Выбор авто на замену Тигуану

[onvavto]

Пора привыкать к новым реалиям. А что, Тиг стоит 2-2,5? Просто не привычно, вот и все. Стоил бы ХС те же 2,5... честно признаюсь, я бы и не посмотрел в сторону Тига.
У Вольво есть, конечно, свои приколы и недостатки, но как ни крути, он уровнем выше Тиги.

Новый тиг я бы даже не смотрел, но справедливости ради за 1.8-1.9 млн можно получить хороший бензин 2.0 и достаточно опций лично для меня.
Туарег 3.0 как я понимаю новый можно за 3.4 млн взять.
Land Rover Discavery sport TD 180 hp HSE 3,2 млн
jaguar f-pace td 180 hp 3.6 млн

Мне видится ценник на XC60 со всеми плюшками до 3 млн.

Добавлено через 2 минуты

Цена авто в этом классе меряется не габаритными размерами.

Тогда назовите хотя бы 2 плюшки имея которые он должен стоит этих денег в этом классе?

Добавлено через 6 минут

Самое интересное, что массаж передних сидений за эти деньги там будет. А что касается плюшек, то музыка bowers&wilkins ставится как опция на новую Bmw 7 и стоит в районе 7 тыс евро (в 2,5 раза дороже). А господа из bmw абы что не поставят на флагман.

Ну музыка спорный аргумент, её можно и добавить за эти деньги думаю и покруче в какой-нибудь студии звука.

 

[Димыч.]

Мне видится ценник на XC60 со всеми плюшками до 3 млн.

Не видится,а хочется)Но такого не будет.ХС90 от 3,4млн.,соответственно рассчитывайте цену на ХС60 минимум от 2,7.Но скорее всего от 2,9.

Тогда назовите хотя бы 2 плюшки имея которые он должен стоит этих денег в этом классе?

И не по плюшкам в этом классе цена.Это Вам не ФОрд Куга и не Тигуан.Здесь в цену вложены престиж,бренд,качество отделочных материалов,качество механизмов,дизайн,комфорт(шумка),плавность хода.Именно за это Вы платите прежде всего,покупая барабан-эдишн,а если есть деньги,то и плюшки.Но думаю.что в минималке наверняка будет все основное,пер./задн. парктроник,магнитола.Что еще нужно,для комфортной езды?Ничего,если положить руку на сердце.Все остальные плюшки от лукавого.

 

[onvavto]

И не по плюшкам в этом классе цена.Это Вам не ФОрд Куга и не Тигуан.Здесь в цену вложены престиж,бренд,качество отделочных материалов,качество механизмов,дизайн,комфорт(шумка),плавность хода.Именно за это Вы платите прежде всего,покупая барабан-эдишн,а если есть деньги,то и плюшки.Но думаю.что в минималке наверняка будет все основное,пер./задн. парктроник,магнитола.Что еще нужно,для комфортной езды?Ничего,если положить руку на сердце.Все остальные плюшки от лукавого.

Я не про опции) мы с вами друг друга не поняли.

Пример, в свое время плюшки LR это terrain respons
Во многих марках появилась пневма
обновленная плюшка ) выносливой пневма
Lr Discovery один из немногих премиум внедорожником который может ездить по бездорожью и при этом достаточно надежен.
У когото первого появился круговой обзор и тд.
Я об инновациях...

На тему надежности тут я думаю давно паритет у многих марок, одинаково ломучие после 100 000км) А вообще как следишь.

А вот в чем точно согласен так это список опций, большинство от лукавого.

Мне например нужно: внятное управление, удобная центральная консоль, 4WD, турбинка или атмосферник мин V6.

Опции: клима, датчик дождя, хороший свет, подогрев попы, вебасто если дизель, кожа-алькантара под попой, парктроник только зад, круиз, обогрев лобового можно еще и дворников(не места стояния), складная задняя сидушка и SD или флешка в мафоне. Все остальное лишнее.

P/s XC90 очень нравился с 3 моторами, а вот новый просто ужас, китайский обмылок уж простите. Прошлый xc60 тот же куга и фокус, про новый честно даже не интересовался. Да LR это тоже FORD + Volvo раньше по крайней мере.

 

[topmo3a]

...Это Вам не ФОрд Куга и не Тигуан.Здесь в цену вложены престиж,бренд,качество отделочных материалов,качество механизмов,дизайн,комфорт(шумка),плавность хода...

