрос возникает. На чем там основан гироскоп, в таких миниатюрных размерах (я понимаю, что такие же стоят в радиоуправляемых вертолетах)? В моем понимании гироскоп - это какой-то волчок. А здесь что?

 

[olegash]

а ещё оно с помощью 2 антенн внутри салона ( торпедо + багажник ) и 2шт в передних ручках умеет определять находится ли ключ kessy внутри салона или снаружи , с какой стороны и не лежит ли он в багажнике

Ну это, как я понимаю уже совсем другой принцип работы, основанный именно на уровне сигнала и к гироскопу уже не имеет никакого отношения.

 

[LostSoul]

В моем понимании гироскоп - это какой-то волчок. А здесь что?

Ну называть это гироскопом на самом деле некорректно - он не имеет инерциальной системы отсчета.
Правильно так - трехосевой акселометр.
И стоит он ровно такой-же , как в большинстве мобильных телефонов.



обычный чип. точное его устройство я не знаю, но знаю что если телефон с дикой злостью и ускорением разбить об стену то указанный датчик "подвисает" и клинит в направлении столкновения.
он дешев и надежен, потому и применяют видимо

из вообще сейчас везде применяют. в джостиках от игровых приставок , в брелках kessy чтоб они не передавали сигнал когда лежат на столе неподвижно без тряски, в системе ESP определять заносы ( там надеюсь покачественее ).
акелометр есть давно уже почти в каждой копеечной свистоперделке.
тот же браслет xaomi mi band с его помощью зажигает экран когда поднимаешь руку посмотреть на часы и шаги считает по тряске запястья

 

[nikonist]

Ну называть это гироскопом на самом деле некорректно - он не имеет инерциальной системы отсчета.
Правильно так - трехосевой акселометр.

В данном случае именно акселерометр, всё верно

 

[Maxterrr]

Это понятно. Но система ведь не делает поправку на температуру... Да и не должна, имхо. Зачем тогда датчик температуры в шинах?

Все датчики имеют температурную погрешность измерения. Т.е. выходной сигнал с датчика при измерении ОДИНАКОВОГО внешнего давления при разной температуре будет иметь разное значение (не беру во внимание цифровые датчики в которых может быть учтена температурная погрешность). Предположу что у нас самые простые датчики и температура внутри колеса нужна для учета погрешность измерения самого датчика (речь не идет об естественном увеличении давления внутри колеса при увеличении температуры).
Более подробно, кому интересно:
http://midaus.com/dokumentatsiya/pu...-pogreshnost-poluprovodnikovykh-dachikov.html

 

[mgl]

А теперь осталось только узнать:
Как заталкивают повидло в конфету "подушечка"

 

[nikonist]

А кондей оказывается даже пишет условие почему он не включился - "слишком низкая температура наружного воздуха"
В прошлые разы не догадался добавить это в измерения

Т.е. кнопка АС горит, но компрессор кондея отключён.

 

[DarkHorse]

Все датчики имеют температурную погрешность измерения. Т.е. выходной сигнал с датчика при измерении ОДИНАКОВОГО внешнего давления при разной температуре будет иметь разное значение (не беру во внимание цифровые датчики в которых может быть учтена температурная погрешность). Предположу что у нас самые простые датчики и температура внутри колеса нужна для учета погрешность измерения самого датчика (речь не идет об естественном увеличении давления внутри колеса при увеличении температуры).
Более подробно, кому интересно:
http://midaus.com/dokumentatsiya/pu...-pogreshnost-poluprovodnikovykh-dachikov.html

Правильно!
В любом современном цифровом датчике давления есть КОРРЕКЦИЯ ТЕМПЕРАТУРНОЙ ПОГРЕШНОСТИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ.
Например, недавно делал проект АСУ, где были применены цифровые датчики давления с физическим интерфейсом RS-485 (протокол ModBus-RTU). Так вот, оказалось, что датчики давления по интерфейсу выдают и давление и температуру. Температуру то они всё равно измеряют, а добавить её в протокол обмена - пара пустяков и денег не просит. Приятный бонус )

 

[Eds21]

Подскажите пожалуйста, есть ли у нас на мультируле аналог кнопки mute, то есть кнопка отключения звука одним нажатием
?

 

[LostSoul]

и раз уж пошла такая пьянка , есть ли у китайцев вообще готовые наработки чтоб поставить "настраиваемую" кнопку, выдающую в can "что-нибудь".

Мне вот категорически кнопку разблокировки дверей возле кулисы КПП хочется для пассажира продублировать.

 

[Lector]

Мне вот категорически кнопку разблокировки дверей возле кулисы КПП хочется для пассажира продублировать.

https://www.drive2.ru/l/574008292691411814/В прошлом Тигуане было попроще и ничего пилить не надо было, но в новом тоже можно.

 

[olegash]

Подскажите пожалуйста, есть ли у нас на мультируле аналог кнопки mute, то есть кнопка отключения звука одним нажатием
?

+1. Как отключить звук одним нажатием?

 

[skyrat]

olegash,
Комплектации и МГ у всех разные. У меня МГ 2019 переходная модель, такой кнопки нет. Я уже привык крутилкой, тем более убавляет она быстро.

 

[Sn1PeR]

Извиняюсь, за тупой вопрос))
Никак не могу найти кодировку на память DLA (сохранение последнего положение).
Чтобы каждый раз не уводить левый переключать от себя для активации DLA.

 

[Илья78]

Извиняюсь, за тупой вопрос))
Никак не могу найти кодировку на память DLA (сохранение последнего положение).
Чтобы каждый раз не уводить левый переключать от себя для активации DLA.

Никак, каждый раз включать.

 

[LostSoul]

А можно как-то прописать в приборной панели,чтоб она перестала звездеть и начала показывать реальную температуру ОЖ?
А не чтоб все что от 53 до 110 это "90"

 

[Dennis48]

А можно как-то прописать в приборной панели,чтоб она перестала звездеть и начала показывать реальную температуру ОЖ?
А не чтоб все что от 53 до 110 это "90"

скорее всего никак, а смотреть только через елм327

 

[DarkHorse]

А можно как-то прописать в приборной панели,чтоб она перестала звездеть и начала показывать реальную температуру ОЖ?
А не чтоб все что от 53 до 110 это "90"

Вывести режим "бездорожье" на ГУ