Бывает у меня такое. В синхронизаторе зуб на зуб попадает, вот оно и хрустит. Я бы не сказал, что это прямо норма. У меня, например, только в последний год начались систематические щелчки перед остановкой, когда коробка первую подтыкает. Не исключаю, что связано с появившейся выработкой в элементах муфты. В то же время, не думаю, что оно быстро умрет. Сам синхронизатор так уж точно. Куда скорее мусор от него залепит магниты датчиков и коробка перестанет видеть включенную передачу.
Да я бы не назвал это хрустом, так, щелчок, "пок". Если открыть дверь на стоящем авто и вкл. / выкл. скорости, то слышны похожие звуки. Да и пробег у меня только-только перевалил за 8 тыс. км. Что касается этого "пок" на ходу, то это нечастое явление, но т.к. часто езжу в тишине, то замечаю мелочи и наверное начинаю придираться )
Ну, может, конструктивная особенность.
Факт в том, что подобные звуки имеют место и не уникальны.
- тут замечал ранее воду. Но после мойки был, не придал значения. И сейчас есть.
- и вот там мокро. Собственно лужа воды под этим местом внизу и собирается.
На улице внезапно жарко? А стоя на месте в сильную жару, да, с кондея может тонкой струйкой литься... И лужа быть если долго стоять.
Да нет, погода как раз еще без резкой жары, но обычная теплая летняя.
Значит отлично работает.
А про влажность воздуха забыли? Точка росы и все такое прочее.
Да с этими факторами понятно, просто я не ожидал и не замечал ранее именно такого количества влаги.
По ссылке стал смотреть у себя. Вынул заглушки где лампочки меняют- там пыли нет. Стал дальше искать. Всё-таки в моем случае пыль проходит через неплотно прилегающий уплотнитель. Как раз в районе привода багажника. Надо задвигать петлю замка багажника, чтобы плотнее закрывался багажник.