Не многовато ли китайцы на себя берут, продолжая поигрывать былой славой Вольво ?
За те деньги, что просят за вольвы, маркируя мол, тут и шумка и прочая фигня, что была ранее (а на самом деле нет - машины шумные, тряские на ходу), они должны уметь летать или ездить без пробок, с персональной мигалкой.

 

[katerok]

Новый тиг я бы даже не смотрел, но справедливости ради за 1.8-1.9 млн можно получить хороший бензин 2.0 и достаточно опций лично для меня.
Туарег 3.0 как я понимаю новый можно за 3.4 млн взять.
Land Rover Discavery sport TD 180 hp HSE 3,2 млн
jaguar f-pace td 180 hp 3.6 млн

Мне видится ценник на XC60 со всеми плюшками до 3 млн.

Я так понимаю, Вы все время о базах говорите. Для себя уже давно определил, что любую база надо умножать, чаще всего на 1,5, и тогда получится стоимость авто с приемлемым, но не максимальным, набором опций.
В свое время знакомый тоже убеждал всех, хотя больше, скорее всего, себя, что ему хватит бензинового 2 л ХС60 на переднем приводе. Его и купил что-то около 2млн (2013 год). Параллельно с ним коллега купила себе тот же ХС60, но D5 с полным фаршем за что-то около 3млн. Одинаковы они были только внешне (и то не во всем). В остальном это были совершенно разные машины. Ну и не проездил он на нем, по-моему, и года...
Ну это, кстати, как раз и к тому, когда ХС60 со всеми плюхами стоил 3млн.
А Тиг в базе тогда стоил 900, я его купил за 1330 (те самые 900*1,5). А сейчас это примерно с тем же набором опций 2,3. Не знаю, как можно взять приемлемый вариант 2тси за 1,8-1,9?

 

[onvavto]

Я так понимаю, Вы все время о базах говорите.

Discovery sport HSE это максималка без допов
остальные тоже далеко не база.

На тему тигуана:
как я понимаю инфа актуальная.

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=31969

P/s Без спорно покупать новую пустую машину глупо, но доплата должна быть гуманной. Так же как нет понятия база или для всех оно разное. Пример: для меня база тигуан это минимум 2.0tsi или TDI остальное это как раз доп, но на доп я готов потратить максимум 10% от стоимости моей базы. Арифметика: машина с нужным мне двигателем и трансмиссией (моя база) стоит 2 000 000р готов натолкать опций еще на 200 000р = 2200 000р. Это не конкретный пример, а просто пример)

 

[Димыч.]

Я не про опции) мы с вами друг друга не поняли.

А,теперь понял о каких Вы плюшках)Ну в Вольво возможно в минималке будет монопривод,это меня устроит.А может и сразу ПП сделают.Адаптивной подвески не будет.Но у них и на пружинах вроде бы мягкий ход.На новом ХС 90 ребята наоборт,говорят,что на пневме жестко,а на обычных пружинах самое то.Бездорожье(реальное) и ХС60,думаю.это несовместимые вещи,хотя у него очень не плохая геометрия проходимости.Но просто я лично не полезу в дебри на нем,чтобы оторвать дорогущую юбку бампера или пробить картер или помять порог.А для городского бездорожья,залезть на бордюр,припарковаться в сугробе,его за глаза,даже с моноприводом.Так что для бездорожья нужно другую машину брать)
Датчик дождя и света,думаю,должен быть в минималке.,ну или прикупить за 50т.р. можно на крайняк.
А если в голове сидит мысль,что это китайский обмылок,то конечно нужно смотреть другую машину.Но уверяю,когда тактильно ее почувствуете,прокатитесь.то поменяете мнение)

Не многовато ли китайцы на себя берут, продолжая поигрывать былой славой Вольво ?
За те деньги, что просят за вольвы, маркируя мол, тут и шумка и прочая фигня, что была ранее (а на самом деле нет - машины шумные,

Я бы не сказал,что Вольво шумная.Ездил на старых S80,XC90,показались тише чем ширпотреб типа Мазд,Ниссанов,опелей,фордов.
А китайцы...Ну что ж,они сильно поднялись за последние годы,у них есть деньги,они скупают сейчас все элитное,от участков и домов в Лондоне,до марок авто,как Вольво.)

 

[onvavto]

А,теперь понял о каких Вы плюшках)

Ну практически поняли) Единственное повторюсь, для меня база, если это кросовер: 4WD, мотор от 180hp турбо, либо атмосфеник не менее V6 , старый крутецкий рядный 3.2 V6 от Volvo подойдет)

И насчет старых S80, XC90 поддержу все очень хорошо было с шумкой комфортом и управляемостью.

