Выбор двигателя:бензин или дизель

[kolba71]

Мне кажется, что если ОЧЕНЬ хочется именно дизель, то лучше взять, например, Freelander2
- цена такая же, но проходимость выше и подвеска мягче и комфортнее.
Их уже в беспроцентную рассрочку раздают - программа «Привилегия» (никто брать не хочет, что-ли?!):
Вы платите первоначальный взнос 50%, а оставшиеся 50% – через 2 года!
В течение 24 месяцев платятся только проценты

Ага, дизель с автоматом 1600 000 - цена такая же!!!! Тогда уж добавить и GLК лучше взять

 

[cocon]

Ага, дизель с автоматом 1600 000 - цена такая же!!!! Тогда уж добавить и GLК лучше взять

Он больше подходит для любителя ручки", в комплектации Е цена 1233 000(самая простая) и в комплектации S 1500 000. Дополнительные опции можно установить не у дилера и гораздо дешевле. Положительно то, что в базе на заводе устанавливают Вебасто с дистанционным управлением и вспомогательный подогреватель топлива. По информации на форуме ломучесть идет на одном уровне с Тигом. Главным недостатком является дорогое ТО при норме-часе 3500, которое надо проходить один раз в полгода или через каждые 12000 км, а также участившиеся угоны ( в Питере в 2011 году уже 3 шт).

 

[kolba71]

cocon,чтоб не ломалось - надо Тойоту брать.

 

[Людмила 87]

cocon,именно это я и имела ввиду

 

[Derini]

cocon,чтоб не ломалось - надо Тойоту брать.

Хорошо прикололся)

 

[kolba71]

Derini,ну это же не Фокусима. Я сейчас Гольфа своего продаю. Так покупатель, занимается перепродажей, внушал, что от немцев отказался 8 лет назад. Часто ломаются. ТОка японцев юзает.

 

[potaskuns]

Мне кажется, что если ОЧЕНЬ хочется именно дизель, то лучше взять, например, Freelander2
- цена такая же, но проходимость выше и подвеска мягче и комфортнее.
Их уже в беспроцентную рассрочку раздают - программа «Привилегия» (никто брать не хочет, что-ли?!):
Вы платите первоначальный взнос 50%, а оставшиеся 50% – через 2 года!
В течение 24 месяцев платятся только проценты

Осталось только поинтересоваться стоимостью их обслуживания.
У меня товарищ ездит на Фриле. Он писал мне, что там ценник за регулярное ТО выкатили что-то около 17 или 20 тыр.

 

[zaman]

Главным недостатком является дорогое ТО при норме-часе 3500, которое надо проходить один раз в полгода или через каждые 12000 км...

Осталось только поинтересоваться стоимостью их обслуживания.
У меня товарищ ездит на Фриле. Он писал мне, что там ценник за регулярное ТО выкатили что-то около 17 или 20 тыр.

Жадность дилеров не знает границ...

У меня 2009MY - ТО прохожу раз в 24 тыс. (или раз в год)... и программа обслуживания, раза в полтора - два менее накладная (без глупых требований менять "дворники" каждые 6 тыс. км или масло в АКПП вместо раз в 300 тыс. - раз в 50 тыс.)

 

[StasR]

Фрил бенз ТО каждые 12000 (дилер требует) стоимость 10700-12000руб. для дизеля ТО 14700-15900руб.

 

[LIFAN69]

Так значит, после "Тигуана" мне "Фрилендер" брать не надо?
А что же тогда? б/у ЛендКрузер?

 

[Бобёр]

Не, лучше Б/У УАЗик!

 

[LIFAN69]

а мне он кстати оччень понравился!
новый тайгер, что-ли, за 650т.р. с автоматом (по-словам менеджера)

 

[romcer]

Фрил все-таки хорош. Я рассматривал его в ноябре, но не стали брать из-за экслюзивности с обслугой и ремонтом. Стоимость была что-то ок 1780тр. Проходимость мне нужна невеликая, снег по асфальту, что в мск, что на даче. да на бордюрах парковаться. А так, для грязи лучше паджерик взять.

 

[terts]

С каждым днём и километром расход становится меньше

 

[leshiy]

А у меня после прохождения ТО-1 расход примерно на 2.5 литра вырос (туда ехал по трассе - на 140 км/ч расход был 10.2, обратно по той же трассе на 140 - расход уже 12.7). Много думаю, что мне такого могли накрутить... Да и на холостых до ТО расход был 1.3-1.4 л/ч, сейчас - 1.7-1.8 л/ч

 

[_RuS_]

99% что дело в масле.

 

[ДОН36]

99% что дело в масле.

Чего же они туда налили или тапку активнее стал давить?

Добавлено через 7 минут

С каждым днём и километром расход становится меньше

Стоит призадуматься!

 

[_RuS_]

залили масло, отличное от заводского. Скорее всего более густое.

 

[romcer]

залили масло, отличное от заводского. Скорее всего более густое.

не может быть такого Что же они туда, негрола налили, что ли ? При минусах вязкость резко отличается. неужели при рабочей температуре 90-100 вязкость тоже так сильно отличаться может ?

 

[_RuS_]

не может быть такого Что же они туда, негрола налили, что ли ? При минусах вязкость резко отличается. неужели при рабочей температуре 90-100 вязкость тоже так сильно отличаться может ?

лень сейчас ковыряться в тех.данных. Скажу по своему опыту, был у меня космолет(цивик), с завода там залито 0W20, как-то на ТО мне залили 5W30, расход по трассе вырос на 2 литра(почему такая точность, живу я в Сургуте, на ТО ездил в Тюмень, а это 800км в одну сторону, когда туда ехал расход был 6,5л, обратно 8,5л комп есессно сбрасывал) После некоторого времени залил снова 0W20, расход опять упал до 6,5л.