Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[Quark]

Для "топовых" в соответствующей ветке методом проб и ошибок было установлено 1,5 оборота против часовой, что я и сделал (грешен, что без стенда))

За 1,5 года никто не моргнул, а комфорт в освещении увеличился значительно)

Аналогично

Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk

 

[srg.fan]

Аналогично

Но в дождь, когда сырой асфальт - хуже

 

[Quark]

Ну тут цветовая температура такая, что в осадки все не очень

Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk

 

[TSI-TSI]

Аналогично

Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk

После регулировки по указанной выше методике, тоже никто не моргал. Позже, проверил на дилерском стенде и незначительно опустил.
Аналогично и с противотуманками.

 

[srg.fan]

После регулировки по указанной выше методике, тоже никто не моргал. Позже, проверил на дилерском стенде и незначительно опустил.
Аналогично и с противотуманками.

Как по мне (у меня Led Basis) ближний по умолчанию настроен хорошо - да светят под нос, но ярко - в дождь это особенно важно. Если задрать выше - плохо получается в дождь, не фига не видно

 

[Призрак]

srg.fan, У кого как, у всех с завода по-разному стоят. Я первую же поездку по трассе мучался, потому что не видел ни один знак с ближним, да и дорогу видел как с ПТФ.

 

[srg.fan]

Я первую же поездку по трассе мучался

Странно - у меня первые впечатления от ближнего (после сида) светит ярко, но под нос - у сида ближний светил по дальше, но тускло

 

[огурец]

За 1,5 года никто не моргнул

это не значит, что вы никому не мешаете своими задранными (возможно) фарами.
Откуда это в людях: сделаю как мне удобно, и ладно.

Про фары и свет есть целая тема, наверное, стоит туда переместиться:
https://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=34773

 

[Quark]

Согласен, надо по уму все делать

Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk

 

[Alex_MS]

Специальную тему всегда можно найти, но тут место для новичков и простые советы не помешают.
Так как у наших фар очень четкая световая граница, всегда можно грубо оценить, не мешает ли ваш свет другим участникам движения. Например, по положению световой границы на встречной полосе (лучше всего видно на дороге с одной полосой в каждом направлении ) всегда можно понять, не мешаете ли вы встречным. Самое плохое, если вы этой границы не видите на асфальте встречной полосы - значит, фары смотрят вверх и срочно надо регулировать. Тут надо учесть. что смотреть это надо на сухой дороге - на мокрой будет сложно оценить.
Аналогично надо смотреть по попутным: если вы в достаточно плотном потоке, и перед вами едет низкая машина (не джип и не кроссовер) - световая граница должна проходить заведомо ниже её боковых зеркал.

 

[Quark]

Очень верное замечание

Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk

 

[26alex05]

это не значит, что вы никому не мешаете своими задранными (возможно) фарами.
Откуда это в людях: сделаю как мне удобно, и ладно.

Про фары и свет есть целая тема, наверное, стоит туда переместиться:
https://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=34773

Не рекомендую считать себя истиной последней инстанции и развешивать заочно ярлыки)
Не стал расписывать все свои действия, т.к. на очередном ТО специально попросил ОД проверить корректность регулировки фар. Итог - всё Ok!
Что просто подтвердило выше озвученное: "проб и ошибок..."
И откуда это в людях: я самый умный, а остальные ...

 

[огурец]

Не стал расписывать все свои действия

ну, а кто же в этом виноват?)) Как написали (подкрутил вверх, начитавшись форумов, и мне не моргают, значит все ок), так вас и поняли. Тут экстрасенсов нет угадывать.

 

[newnoise]

Проверял заводскую регулировку прибором: фары действительно были отрегулированы слишком низко. Здесь описывал. На сколько оборотов поднял, не считал.

 

[26alex05]

ну, а кто же в этом виноват?)) Как написали (подкрутил вверх, начитавшись форумов, и мне не моргают, значит все ок), так вас и поняли. Тут экстрасенсов нет угадывать.

Был задан вопрос о возможности САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ регулировки, на что я разместил соответствующий коммент. Не считаю, что обязательным здесь было уточнение, что позже корректность регулировки была подтверждена ОД. Основное - это принципиальная возможность самостоятельного решения проблемы!
А Вы продолжаете быть истиной последней инстанции, стремясь резюмировать за всех: "так вас и поняли", хотя что-то мне подсказывает, что в этой когорте понятливых Вы в единственном числе)
Про "начитавшись форумов" тоже совсем мимо, т.к. более 9 лет являюсь приверженцем одного форума, но в чём, безусловно, правы - больше являюсь "читателем" и за вашим бешеным принтером (дата регистрации/кол-во сообщений) конечно не угнаться, да и задачи такой нет.
Не вижу смысла продолжать дальнейшую бессмысленную полемику.
З.Ы. Опять же, откуда такая уверенность, что здесь нет экстрасенсов?)))

 

[огурец]

26alex05, вот к чему все эти длинные нудные оправдания?
Ок, я не прав, давайте жить дружно. Так лучше?)) Дружественный же форум-то.. чего нам делить?
:az:

 

[King-Shadow]

на очередном ТО специально попросил ОД проверить корректность регулировки фар. Итог - всё Ok!

Увы, это ровным счетом ничего не значит. Мне официальный дилер тоже выдал ОК по регулировке фар, хотя фактический наклон пучка был 0% при регламентированном наклоне 1,1%.

 

[26alex05]

oгурец, ещё + одно сообщение, в котором одновременно и признание ошибочных высказываний и укор в сторону оппонента. Браво!
Продолжайте нести ...

 

[огурец]

26alex05, с вами скучно, и не конструктивно. И даже протянутую руку вы отказались пожать. Я умолкаю. Продолжайте лить желчь...

 

[pad]

Сегодня вез свою семью из Одессы в Киев.
Загрузили тигуан по самое небалуй.

Машина присели немного (визуально).
Как тронулся - сразу почуствовал, как машина перестала козлить на мелоких кочках.
Вот прямо утюг.

Это пружины присели я так понимаю.Верно?
Очень приятный эффект от такой подвески прижатой честно говоря.