Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[lebedev1174]

отклоняется от прямой то влево

А ассистент ведение в полосе активен?

 

[babuk]

А ассистент ведение в полосе активен?

Неа, выключил сразу после покупки машины ))

 

[AleksPW]

А ассистент ведение в полосе активен?

Судя по тому что болтает от края до края это ассистент не ведения в полосе, а удержания в полосе. Ведение держит по центру полосы, а удержание реагирует только когда доехал до края полосы и направляет машину к центру (пока она не дойдет до другого края).
Судя по проявлению работает удержание в полосе. На машинах с 2021 года выпуска оно включается автоматом при пуске двигателя, если не отключено кодированием.

 

[babuk]

но включается автоматом при пуске двигателя, если не отключено кодированием.

Хм, у меня машина 2018 года, я один раз отключил и забыл. Но завтра проверю в настройках, мало ли. Спасибо за идею.

 

[AleksPW]

babuk, Ну как вариант в сервисе могли изменить настройку. Может значения до дефолтных сбрасывали, а может просто включили при какой-нибудь диагностике.

 

[Alexp1011]

nordman19,

На трассе, начиная со 110 км/ч, на прямолинейных участках машина едет не ровно, а как бы отклоняется от прямой то влево, то вправо.

А если руль руками держать?

 

[babuk]

nordman19,
А если руль руками держать?

Так я его и держу руками, но в одном положении, без подруливания.

 

[Alexp1011]

Так я его и держу руками, но в одном положении, без подруливания.

А что, так можно было?!
Это в какой автошколе так учат?

 

[mgl]

А что, так можно было?!
Это в какой автошколе так учат?

Я тоже не пойму что это значит )))

 

[Dmitry 2]

поперечный профиль трасс с уклонами к обочинам, а по середине прямо поедет с брошенным рулем,если нет косяков с подвеской

 

[mgl]

поперечный профиль трасс с уклонами к обочинам, а по середине прямо поедет с брошенным рулем,если нет косяков с подвеской

и как долго ?
Если руль отпустить.

 

[Alexp1011]

и как долго ?
Если руль отпустить.

Пока бензин не кончится

 

[TomTig]

Настигла и меня проблема с тяговым реле стартера—замерзло! В пятницу вечером накатал километров 170 по подмосковью. Приехал на дачу. ночью —30, утром —22. Днем решил выкатить машину почистить снег. Завожу, у меня бесключвой доступ, насос гудит, реле щелкает и тишина. Но я читал Tpi по решению данной ситуации. Включаю стартер 6,7,—12 раз, жду когда расплавится лед внутри… без результата. Попробовал еще раз — дохлый номер. Оставил машину в покое. Сегодня с утра —4. Пошел заводить, три раза пробовал включить стартер- ничего. Взял из дома фен для волос, удлинитель и подключил в гараже. Погрел реле минуты три и завел без проблем. Потом раз пять еще включал стартер и выключал, чтобы как написано выгнать влагу. Весь день ездил все норм. Но решение по Tpi VW- не панацея, мне не помогло!

 

[Dmitry 2]

и как долго ?
Если руль отпустить.

если нет уклонов полотна, к примеру проехать участок чтоб разделительная была посередине (смайо) ,и подвеска в идеале,то едет прямо довольно долго -до участка с уклоном...

 

[Dmitry 2]

Tpi VW- не панацея, мне не помогло!

решение похоже для европейских зим ,не для -22 град С и более(смайл)

 

[Alexp1011]

если нет уклонов полотна

По правилам строительства дорог уклон должен быть всегда.

 

[babuk]

А что, так можно было?!
Это в какой автошколе так учат?

Если дорога прямая, и машина едет прямо, то и нет необходимости подруливать (по крайней мере постоянно). Не понимаю сарказма...

 

[babuk]

Судя по тому что болтает от края до края это ассистент не ведения в полосе, а удержания в полосе. Ведение держит по центру полосы, а удержание реагирует только когда доехал до края полосы и направляет машину к центру (пока она не дойдет до другого края).
Судя по проявлению работает удержание в полосе. На машинах с 2021 года выпуска оно включается автоматом при пуске двигателя, если не отключено кодированием.

Посмотрел настройки - у меня нет такого ассистента в настройках, только ассистент смены полосы (тот что в зеркалах). У меня комплектация City.

 

[ЮрикВ]

Настигла и меня проблема с тяговым реле стартера—замерзло! В пятницу вечером накатал километров 170 по подмосковью. Приехал на дачу. ночью —30, утром —22. Днем решил выкатить машину почистить снег. Завожу, у меня бесключвой доступ, насос гудит, реле щелкает и тишина. Но я читал Tpi по решению данной ситуации. Включаю стартер 6,7,—12 раз, жду когда расплавится лед внутри… без результата. Попробовал еще раз — дохлый номер. Оставил машину в покое. Сегодня с утра —4. Пошел заводить, три раза пробовал включить стартер- ничего. Взял из дома фен для волос, удлинитель и подключил в гараже. Погрел реле минуты три и завел без проблем. Потом раз пять еще включал стартер и выключал, чтобы как написано выгнать влагу. Весь день ездил все норм. Но решение по Tpi VW- не панацея, мне не помогло!

Предположу, что в сильный мороз низ решетки радиатора в бампере следует перекрывать, например, полипреном для утепления труб. Соответственно для охлаждения будет задействован радиатор и обогревать стартер. Проблемы с обмерзанием не будет. С потеплением у меня больше не проявлялось.

 

[AleksPW]

Хм, у меня машина 2018 года, я один раз отключил и забыл.

Посмотрел настройки - у меня нет такого ассистента в настройках, только ассистент смены полосы (тот что в зеркалах). У меня комплектация City.

Ну тогда я не знаю что еще может удерживать машину в пределах полосы.