raccoon
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 21 Окт 2014
- Сообщения
- 1,710
- Благодарности
- 1,964
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 1,4 TSI DSG
Это касается конкретного мотора, до определенного года.
Сейчас все тут начнут FAQи по форумам шерстить?
VW Tiguan vs. Ford Kuga
- Автор темы vve
- Дата начала
Сейчас все тут начнут FAQи по форумам шерстить?
SMax
Гуру
Да нет, тут уже как повезет . Многие меняли цепь на 50-60тыс из-за чрезмерного растяжения цепи на грани(4-5 зубьев) с новым по вину мотором где априори уже должна была стоять модернизировання цепь. Машины все 12 мод года, так что. Сам сейчас на 40тыс пока еще действует дилерская гарнтия буду цепь проверять, если выяснится что натяжитель выдвинулся на 4 риски буду настаивать на замене. Про качество ЛКП я тоже молчу, хотя это возможно удел всех последних авто с их "экологичными" красками и водными лаками
raccoon
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 21 Окт 2014
- Сообщения
- 1,710
- Благодарности
- 1,964
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 1,4 TSI DSG
Лучше рассказать, будет полезно.
Что не так?
canoeist
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Сен 2014
- Сообщения
- 601
- Благодарности
- 296
- Адрес
- РФ
- Автомобиль
- Tiguan Trend & Fun 1.4 (122 л.с.) BlueMotion 6-ст.мех. 2014 г.в.
Выше я писал только о салоне. О двигателях, подвесках, коробках слова не было.Ага особенно по части двигателей, цепь которых служит меньше чем ремень ГРМ на фордах
Выбрав Tiguan, принял его вместе со всеми имеющимися у его недостатками (передний бампер, ограничения моей комплектации). Дабы не иметь потенциальных проблем выбрал наиболее беспроблемную комплектацию: механика + умеренно форсированный двигатель + пакеты Комфорт и Техник. Круизконтроль доставил у ОД при покупке. По надежности VW не лучший производитель, но салон, качество компонент салона, дизайн определили мой выбор кроссовера.
Были и более надежные кандидаты за те же деньги. Например, проходил тест-драйв RAV4. Салон не впечатлил (дизайн, отдельные архаичные компоненты, выступающий подоконник на панели), багажник с приподнятым ради полноразменого колеса полом, показался неудобным. Единственно, что понравилось в RAV4 - защищенность от бордюрной болезни. Все бамперы задраны, передними и задними колесами можно упираться в бордюр на парковке.
После нескольких месяцев эксплуатации, лишь убедился, что сделал правильный выбор, в том числе, в выборе комплектации (ветка с моей комплектацией самая скушная, в основном про расход бензина зимой и щелчки реле фена).
Последнее редактирование:
raccoon
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 21 Окт 2014
- Сообщения
- 1,710
- Благодарности
- 1,964
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 1,4 TSI DSG
Мне-то показалось, что у SMaxа есть какой-то факт о негодности ЛКП Тигуана. Если не "оказалось-показалось", до сих пор очень волнует вопрос
SMax
Гуру
Личный пож-та
Начало истории http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=611176&postcount=105 И это уже на втором году. Правда на третьем крышку из-за невнимательного португальца на Куге всеравно перекрасили по КАСКО, но факт наршения технологии окраски или подготовки оцинкованого листа в семействе VAG (это касается не только Тиг) остается.Добавлено через 1 минуту
Это да, одна из причин по которым и выбрал Тигу )
Последнее редактирование:
raccoon
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 21 Окт 2014
- Сообщения
- 1,710
- Благодарности
- 1,964
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 1,4 TSI DSG
100% не битый до продажи и не покрашенный у дилера?
SMax
Гуру
200%
Потому что это именно заводской брак технологии окраски. На оцинкованном листе со временем появляются солевые точки под всей площадью ЛКП и покрытие начинает медленно вулканизировать. Посмотрите результат вскрытия такого нарыва- окружность идеально ровной формы с копеечную монету, ржи 0, только соль убрал. видимо оцинкованный лист либо плохо обезжиривается либо выдерживается перед окраской не до конца. В общем тема известная не только по Тигам но по шкодам и даже на ауди встречается.canoeist
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Сен 2014
- Сообщения
- 601
- Благодарности
- 296
- Адрес
- РФ
- Автомобиль
- Tiguan Trend & Fun 1.4 (122 л.с.) BlueMotion 6-ст.мех. 2014 г.в.
Когда присматривался к Kuga, показалось, что передние сиденья установлены далеко от порога (что расстояние от внешнего края порога до условно проекции подушки сиденья на пол великовато).
Не мог бы какой-то счастливый обладатель обоих автомобилей прокомментировать данный параметр в сравнении?
Не мог бы какой-то счастливый обладатель обоих автомобилей прокомментировать данный параметр в сравнении?
pite74
Новичок
У меня рост 183 и у жены рост 165 ни каких проблем с порогом нет
Добавлено через 9 минут
Добавлено через 3 минуты
На сегодняшний день для меня единственное преимущество ТИГИ перед КУГОЙ это двигатель с АКП
Добавлено через 9 минут
В Куге тоже с этим все хорошо.
Добавлено через 3 минуты
На сегодняшний день для меня единственное преимущество ТИГИ перед КУГОЙ это двигатель с АКП
Последнее редактирование:
Daiver
Участник
200%
Мне 5яю дверь перекрашивали по гарантии из-за кучи вздутий. Говорят болезнь тигуана.
SMax
Гуру
Это болезнь Вага
pite74
Новичок
Для жены это действительно мелочь ей больше нравится КУГА.
canoeist
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Сен 2014
- Сообщения
- 601
- Благодарности
- 296
- Адрес
- РФ
- Автомобиль
- Tiguan Trend & Fun 1.4 (122 л.с.) BlueMotion 6-ст.мех. 2014 г.в.
Мои оценки во многом субъективны.
Пример субъективности:
Долго рассмативал Yeti в качестве кандидата на покупку. При этом вколотил себе в голову, что посадка на заднее сиденье Yeti удобна из-за широкого проёма. При осмотре Kuga (первой генерации) отметил, что садиться назад неудобно, но так случилось, что сразу после этого зашёл в салон Skoda и при очередном осмотре Yeti убедился в том, что у Yeti проем заднего сиденья нисколько ни шире чем у Kuga и ситуация с посадкой на заднее сиденье у Yeti не лучше, чем у Kuga.
Именно поэтому и хотелось узнать реальные цифры расстояния от порога до сиденья у Tiguan-a и Kuga. По Tiguan-у замерю, отпишусь.
Последнее редактирование:
SMax
Гуру
Ну может это поможет
