Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[OmegaB]

место покупки надо выбирать начиная с сайта производителя масла, а не с магазина в подворотне, в котором лампочки на девятку раньше покупал...

ну, на данном форуме даже профильная тема имеется

 

[Builder]

Как я удачно зашел, такая дискуссия идет про масла.

Покупаю в Ленте и Метро только Шелл - проверяю там же по наклейке. Даже оплачивать не надо.

Оригинальное масло под заказ или еще как то не беру, много подделок, а на возврат нереальная куча времени уходит.

Лью только 502 допуск (топливо, рекомендации мануала, и дешевле другого допуска).
Меняю через 7500, думаю самое паленое выдержит этот срок?

Поведайте гуру масляных изделий - как может масло убить мотор за одно ТО если оно подделка?

Ну к примеру - купил оригинал в нормальном магазине но не проверил по коду, или небыло кода раньше и проверяли по внешнему виду, на вид оригинальная канистра как всегда - можно считать, что контрафакт?
Предполагаю что не моча залита вместо масла ВАГ , а что-то типо лукойл например или бочковое шелл или мобил. Кто что скажет?

Ну только байки не пишите пож-та, может есть ссылки на профильные темы с реальными вскрытиями или диагнозами.
А то написать что там гудрон образовался и я могу.

Для себя думаю, что если и подделку получу то маловероятно, что зальют воду и продадут в канистре ВАГ.

 

[Serjio 65]

Вы забыли о моем главном (выше указывал) преимуществе: я умею читать

Главное не забыть ,что существует целая армия любителей пописАть. Иногда даже на заборах.

в мануале у меня русским-по-белому написано, что ЗАЛИТО в СООТВЕТСТВИИ с НАКЛЕЙКОЙ, на наклейке указано 502, а по факту 508.00/509.00
причем, редакция мануала - конца 18-го года, а подтвержденный анализ - ажно от декабря 17-го...

В моем букваре подается иначе. Авто июнь 17-го.

почему, когда я хотел долить немного масло, задал вопрос в поддержку, какое масло у меня залито и какое масло долить указав ВИН номер, мне ответили что залито с завода ваговское 5-40, долить можно Кастрол с соответствующей вязкостью.

Думаю потому ,что задача техподдержки и дилера совпадает. Они советую то же на чем настаивает и дилер. Что заливают на заводе в Чехии их не заботит.

Добавлено через 3 минуты

Лью только 502 допуск (топливо, рекомендации мануала, и дешевле другого допуска).
Меняю через 7500, думаю самое паленое выдержит этот срок?

В принципе согласен. Особенно если не участвовать в гонках.
Но если привести тему к общему знаменателю . лучшим выбором таки является Мобил1 есп 5в30.

Добавлено через 2 минуты

сам там брал 0-20 508))

Через сколько планируете менять ?

 

[Ольга Равануза]

Уже не раз обсуждали эти вопросы и про допуск и про масло первой заливке
даже эксперта Кастрол подключали и опять 25

https://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1986534&postcount=1476


.
https://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32242&page=145

 

[Serjio 65]

Уже не раз обсуждали эти вопросы

Как говорится можно бесконечно долго обсуждать 3 темы _ "движение украины в Европу", выход Британии из оной и допуск масла на "Тигуан-клубе"...

 

[Alekhandro]

Как я удачно зашел, такая дискуссия идет про масла.

Покупаю в Ленте и Метро только Шелл - проверяю там же по наклейке. Даже оплачивать не надо.

Оригинальное масло под заказ или еще как то не беру, много подделок, а на возврат нереальная куча времени уходит.

Лью только 502 допуск (топливо, рекомендации мануала, и дешевле другого допуска).
Меняю через 7500, думаю самое паленое выдержит этот срок?

Поведайте гуру масляных изделий - как может масло убить мотор за одно ТО если оно подделка?

Ну к примеру - купил оригинал в нормальном магазине но не проверил по коду, или небыло кода раньше и проверяли по внешнему виду, на вид оригинальная канистра как всегда - можно считать, что контрафакт?
Предполагаю что не моча залита вместо масла ВАГ , а что-то типо лукойл например или бочковое шелл или мобил. Кто что скажет?

Ну только байки не пишите пож-та, может есть ссылки на профильные темы с реальными вскрытиями или диагнозами.
А то написать что там гудрон образовался и я могу.

Для себя думаю, что если и подделку получу то маловероятно, что зальют воду и продадут в канистре ВАГ.

Согласен на все 100. Мы не на формуле 1, где все для тысячный долей секунд и перегрузки я уж не знаю какие.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[madis]

Через сколько планируете менять ?

на 7,5 тыс. залил, на 15 тыс. поеду на ТО1

 

[Serjio 65]

на 15 тыс. поеду на ТО1

На ТО продолжите использовать его же ?

 

[madis]

я бы продолжил, но не знаю как дилер к этому отнесется, у них же указание лить 502...

 

[Serjio 65]

но не знаю как дилер к этому отнесется

Мой не скажу ,что прямо противился , спокойно предъявил папир с допуском 502 и посоветовал во время гарантии не нарушать. С чем я и согласился.
Теперь же я ввиду скорого окончания срока гарантийки перейду на Мобил1 504-го.
Благо использование данного продукта в течении почти 7-ми лет на Гольфе 1.4 тси не вызывало отрицательных моментов.

 

[madis]

противился чему?

