Выбор авто на замену Тигуану

[Flashback]

Спойлер: Форд просит Жили подержать его пиво))

 

[alex1263600]

Чего там норм и за какие "свои деньги "?
Судя по тому, что это безродный китаец, стоимость на вторичке через 3 года примерно будет равна стоимости трёх летней гранты.
Или вы считаете исключительно стоимость в салоне, а то, что через несколько лет машина обнуляется вы во внимание не принимаете?

Зачем гадать, что будет через три года?
Посмотрите сколько сегодня стоят трехлетние Джили Атласы, да и Хавалы разные.
А вот трехлетних Тигуанов, вангую, через три года на рынке не будет. А гранты без АБС и подушек будут.
На днях попалась на глаза информация, что доля китайских авто на рынке в этом году выросла до 24%, это при том, что в прошлом году у них не было и 10%.
Вот такая печалька.
Насчет обнуляться Вы также зря горячитесь. Сейчас даже ржавую жигулевскую классику классику ни за 0, ни за 50 руб не найдете.

 

[YuriyNsk]

Да уж «авторитеты» ещё те.

Я не говорю что они авторитеты. Имел ввиду что сейчас каждый утюг говорит об этом и посмотрев разных можно сделать свой верный вывод.

 

[6cat]

Лол. Да ладно. Это же Фотошоп, не?

Я это чудо живьем видел. Это Киа Пиканта.

 

[Wrecker]

А вот трехлетних Тигуанов, вангую, через три года на рынке не будет.

Э... а куда они денутся то? станут шестилетними, не?

 

[Yosich]

Фольксваген уже выбрал авто на замену. На салоне "Фердинанд моторс" в Чебоксарах, появилась дополнительная надпись "GEELY"
Хотя в наличии есть и Тигуаны и Поло.

 

[alex1263600]

Э... а куда они денутся то? станут шестилетними, не?

Да. 6, 5 и 4 будут, а 3,2 и1 год не будет.

 

[alex1263600]

Фольксваген уже выбрал авто на замену. На салоне "Фердинанд моторс" в Чебоксарах, появилась дополнительная надпись "GEELY"
Хотя в наличии есть и Тигуаны и Поло.

Ну так на форуме уже давно было Тугелла - Тигуан. Похоже Тугелла добивает конкурента.

 

[Alexp1011]

Ну так на форуме уже давно было Тугелла - Тигуан. Похоже Тугелла добивает конкурента.

Не правильная формулировка.
Тигуан ушёл и не конкурирует больше.
Вряд ли это можно назвать добиванием.

 

[alex1263600]

Не правильная формулировка.
Тигуан ушёл и не конкурирует больше.
Вряд ли это можно назвать добиванием.

Какая разница. Опеля и шевроле нет. Форда нет. Санг енга нет. Хонды нет. Блин и рено с дастером, каптером и арканой нет.
Фолькс не будет.
Кто следующий? Есть только Гранта на веслах и сорока летняя нива.

 

[Alexp1011]

Какая разница. Опеля и шевроле нет. Форда нет. Санг енга нет. Хонды нет. Блин и рено с дастером, каптером и арканой нет.
Фолькс не будет.
Кто следующий? Есть только Гранта на веслах и сорока летняя нива.

Вы сами ответили.
Наблюдаем за битвой Тугеллы и Гранты?

 

[alex1263600]

Вы сами ответили.
Наблюдаем за битвой Тугеллы и Гранты?

Похоже и здесь Тугелла рулит. Правда есть один момент, который и её похоронит- платеже способный спрос.

 

[Alexp1011]

Похоже и здесь Тугелла рулит. Правда есть один момент, который и её похоронит- платеже способный спрос.

Думаю что и отсутствие достойного сервиса.
Зная китайцев, не любят они это

 

[P_Star]

Кто следующий? Есть только Гранта на веслах и сорока летняя нива.

Вот они и добьют всех...

