Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Юрий777]

mgl, ты читал проблему? Что после замены заводского масла на масло от официалов 5w40 .502 допуска. На утро загремели гидрики или еще что там . я не моторист и на слух не могу определить. А ты в каждом посте пишешь и сарказмом и подьебками.@Доступ3акрыт,

 

[Юрий777]

Доступ3акрыт, вы тоже видно не в теме? При чем здесь воздушный фильтр? Если ехал 100км на замену масла расход бензина был 7.5л а после замены домой стал 8.5л. И при холодном запуске на следующий день стук в моторе.

 

[mgl]

[

mgl, ты читал проблему? Что после замены заводского масла на масло от официалов 5w40 .502 допуска. На утро загремели гидрики или еще что там . я не моторист и на слух не могу определить. А ты в каждом посте пишешь и сарказмом и подьебками.@Доступ3акрыт,

Да потому что ты пишешь херню.
Если у тебя после ТО у Дилера машина стала хуже ехать, то едь снова к дилеру.
А не занимайся гадание у кого жопомер чувствительней.

 

[Юрий777]

mgl, и стук в моторе это тоже норма после замены? Я думаю если ты маленько понимаешь в моторах то наверно поймешь взаимосвязь открытия клапана и впрыска в нужный момент. Если нет то тебе нужно в другом форуме сидеть.

 

[Юрий777]

Доступ3акрыт, на 6000км зачем менять воздушный фильтр??? Давайте будем через 1000.

 

[mgl]

mgl, и стук в моторе это тоже норма после замены? Я думаю если ты маленько понимаешь в моторах то наверно поймешь взаимосвязь открытия клапана и впрыска в нужный момент. Если нет то тебе нужно в другом форуме сидеть.

Послушай, у 90% после посещения дилера, машина хуже едет.
Причем тут открытие клапана и впрыск к твоей проблеме ?
Ты к дилеру поезжай снова, а потом расскажешь в чем была проблема.
Масло свое залил ?

 

[Доступ3акрыт]

Доступ3акрыт, на 6000км зачем менять воздушный фильтр??? Давайте будем через 1000.

А нафига тогда менять масло после каждой заправки?

 

[Alex323]

изношенное и свежее, не надо себя обманывать

Если вы не в курсе, то "изношенное" масло имеет мЕньшую вязкость, чем точно такое же свежее). Сработка полимерного загустителя и попадание топлива ВСЕГДА снижают вязкость. Заливает вы 5-40 с КВ100-100 около 14, а сливает уже с КВ100 меньше 13.

Так что это Вам кажется, что на свежем легче мотор работает. Мягче, тише - да. Но точно не легче.

 

[Доступ3акрыт]

Доступ3акрыт, вы тоже видно не в теме? При чем здесь воздушный фильтр? Если ехал 100км на замену масла расход бензина был 7.5л а после замены домой стал 8.5л. И при холодном запуске на следующий день стук в моторе.

Я ваще хз как вы так ездите и такой расход.... У меня 12,9л при средней 23 км/ч по городу. Наверно вообще больше 2000 не раскручиваете двигатель?

 

[Юрий777]

mgl, нет не свое. Оригинальное у диллера брал в литрушках. 5 литров. 700гр сдачи дали.

 

[Юрий777]

Доступ3акрыт, ты видимо в пробках курищь постоянно. У нас в курганской области трафик бодрый.

 

[Alex323]

Уже писал в этой теме: негативный, хоть и непоказательный опыт с масложором на моторе chpa, в который я лил 5в30 (504). Ну и к тому же зачем что-то менять, когда все и так хорошо? Носиться с допусками и вязкостями имеет смысл, на мой взгляд, когда есть какая-то очевидная проблема, типа того же масложора или загустевания при низких температурах, ну или тупо ради экономии, а в других случаях все это от нечего делать больше. Негативного опыта реально крайне мало по этим моторам, да и тот либо от брака, либо от хренового обслуживания, а бороться за экономию стакана топлива на 1000 км — сомнительное занятие, да и по чистоте клапанов объективной информации тоже нет и не будет, как и по общему ресурсу.

Всё прекрасно, только вы забыли один важный момент. Если по требованиям ВАГ положено лить 508-й, а заливать вместо него масло с 502-м допуском, я думаю не надо объяснять, что в случае проблем с мотором вы останетесь один на один с этой проблемой. Никогда вам не сделают гарантийный ремонт, если экспертиза подтвердит, что было залито масло, не соответствующее требованиям производителя. Какие ещё нужны аргументы чтобы лить требуемое масло? И ловля блох в виде стакана топлива тут совсем не причём.

 

[Юрий777]

Послушай, у 90% после посещения дилера, машина хуже едет.
Причем тут открытие клапана и впрыск к твоей проблеме ?
Ты к дилеру поезжай снова, а потом расскажешь в чем была проблема.
Масло свое залил ?

 

[Доступ3акрыт]

@Юрий777,да, по Москве больше 30 среднюю не видел. Хотя могу до 150 местами двигаться

 

[Юрий777]

Юрий777, а при чем тут стук компенсаторов при смене масла? Компенсаторы что делают? Или чем управляют? Не догадываешься?

 

[Юрий777]

Доступ3акрыт, да потомучто год прошел либо 15тыс км. Ясно тебе. Читай маленько раньше посты а не тупи.

 

[Alex323]

масло поменяли и расход вырос...а про фильтры даже не подумали

По моему, тут вы чё то путаете. Причем тут фильтр (я так понимаю, что речь о воздушном), если у человека расход топлива вырос после замены масла? Или по вашей логике фильтр мгновенно после замены масла забился и повлиял на расход?

 

[Юрий777]

Доступ3акрыт, при нормальном равномерном движении при 90км.ч добивался 6.8

 

[Alex323]

Доступ3акрыт, при нормальном равномерном движении при 90км.ч добивался 6.8

Ездили на природу на 4 дня. 4 человека (2 взрослых и 2 детей), полный багажник и бокс на крыше. В основном ехал 110 на круизе. Средняя скорость и расход на фото. Бенз Лук100.

 

[Serjio 65]

? Если ехал 100км на замену масла расход бензина был 7.5л а после замены домой стал 8.5л. И при холодном запуске на следующий день стук в моторе.

Вернетесь на нормальное масло сразу все нормализуется. Пройденный этап.

Послушай, у 90% после посещения дилера, машина хуже едет.

Откуда статистика? Из Аншлаг-аншлаг ?