Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Химик-ядерщик]

Конструктивно, нашему мотору, 40-ка ведь не нужна вроде.
[/QUOTE]
Блин, интересные рассуждения. Давайте спросим двигатель!! Ну а поскольку он не ответит, спросим оф.дилера и тот приведет ответ по допуску. Ну или перечень разрешенных производителей и их масел в наилучшем варианте. Вот и вся дискуссия. Или ты хочешь получить подтверждение тому, во что хочешь верить?

 

[madis]

Был сегодня у дилера, записывался на первое ТО, про масло спросил - ...W40 льют. Говорят, теперь только эту вязкость, рекомендовано WAG и тд.и т.п. Я то, уже, давно нацелился на вязкость ...W30 , а вот 40-ку...
Думаю, подстраховываются они - если катать 15т.км. масло можеть терять вязкость, и довольно существенно, вот они, изначально и втюхивают густое масло. Если в этом причина, ок! Наши 1.4, упешено , без износа, работают даже на 20-ках! 30-ка - золотая середина, особенно при заменах 7-8т.км.
Может я не всей информацией владею? Конструктивно, нашему мотору, 40-ка ведь не нужна вроде.

Бери свое масло, какое по нраву, и вези его на ТО, зальют без проблем, сделают отметку в наряде, отказать кстати не имеют права,
Меняй масло через 7-8 тыс. если только городской режим, если трассы хотя бы 60/40, то можно и до 10 тыс. катать, больше не стоит, если только трасса, то можно и 15 тыс. ездить.
Если везешь свое масло, то бери его только у проверенных продавцов, лучше если это будут оф. представители и дистрибьюторы, их всегда можно найти на сайте производителя масла по вкладке "где купить".
Масло у ОД неоправданно дорогое, и на сегодняшний день мы знаем кто его производит, при производстве на территории РФ, ценник мог бы быть и поменьше, но к сожалению он остался на том же уровне, как будто его производят и везут из Европы.

 

[АОВ]

Вот тока поэтому заливаю Мобил х2есп 0W20 оно зелёное. ТО делаю сам.

 

[АОВ]

В догонку при ТО за снятие защиты ОД берёт 5 000 суки слов нету.

 

[АОВ]

Придёт время когда производитель откажется от этой хрени как ОД. Посредника давно пора выкинуть из той цепочки.

 

[srgmdv]

Был сегодня у дилера, записывался на первое ТО, про масло спросил - ...W40 льют. Говорят, теперь только эту вязкость, рекомендовано WAG и тд.и т.п. Я то, уже, давно нацелился на вязкость ...W30 , а вот 40-ку...
Думаю, подстраховываются они - если катать 15т.км. масло можеть терять вязкость, и довольно существенно, вот они, изначально и втюхивают густое масло. Если в этом причина, ок! Наши 1.4, упешено , без износа, работают даже на 20-ках! 30-ка - золотая середина, особенно при заменах 7-8т.км.
Может я не всей информацией владею? Конструктивно, нашему мотору, 40-ка ведь не нужна вроде.

Для автомобилей продаваемых в РФ через официальных дилеров рекомендован 502 допуск, при этом масло может быть и 5W40 и 0W30 или 5W30. Это уже с учетом климатических и других условий эксплуатации, а также ваших личных предпочтений. Сам лично я с предыдущего ТО-5 перешёл на масло 0W30 с 502 допуском от Фольксваген. На ТО привожу своё масло, которое приобретаю в обычном крупном сетевом магазине. При этом заметил, что средний расход топлива после перехода с 5W40 на 0W30 немного снизился. Угара нет, масло ни разу не доливал. Пробег на сегодняшний день 87500 км. Соотношение трасса/город примерно 2/1. В прошлую субботу прошёл очередное ТО-6 со своим маслом. Никаких вопросов и замечаний у мастера-приемщика по маслу не было.

 

[АОВ]

Это сколько бабла было отдано ОД. На всидку 50 000.

 

[DIONIS670]

АОВ, за что отдано?

 

[АОВ]

АОВ, за что отдано?

Так посчитай за ТО 6.

 

[Shamhoon]

Был сегодня у дилера, записывался на первое ТО, про масло спросил - ...W40 льют. Говорят, теперь только эту вязкость, рекомендовано WAG и тд.и т.п. Я то, уже, давно нацелился на вязкость ...W30 , а вот 40-ку...
Думаю, подстраховываются они - если катать 15т.км. масло можеть терять вязкость, и довольно существенно, вот они, изначально и втюхивают густое масло. Если в этом причина, ок! Наши 1.4, упешено , без износа, работают даже на 20-ках! 30-ка - золотая середина, особенно при заменах 7-8т.км.
Может я не всей информацией владею? Конструктивно, нашему мотору, 40-ка ведь не нужна вроде.

Делал ТО в прошлую среду. Залил 0w-30. Мастер-приемщик выбор одобрил. Спросил, а какого тогда VAG по умолчанию льет 5w-40, только загадочно улыбнулся и пожал плечами).

 

[Shamhoon]

В догонку при ТО за снятие защиты ОД берёт 5 000 суки слов нету.

5 штук? Да ладно. Два нормо-часа что ли ее снимают-ставят? Когда записывался на прошлой неделе на ТО - уточнили стоит ли металлическая. На мой ответ, что только штатная, сказали ОК и денег по итогу не взяли.

 

[Сергей85]

В догонку при ТО за снятие защиты ОД берёт 5 000 суки слов нету.

5000 за снятие/установку защиты дрыжка??? Да ладно! Вот это точно перегиб уже...

 

[-xxx-]

В догонку при ТО за снятие защиты ОД берёт 5 000 суки слов нету.

5000?! Может всетаки 500руб? Но с меня и 500 не взяли хотя и пытались. Я им напомнил что защита штатная - сразу вычеркнули стоимость снятия защиты

 

[АОВ]

5000 за снятие/установку защиты дрыжка??? Да ладно! Вот это точно перегиб уже...

Заедь в Авто - дина Тюмень.

5000?! Может всетаки 500руб? Но с меня и 500 не взяли хотя и пытались. Я им напомнил что защита штатная - сразу вычеркнули стоимость снятия защиты

Ага после поехал в масломаркет , там вместе с фильтром 900. Масло моё.

 

[doxtur1968]

По прайс это 0.2 норма часа

Я
защита штатная - сразу вычеркнули стоимость снятия защиты

Это 0.2 нормочаса

 

[-xxx-]

0,2 нч за снятие/установку ШТАТНОЙ защиты?

 

[doxtur1968]

Да. И на горячей линии сказали что это дело ОД. Они самостоятельное юр. лицо

 

[-xxx-]

Да. И на горячей линии сказали что это дело ОД. Они самостоятельное юр. лицо

На Горячую линию звонить бесполезно, проверено. Мне как то в отметке о проведении ТО отказали после того как я из перечня работ попросил убрать замену фильтра салона (сменил его сам за пару недель до ТО) и никакой звонок не помог.
А насчет платы за съем защиты - поможет только замена дилера на более лояльного

 

[doxtur1968]

Сказали что в рабочее время звонить и они проведут аудио конференцию с руководством ОД. Наверно решится вопрос-- это по поводу отказа в То со своими расходники без сертификата

 

[АОВ]

ОД живёт за счёт тех ТО. Продажа авто им приносит копейки.