 

[alex1263600]

Думаю что и отсутствие достойного сервиса.
Зная китайцев, не любят они это

Имея в семье кроме Тигуана, еще Тугеллу и Аркану, скажу, что на сегодняшний день безпроблемный сервис только у Тугеллы. Две недели назад проходили плановое второе ТО у дилера. Ноль проблем.
Про сервис с Тигуанами здесь не одна страница исписана, излагать повторы не буду.
Про Аркану. Авто тоже (как и Тугелла гарантийное). Выдала ошибку рулевого управления. Поехали к дилеру. Вывеска Рено уже снята. Авто правда приняли, на компьютере выставили ноль. Денег не взяли. Сказали, если, что заезжайте, чем можем поможем.. А чем поможем не знаем.

 

[Тигуан53]

@alex1263600,да про ТО у меня и с Тиграном проблем нет, а вот наличие запчастей по той же подвеске допустим, и цена вот это интересно

 

[alex1263600]

@alex1263600,да про ТО у меня и с Тиграном проблем нет, а вот наличие запчастей по той же подвеске допустим, и цена вот это интересно

А я разве про другое.
В старые добрые времена, когда все ездили на жигулях-москвичах и прочих волгах-запорожцах, считалось, что у нас нет проблемы с сервисом, а есть проблема с запчастями.
Похоже эти времена вернулись.
Про Тугеллу выше я написал, повторяюсь, проблем ноль. Ни с сервисом, ни с запчастями. Из практики двухлетней эксплуатации авто. Была единственная проблема-месяц ждали лобовое стекло для замены по каско. Треснуло, когда на него упал во время урагана кусок облицовочной плитки от многоэтажки. Страховая была очень настойчива, и нашлась видеозапись видеокамеры с подъезда.

 

[Тигуан53]

@alex1263600,понятно

 

[Антибиотик]

Две недели назад проходили плановое второе ТО у дилера. Ноль проблем.

Так причем здесь ТО?
Замена масла и фильтра довольно примитивная процедура и с этим ни у кого проблем нет.
Это абослютно не показатель.
Вопрос в другом...
Как с запчастями на китайских авто?
Есть ли форум, где можно найти инфу по каталожным номерам запчастей?
Есть ли возможность всё купить самому для замены у дилера на агрегаторах запчастей, не переплачивая (потому как 100%, что маржа у дилера на запчасти большая)?
Есть ли в наличии кузовщина?
Есть ли инфа по ресурсу работы двигателя и коробки?
Есть ли клубные сервисы, где есть и запчасти и квалифицированные специалисты "сьевшие собаку" на данной марке?

 

[YuriyNsk]

Так причем здесь ТО?
Замена масла и фильтра довольно примитивная процедура и с этим ни у кого проблем нет.
Это абослютно не показатель.
Вопрос в другом...
Как с запчастями на китайских авто?
Есть ли форум, где можно найти инфу по каталожным номерам запчастей?
Есть ли возможность всё купить самому для замены у дилера на агрегаторах запчастей, не переплачивая (потому как 100%, что маржа у дилера на запчасти большая)?
Есть ли в наличии кузовщина?
Есть ли инфа по ресурсу работы двигателя и коробки?
Есть ли клубные сервисы, где есть и запчасти и квалифицированные специалисты "сьевшие собаку" на данной марке?

Согласен! Понятно что сейчас маркетологи и прочие их продвигают по всем фронтам. Но кончится гарантия, пройдет 3-10 лет и что будет с этими машинами? Какая живучесть? Какая ремонтопригодность и ремонтная база? Вот праворукие японцы еще совсем не давно - почему их везли пачками и их хвалят до сих пор? Потому что они: 1. Надежные! 2. Ремонтопригодные - восточнее Урала их хорошо отремонтируют в другом гараже! 3. Наличие авторазборов (а это целая индустрия) где за копейки можно купить ВСЁ - оптику, подкрылки, кузовщину, детали ходовки, КОРОБКИ (за 10-15 тысяч), ДВИГАТЕЛЯ за 25-50 тысяч) и т.д.... Они были массовыми, в том числе в Японии где условия эксплуатации позволяли использовать их машины как доноры на запчасти! А что будет с Китаем? Сомневаюсь что в нынешних реалиях в запчастях заложен большой ресурс... А кузовщина, а оптика? Качественные китайские дубли в замен китайского оригинала? Будут ли специалисты которые захотят копаться в китайских жгутах проводки и разбираться с блоками управления ? вопросов пока больше чем ответов...