P/s Еще один ПЛЮСИЩЕ Volvo и Land Rover это крутецкие клубные сервисы с качеством обслуживание в 100500+ раз лучше дилеров и ценами в 3 раза ниже.

Владею ВАГАМИ более 9 лет и никогда таких не видел. А стал обладать еще и LR а знакомый Volvo так увидел что такие бывают.

 

[Димыч.]

либо атмосфеник не менее V6 , старый крутецкий рядный 3.2 V6 от Volvo подойдет)

Забудьте о нем.Сейчас идет тенденция на уменьшение объема двигателя.Уже во всю занимают рынок трехцилиндровые 1-1,2л.,как например в Пежо Пюртек 1,2л. 130л.с.,240Нм.Говорят,едет очень бодро.Нужно отходить отстарых привычек и пониманий,что чем больше объем,тем мощнее.Прогресс не стоит на месте)В Вольво,если и будет V6,то только для америкосов,я считаю.Но Вы через полгода прокатитесь на новой ХС60 на Д4,думаю,Вам понравится,как и мне.)Но честное слово,если минималка Вольво будет стоить 2,9,а Пежо 5008 в максималке 2,2,и между ними не будет огромной разницы в комфорте и плавности хода,то мой выбор очевиден.)

 

[topmo3a]

...Я бы не сказал,что Вольво шумная.Ездил на старых S80,XC90,показались тише чем ширпотреб типа Мазд,Ниссанов,опелей,фордов...

Старые были получше нынешних. У меня у коллеги S60 "округленно-квадратная" - она тихая, выбоины пропускает незаметно для ездоков, может и не с самым острым на асфальте управлением, но с высоким уровнем комфорта. А ХС60 прошлого поколения шумная, тряская, все отметки на асфальте пересчитала. Может быть, можно настроить и под себя там шинами подогнать как-то, возможно это можно сделать - однако дилер мне для тестов предоставил такие вот шумные машины. Думал, только ХС60 такой, ну мало ли, ан нет, V60СС и V40СС то же. Т.е., впечатление как бы приветственное, оно смазывается. Фишки эти, с оттормаживанием, хреновательно работают - при вклиниваниях я сам тормозить начинал раньше, чем система. Эти фишки не для наших условий - а для правильных, европейских, дорог. И то там порой бывают моменты.

Вот посадка мне у них понравилась, да. Тигуану такая не под силу - это надо машину перепроектировать. И при этом не отвлекаешься, все под рукой, обилие кнопок не раздражает - я быстро со всем разобрался. Но шумно и тряско, не по стоимости и рангу. Может, конечно, так и должно быть в современных китайских авто - но мне так кааться, что если машина стоит дороже тига в два раза, да и бренда все-таки не китайского изначально, она должна этой разнице соответствовать не только "прицелом на капоте", но и разница в поведении и комфорте должна ощущаться в эти два раза, а не быть хуже.

 

[Димыч.]

Думал, только ХС60 такой, ну мало ли, ан нет, V60СС и V40СС то же.

Похоже,на кроссах априори подвеска жестче,чем в седанах.Но мне на ХС90 не показалось.Может дорога хорошая была..В общем протестим,как появятся у нас.

Добавлено через 2 минуты

если машина стоит дороже тига в два раза, да и бренда все-таки не китайского изначально, она должна этой разнице соответствовать не только "прицелом на капоте", но и разница в поведении и комфорте должна ощущаться в эти два раза, а не быть хуже.

Вот и оценим на тесте.Если действительно окажется тряской и шумной,то мне прямая дорога к 5008)Думаю,он не намного хуже в этом плане будет.

Добавлено через 48 минут

P/s Еще один ПЛЮСИЩЕ Volvo и Land Rover это крутецкие клубные сервисы с качеством обслуживание в 100500+ раз лучше дилеров и ценами в 3 раза ниже.

Можно на вскидку,стоимость одной из работ в этом сервисе?И его контакт.)

 

[katerok]

Discovery sport HSE это максималка без допов
остальные тоже далеко не база.

было бы правильно сказать, что это база именно для 180-сильного движка.
абсолютно голая. я так понял, там даже климата нет. стоит она 3,4. максималка начинается от 3,6. думаю при должном наборе опций перевалит за 4 легко.
и то это среднячок... среди ХС60... это будет, скорее всего, близко к D3. но с D5 это совсем несравнимо.
Si4 2.0 240PS еще подойдет для сравнения, но я так понимаю, это бенз...это раз. и ценник его будет в районе 4,5... это два.
а размеры? ему не то, что до полноразмерников далеко. он и до ХС60 не дотягивает.

