Выбор авто на замену Тигуану

[YuriyNsk]

Большой передел. Что происходит с дилерскими центрами Москвы

 

[alex1263600]

Так причем здесь ТО?
Замена масла и фильтра довольно примитивная процедура и с этим ни у кого проблем нет.
Это абослютно не показатель.
Вопрос в другом...
Как с запчастями на китайских авто?
Есть ли форум, где можно найти инфу по каталожным номерам запчастей?
Есть ли возможность всё купить самому для замены у дилера на агрегаторах запчастей, не переплачивая (потому как 100%, что маржа у дилера на запчасти большая)?
Есть ли в наличии кузовщина?
Есть ли инфа по ресурсу работы двигателя и коробки?
Есть ли клубные сервисы, где есть и запчасти и квалифицированные специалисты "сьевшие собаку" на данной марке?

Никто не говорит, что все безоблачно, есть проблемы. Но по сравнению с ушедшими производителями можно сказать, их нет.
Да каталожных номеров и каталогов нет. Пусть дорого, но у дилера есть и по некоторым позициям срок поставки до месяца. У того же ВАГа никто не может назвать даже ориентировочного срока поставки оригинала. Про цену можно не говорить.Кое что можно купить из кузовщины на просторах инета. Думаю ассортимент будет расширяться, у других сужаться.
Про кузовщину не скажу, не знаю. Единственное, лобовое стекло ждали практически месяц. Насколько реально сейчас купить оригнал лобового на Тигуан - не знаю.
По ресурсу работы коробки и двигателя - два года она на рынке, поэтому статистики еще мало. Но ставится коробка Айсин, причем японской сборки (поставка из Японии). Думаю проблем быть не должно.
Двигатель Вольвовский, собран правда в Китае, особых проблем пока также не выявлено.
Про клубные сервисы и специалисты "съевшие собаку" не знаю, и особо искать не планируется, поскольку на Тигуане 1 и Опеле обожглись на этих "специалистах". Получается не экономия, а двойная переплата, поскольку после них приходится все равно ехать к официалам. Ну это впрочем кому как.

 

[Тигуан53]

@alex1263600,ну походу и на Тигуан тоже самое с запчастями, если с головой то все найти можно, и сделать тоже.

 

[alex1263600]

@alex1263600,ну походу и на Тигуан тоже самое с запчастями, если с головой то все найти можно, и сделать тоже.

Статья на дромру: Большой передел. Что происходит с дилерскими центрами Москвы (drom.ru)
И в последнем абзаце:
Скорее так — идут активные процессы переориентации на другие бренды, расширения работы с подержанной техникой, а также предоставления сервисных услуг. Хотя с последним также возникают трудности: многие автопроизводители (в частности, GM и VAG) полностью или частично закрывают доступ к серверам с новыми версиями ПО, прошивками и технологиями ремонта.
Читать полностью: Большой передел. Что происходит с дилерскими центрами Москвы
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Это никак не тоже самое с запчастями. Если с головой то найти все можно, но это будет стоить денег времени и нервов-типа через Казахстан отправить машину на ремонт в Германию. Ну это так - шутка юмора.
До известных событий некоторые практиковали на ТО и ремонт ездить в Финку. Теперь не то, что новые визы, по старым въезд закрыть хотят.

 

[topmo3a]

Про запчасти и масла к ним для будущих покупателей всего, чего угодно:

 

[6cat]

По запчастям для китайцев.
Знакомый работает у ОД Хавал. Спросил о наличии запчастей - у дилера приличный перечень в наличии и огромный склад в Москве. Но, добавил он, делать 5 шагов в сторону китайцев еще рано.

 

[Garden]

делать 5 шагов в сторону китайцев еще рано

Классический случай, когда человек работает у какого-то ОД, ездит естественно на этой марке, но никому не советует её покупать.
У меня есть пример круче, знакомый строит ТУ-160 и удивляется как они летают))

 

[6cat]

Классический случай, когда человек работает у какого-то ОД, ездит естественно на этой марке, но никому не советует её покупать.

Ездит он на дизельной Шкоде Суперб универсал и очень уважает машины группы ВАГ.

 

[Garden]

очень уважает машины группы ВАГ

Это он по инерции пока. Раз к китайцам ушёл, значит на них и пересядет. Обслуживание халявное, запчасти ворованные.....))

 

[V.A.E.]

Раскрыт срок появления в России иранского седана Tara

 

[Super_geroi]

Раскрыт срок появления в России иранского седана Tara

Лучше чери тиго 8 про мах в максималке, чем этот иранский шлак.

 

[Максут30]

Лучше чери тиго 8 про мах в максималке, чем этот иранский шлак.

Точно. Его ждёт участь Сарманда

 

[mgl]

В Твери, Румос-авто
JAC iEV7S
УПРАВЛЯЙ БУДУЩИМ
Доступный, 100% электрический, проворный и компактный, JAC iEV7S открывает новую страницу компании JAC Motors на российском рынке.
https://rumos-jac.turbo.site/jac_iev7s

 

[V.A.E.]

Лучше чери тиго 8 про мах в максималке, чем этот иранский шлак.

Наверное худшая машина на земле.

 

[Agentcs]

Сейчас с Чанганами Юникей вышел облом, все машины для РФ за каким то фигом повезли через украину, и они там зависли. Инфо от дилера чанган.

 

[Garden]

повезли через украину

Через Авдеевку наверно?))

 

[6cat]

Наверное худшая машина на земле.

Которая из них?

 

[V.A.E.]

Которая из них?

Tara.

 

[Zlobin]

Вы ездили ? Я - ездил. Неудобно там было только то, что первые пять минут непривычно, потом все ок. И мне, тогда пузатому, было тесновато за рулем. Вообще, проблем с этими машинами не вижу. Всякие предубеждения типа "обгонять неудобно" - а вы как леворульники многие обгоняют, надеюсь, видите ? Как на ЛР ездят умехи по "60 лет за рулем", и асы вождения на драных 5-9-ках в 18-19 лет. У вас достаточно глупые примеры: я, например, могу и не один десяток слов написать левой рукой - а кто-то, ездя на с правильным рулем машине, не может в поворотники. Значит ли последнее, к примеру, что таким человекам рановато за руль или вообще нельзя, или что левый руль неправильный ? ))

Вполне жизненный пример. Меня, как вы, убедили купить ПР. Покатался около года, много по узким трассам и на всю жизнь понял, что больше никогда не сяду на ПР, очень не удобно и опасно идти на обгон, особенно за грузовиками. Пусть менее комфортная, но только ЛР

 

[Super_geroi]

Вполне жизненный пример. Меня, как вы, убедили купить ПР. Показался около года, много по узким трассам и на всю жизнь понял, что больше никогда не сяду на ПР, очень не удобно и опасно идти на обгон, особенно за грузовиками. Пусть менее комфортная, но только ЛР

Это классический демагог.
Таких чудиков - миллионы в интернетах.
Логика чудесна: правый руль (при правостороннем движении) - это ок (а то и даже лучше левого! более безопасный!, мне такие поциЭнты встречались), потому что...есть люди, которые попадают в ДТП и с левым рулём.
Логично!
А то!
Все на правый руль!
Это клиника.
Нужно ли оппонировать такому человеку?