 

[Urus]

Мой не скажу ,что прямо противился , спокойно предъявил папир с допуском 502 и посоветовал во время гарантии не нарушать. С чем я и согласился.
Теперь же я ввиду скорого окончания срока гарантийки перейду на Мобил1 504-го.
Благо использование данного продукта в течении почти 7-ми лет на Гольфе 1.4 тси не вызывало отрицательных моментов.

А положительных?
В сравнении с 502?
Без теоретизирования. На 502 допуске с мотором случилось то-то и то то-то, на 504 - нет, поэтому 504. Или опять религия

 

[Serjio 65]

противился чему?

Использованию масла с допуском 504.

А положительных?

Масло не доливаю. Совсем.

На 502 допуске с мотором случилось то-то и то то-то, на 504 - нет, поэтому 504

Есть в программах по обучению Тиги такой момент по мотору czda . Мотор современный ,заточен под такие же современные масла. Масляные каналы рассчитаны на применение масел с низковязкостной структурой .
Масло 5в40 которое усиленно продвигает дилер слишком густое. Мой авто после первой замены масла стал работать заметно громче. Если учитывать ,что в моторе было залито масло 508-го допуска ,то это объяснимо.

 

[Alekhandro]

Масло 5в40 которое усиленно продвигает дилер слишком густое. Мой авто после первой замены масла стал работать заметно громче. Если учитывать ,что в моторе было залито масло 508-го допуска ,то это объяснимо.[/QUOTE]


Вот читаешь и диву даёшься: выводы про допуск и вязкость очень интересные. Прям тут обсуждение знатоков масла и его влияние на езду в городе с ср скоростью 30 км/ч не меньше, чем на форуме по гонкам GTI. [emoji106][emoji106][emoji106]


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Serjio 65]

Прям тут обсуждение знатоков масла и его влияние на езду в городе с ср скоростью 30 км/ч не меньше,

Не все гоняют по московским автобанам.
У меня средняя скорость 60.
А вам так сам Бог велел подумать о правильном масле.

 

[Alekhandro]

Не все гоняют по московским автобанам.
У меня средняя скорость 60.
А вам так сам Бог велел подумать о правильном масле.

Оно самое правильное - то, которое мне льёт мой дилер и то, что рекомендует VAG.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Serjio 65]

Оно самое правильное - то, которое мне льёт мой дилер и то, что рекомендует VAG.

Так и не против ни кто. Это дело сугубо личное.

 

[Евгений695]

Работаю у дилера в отделе дополнительного оборудования, и пригоняют к нам шкоды всякие разные дешёвые и дорогие и раптды и кодиак и и бензиновые и дизельные. Так вот в каждую из них при проведение предпродажки кладут типо в подарок банку литровую масла, с надписью Шкода, допуск 504-507, 5w-30,а на всех табличка под капотом наклейка 502, мне стало интересно так как у самого шкода и тигуан узнать почему кладут масло с допуском 504-507 и я подошёл к мастеру слесарного цеха шкода с данным вопросом, он ответил что есть на складе то и кладём, покупатели на выдаче на это внимание не обращают, так как думают что это действительно подарок, а по факту они за него все равно платят, так что у дилеров все просто что есть на складе то и будем продавать или заливать, на срок гарантии хватит, а там пофиг уже на все. Вот так.

 

[Urus]

Есть в программах по обучению Тиги такой момент по мотору czda . Мотор современный ,заточен под такие же современные масла. Масляные каналы рассчитаны на применение масел с низковязкостной структурой .
Масло 5в40 которое усиленно продвигает дилер слишком густое. Мой авто после первой замены масла стал работать заметно громче. Если учитывать ,что в моторе было залито масло 508-го допуска ,то это объяснимо.

Так я просил обосновать выбор не вязкости, а допуска, причем

В сравнении с 502?
Без теоретизирования.

К слову в 502м разброс вязкости от 0-30 до 0-40 а в 504 основной 5-30, вроде и все. Насчет учебников которые тут почему то принято называть "программами по обучению или "самообучения" (умнО однако выглядит )) - " современность" мотора не совсем актуальна - он согласно источникам работает уже лет 7 причем на разном масле, а то что кому-то в начале 2017 года удалось в заводской заливке выудить зеленую водичку 508 допуска - так это чистая случайность. С 2017 по настоящее время мотор, согласно всем спецификациям производителя заправляется на заводе 502 маслом с вязкостью 5-40, что неоднократно подтверждено.То что рекомендуемый допуск для РФ 502 - сомнений нет. То что диапазон вязкости масел в этом допуске сильно шире чем в том же 504 - сомнений тоже нет. То что есть секта по религиозным соображениям заливающая 504+ допуск без каких либо внятных, кроме теоретизирования вроде "гурузине лючче чем арамяне" тоже нет.
Просил пояснить конкретно - что - мотор убился на 502м - опять сслылки на 100500 раз вынесшие мозг специалистам по маслам и прочим на форуме "программы обучения" и тп.
Скучно, мужчины ...
Может лучше про сиськи или расход топлива ...
А масло пусть каждый льет согласно религии или в соответствии с допусками производителя для конкретного региона и по инструкции к авто.

З.Ы.: кстати - "убойная" логика "в моем авто на заводе был залит 508й, поэтому гарантию (3 года,КЭП)) отъезжу на 502м а дальше буду на 504 м - улыбает... Если не сказать больше

 

[Savage1]

Serjio 65, следующая же написанная вами фраза с провокацией отправит вас в Бан надолго.