 

[onvavto]

Можно на вскидку,стоимость одной из работ в этом сервисе?И его контакт.)

Сходу) Lr Tehnik ТО А 8000р с маслом, расходниками (фильтр салон и фильтр двс) и диагностикой всего авто.
Замена масла в АКПП 9000р с расходниками(расходники на 8000р)
Помыть радиаторы с разбором морды, 3500р
Замена патрубка интеркулера на "вечный" с разбором морды материалы+работа 8500р

Это то что сходу вспомнил по ценам.
P/s чистейший сервис без пылинки в рем зоне, не то что масла. Берут нужный ключ со стелажа им откручивают то что нужно(не перебирая и не копя рядом с собой инструмент), относят на место и берут следующий нужный для другой операции. ЭТО КРУТО!!!!
+ Пример отношения. Делал ТО + меняли диски тормозные, говорят у вас пылник надорвон и показывают, спрашивают менять будем сейчас или на след ТО, запчасти в наличии по цене автодока а некоторые дешевле!!!
После ТО полный отчет, что где подтекает и за чем проследить, вот так как то. ХОЧУ ТАКОЙ ЖЕ по ВАГАМ!!!!!!

Есть еще сервис БОТХИН на щелчке, примерно тот же уровень цен и отношения.

 

[Димыч.]

Lr Tehnik ТО А 8000р с маслом, расходниками (фильтр салон и фильтр двс) и диагностикой всего авто.

Что такое ТО А?Нулевое?А ТО 1,2,3 сколько стоит?

 

[onvavto]

было бы правильно сказать, что это база именно для 180-сильного движка.
абсолютно голая. я так понял, там даже климата нет. стоит она 3,4. максималка начинается от 3,6. думаю при должном наборе опций перевалит за 4 легко.

Это не база, а максималка без допов,(хотя появилась еще HSE luxary, но думаю маркетинг) там будет и климат и электро кресла и навигация и подогрев лобовика и еще куча всего.
Можно и 150 сильный дизель рассмотреть от 2.6млн, чипуется легко.

Добавлено через 4 минуты

Что такое ТО А?Нулевое?А ТО 1,2,3 сколько стоит?

Бывает А и Б, отличие только в замене топливного фильтра.

Это на дизель 2.2. ТО "А" масло двигатель+ фильтр+пробка+ фильтра салон и двс + работа+ диагностика
ТО "В" масло двигатель+ фильтр+пробка+ фильтра салон и двс + работа+ топливный фильтр+ диагностика

 

[Димыч.]

P/s чистейший сервис без пылинки в рем зоне, не то что масла. Берут нужный ключ со стелажа им откручивают то что нужно(не перебирая и не копя рядом с собой инструмент), относят на место и берут следующий нужный для другой операции. ЭТО КРУТО!!!!
+ Пример отношения. Делал ТО + меняли диски тормозные, говорят у вас пылник надорвон и показывают, спрашивают менять будем сейчас или на след ТО, запчасти в наличии по цене автодока а некоторые дешевле!!!

Дайте контакты сервиса в личку)

 

[onvavto]

Дайте контакты сервиса в личку)

в личке

 

[topmo3a]

...После ТО полный отчет, что где подтекает и за чем проследить, вот так как то. ХОЧУ ТАКОЙ ЖЕ по ВАГАМ!!!!!!...

Мне также делал белорусский дилер Хонды, когда я к нему с чеком обратился - дал полную и подробнейшую распечатку текущего состояния машины на 6-ти листах, бесплатно (!) проверили ребята, досконально всю машину проверяли, в итоге устранили проблему и объяснили причину возникновения. Причем, в Москве мне в двух сервисах помочь не смогли тогда, и в БД моя машина значилась только у продавшего. А в Минске они сразу нашли все данные на машину, когда продана, кому и кем, и прочие параметры. Сейчас подобное и у нас появилось, а в 2006-м это было мне в новинку.

Про XC60 новый
https://www.youtube.com/watch?v=3KMX_sMZ-qU&feature=youtu.be

 

[Димыч.]

Оказывается,аккум у ХС60 сзади)А я все искал-искал,где там аккум под капотом..)Еще и поперечная рессора сзади)Интересно..какая плавность хода будет..обещает быть на высоте..

 

[Red flame]

Оказывается,аккум у ХС60 сзади)А я все искал-искал,где там аккум под капотом..)Еще и поперечная рессора сзади)Интересно..какая плавность хода будет..обещает быть на высоте..

У многих этого класса сзади Для лучшей развесовки и т.д.