Выбор зимней резины

[Feel]

Дороги хорошо чистят.

А дворы?

 

[Ставрополь]

Я тут подумал и решил: только hakkapeliitta, только хардкор)

 

[Дениs]

Я себе такие покупаю Легковая шина Hankook Winter RW11 235/60 R18 102T за 6750 баллон .

Тоже взял себе Hankook Winter RW11 (Шипы)

 

[KAN©]

Я тут подумал и решил: только hakkapeliitta, только хардкор)

Поздравляю!
Лучшая фрикционная резина(липучка) по многим тестам и так же по собственным ощущениям.

 

[mgl]

А дворы?

Каждый двор индивидуален. А если во дворе нечищенно, то зачем в него заезжать?
Я лучше пройду сто-двести метров, чем мучиться потом с выездом из двора

 

[Mr_Romanov]

Каждый двор индивидуален. А если во дворе нечищенно, то зачем в него заезжать?
Я лучше пройду сто-двести метров, чем мучиться потом с выездом из двора

А это форум по тигуанам? Или я ошибся?
Это какой должен быть двор куда не заехать на полноприводном Тигуане?

 

[KAN©]

А если во дворе нечищенно, то зачем в него заезжать?

Даже если этот двор у твоего дома?

Это какой должен быть двор куда не заехать на полноприводном Тигуане?

Кроме "полного" привода, у Тига привод почти полный. Для получения полного надо отключить антибукс, систему стабилизации и жмакнуть кнопку оф-роад. И пока муфта Халдекса не прикинулась ветошью играем в кэмел-трофи.
А вообще-то кроме шиповок и полного привода, нужна самая главная вещь - правильная прокладка.... между рулём и сидением.

По опыту прошлой зимы Тиг конечно предпочтительнее, потому как помню даму на Октавии, которая пыталась парковаться, но забуксовала в раскоряку. Вышел помочь - дама уже отказалась от парковки на этом месте - помог вытолкать. И потом спокойное на это же место заехал.

 

[Mr_Romanov]

Для получения полного надо отключить антибукс, систему стабилизации и жмакнуть кнопку оф-роад.

Фигня, ничего из этого не делаю, и привод отличный.

 

[денисов]

Кто с Японией дело имел? Юкогама или Тойо? Интересуют отзывы тех, кто катал

на Тойо откатал четыре зимы (шипы) - только положительные впечатления

 

[михаил 64]

Дениs, Я тоже шипы беру .

 

[KAN©]

Фигня, ничего из этого не делаю, и привод отличный.

Так при соответствующей прокладке и правильной резине я как-то без Тига и полного привода отъездил десяток последних зим в Московском регионе и проблем не знал.

Так вот ещё раз повторю свою мысль - если условия не критичные для Тиги, то можно вообще на переднем ездить.
Как раз после замены жижи в Халдексе после снегопада поехал в гараж. почистить снег не успели. И всё бы ничего, но вот развернуться через набитую колею не смог. Про отсутствие полного привода догадался, когда сел мордой, а задняя ось не работала.

Так вот при сложных условиях - советую антибукс отключать, а то тупо электроника перестаёт грести той стороной где идёт пробуксовка. А иногда как раз каких-то см или секунд не хватает и тогда вперёд за лопатой.
Офф-роуд - если есть, тоже лучше подключить.

 

[tigra333]

на Тойо откатал четыре зимы (шипы) - только положительные впечатления

observe была на туареге, отъездил 3 зимы. да без проблем, но к третьей зиме авто стал хуже цепляться за покрытие ( снег и гололед), с учетом того что с каждым годом моя манера езды становилась все спокойней и спокойней.
но за свои деньги достойная резина ( покупал 18 балоны новые за 30 тыс в 14 году)

 

[Mr_Romanov]

Как раз после замены жижи в Халдексе после снегопада поехал в гараж. почистить снег не успели. И всё бы ничего, но вот развернуться через набитую колею не смог. Про отсутствие полного привода догадался, когда сел мордой, а задняя ось не работала.

Видимо в этом и проблема))) У меня прошлой зимой жопа отказала, я это сразу понял. Когда приехал на сервис, механ тоже удивился как я езжу, ибо говорит что приезжали машины у которых уже 30тысяч халдекс не работает, а они не чуяли что машина монопривод

 

[KAN©]

Видимо в этом и проблема))) У меня прошлой зимой жопа отказала, я это сразу понял.

Отсутствие заднего привода на асфальтобетонном покрытии ощущается при снижении коэф-та сопротивлению скольжению. Ну например когда подморозило, и тогда при трогании со светофора передняя ось подбуксовывает, и переброс момента на заднюю ось ощущается как толчок сзади.

Ездил медлено и уныло, да видно ещё запарка была. И к ОД не поехал, т.к. решил, что либо мало жижи, либо моторчик сдох.
Когда же заметил болтающийся шлейф....

Но реально по снегу грязи - лучше отключать ЕСП и антибукс - прямо заметно, что авто начинает бодро грести всеми бортами ))))

 

[Mr_Romanov]

Отсутствие заднего привода на асфальтобетонном покрытии ощущается при снижении коэф-та сопротивлению скольжению. Ну например когда подморозило, и тогда при трогании со светофора передняя ось подбуксовывает, и переброс момента на заднюю ось ощущается как толчок сзади.

Все на много проще, просто лампа АСРа мигает очень часто, и соседи по потоку не остаются позади.

Но реально по снегу грязи - лучше отключать ЕСП и антибукс - прямо заметно, что авто начинает бодро грести всеми бортами ))))

ЕСП в стоке вообще не отключается, по крайней мере у меня. Я не чего не отключаю, может просто не попадалось такого бездорожья.

 

[alecsei63]

На треке ЕСП отключается.

 

[Mr_Romanov]

alecsei63,

Спойлер

А как у меня трек

 

[ROV777]

Отъездил 9 лет на Мичлен, каких то нареканий не было и шипы не так сильно повылетали, резина была широка с плотным прилеганием, свободно разгонялся до 180 км/час, одно время досаждала вибрация, но после качественной центровки вибрация пропала, грешил на один диск. Теперь хочу попробовать Continental ContiIceContact 2 SUV 235/55 R18 104T XL

 

[Лод]

Семь зим на мишлене,последнею ,волею случая ,на хакке 7,дык вот,чисто мой опыт,мишка лучше,во всем,за исключением проходимости в глубоком снегу,закапывается.

 

[KAN©]

Все на много проще, просто лампа АСРа мигает очень часто, и соседи по потоку не остаются позади.

при движении по прямой у мну не мигает.
Просто идёт перераспределение момента с передней, буксующей оси, на заднюю. Т.е. с обычных 90/10 меняется на 50/50.


С отключением кнопкой, что над прикуривателем, ЕСП не срабатывает. Ошейник снят!