Хочу тигу. Нужен совет.

[Владимир Питер]

Для каждой модели свой выгодный цвет, для Тига это черный.(например для ланцера Х - красный)

А у меня серебристый. Машину практически не мою и грязь незаметна.

 

[Mavic1]

Хотел тоже брать что-то из светлого, но посмотрев на машины в этих исполнениях понял, что душа этого не приемлет.Я уж лучше почаще буду мыть машину, но машина будет моего любимого цвета-чёрного.

 

[Savage1]

Mavic1,точно также выбирал

 

[igorkon]

Для каждой модели свой выгодный цвет, для Тига это черный.

ерунда это все. не может быть "выгодным" цвет для всех поголовно. Мне, к примеру, больше всего нравится синий Тигуан, а не черный. Это все индивидуально и всех под одну гребенку причесывать нет смысла.

 

[Andriotti]

igorkon,однозначно! На вкус и ЦВЕТ... У меня был первый ЧЕРНЫЙ ТИГ,через 2 недели мытарств с ним и обмена на золотистый (или как он там теперь называется),на черный НЕ могу смотреть... Хотя у жены РАВ-4 черный!

 

[Владимир Питер]

Хотел тоже брать что-то из светлого, но посмотрев на машины в этих исполнениях понял, что душа этого не приемлет.Я уж лучше почаще буду мыть машину, но машина будет моего любимого цвета-чёрного.

Будем политкорректны - не чёрного, а афроамериканского.

 

[StasR]

Есть любимый цвет, вкус и эстетика и не нужно путать палец с морковкой. у каждой есть свой выгодный цвет, а кто этого не видит - пусть будет в счастливом не ведении. В то же время это не значит, что все должны брать этот цвет, каждый выбирает тот цвет который его больше устраивает. Кому-то белый нравиться, а для меня хуже цвета не существует. Каждому своё.

 

[igorkon]

у каждой есть свой выгодный цвет, а кто этого не видит - пусть будет в счастливом не ведении.

простите, ваше эстетическое величество. мы все тут бездари. не видим очевидного...

 

[StasR]

Всегда пожалуйста

 

[Русал]

Всем, привет.
Подтвердили долгожданный кредит! Нужен совет - 170 л.с. или 200 л.с.? И по ГУ подскажите что брать и сколько обойдётся?

 

[Paramon]

Русал,а что пользовал до Тига? Мне 2.0. TSI 170 л.с. хватает "за глаза". Все зависит от твоего возраста, стиля вождения, куража, благосостояния (расходы на бенз)... В любом случае ТИГ машина серьёзная и требует определенных умений и, конечно, затрат...

 

[Товарищ Сухов]

Русал, как владелец 170 л.с., естественно, посоветую не переплачивать за 200-сильную версию. Если динамики не хватит - можно чипануть до тех же 200. Уверен, владельцы 200-сильной версии со мной поспорят, но я непоколебим.
ГУ - головное устройство имелось в виду?

 

[amigo]

Русал, конечно 200 л.с. + штатную навигацию, если действительно будете её использовать. Вообще заказывайте всё заводское-штатное по максимому в пределах Вашего бюджета, а все разговоры, что потом можно поставить или чипануть - это потеря качества, времени, гарантии и т.д. Не надо делать из Тиги конструктор для наших криворуких кулибиных.
Всем удачи на дорогах.

 

[SMax]

amigo,
Точно и коврики покупайте только у дилера родные, а то мало ли что

 

[amigo]

SMax, Ну зачем Вы так! В зрелом возрасте уже пора различать, что такое хорошо, а что такое не оч. хорошо. Русал задал серьёзный вопрос, а не про резинки.
Всем удачи на дорогах.

 

[SMax]

Ну зачем Вы так! .... Русал задал серьёзный вопрос, а не про резинки.
Всем удачи на дорогах.

Я конечно несколько утрировал, но если кошелек позволяет брать все сразу то да. Но если хочется такую же машинку, но за разумные деньги то я не вижу проблем при чипе 170ки и установки той же самой РНС510 потом, при общей экономии на вскидку более чем в 70000 руб. (прикинул на глаз разницу в стоимости S&S 200л/с + пакет премиум от аналогичного 170 л/с)

P.S. Да и страховки с налогами на 170ку явно дешевле обойдутся ))

 

[Товарищ Сухов]

все разговоры, что потом можно поставить или чипануть

Вот не могу согласиться. Взгляните хотя бы на разницу в стоимости РНС-510 у дилера и "на стороне". Полагаю, для людей, приобретающих все-таки Тигуан, а не Туарег, это существенные деньги. Да и про все остальное "по максимуму" Вы тоже как-то огульно заявили, по-моему.

70000 руб. (прикинул на глаз разницу в стоимости S&S 200л/с + пакет премиум от аналогичного 170 л/с)

В пакете же 315 голова идет, верно? 510 штатно не ставят же в Калуге?

 

[Dasik]

В пакете премиум идет 510 голова.

 

[SMax]

В пакете же 315 голова идет, верно? 510 штатно не ставят же в Калуге?

Не берусь утверждать, но так как в пакете премиум идут еще и 18е диски поэтому взял стоимость примерно за вычетом таковых...хотя по мне они и даром не нужны )))

 

[Русал]

Русал, как владелец 170 л.с., естественно, посоветую не переплачивать за 200-сильную версию. Если динамики не хватит - можно чипануть до тех же 200. Уверен, владельцы 200-сильной версии со мной поспорят, но я непоколебим.
ГУ - головное устройство имелось в виду?

Я два раза был на тест драйве и попадал на 2л 170 л.с.. Первый раз ездил аккуратно, когда пришёл во второй раз то менеджер меня хотел переубедить взять нового Пассата 1,9 с коробкой dsg. Короче я согласился прокатиться на пассате - так же понравилось но это совсем не то что я хотел, такая вальяжная машинка а мне хочется бунтаря как и я сам. Короче, проехал на пассате и говорю манагеру - давай ещё раз на Тигуане попробуем. Я за руль, невеста (так же водитель) сзади, менеджер справа - как дал джазу (благо автосалон в Ростове находится в удобном месте где есть разогнаться и покуражить), вхождения в повороты на скорости в 90 км., разогнал до 160 в момент. Только подъехали обратно в салон, менеджер поворачивается и говорит - теперь я понимаю что именно эта машина Вам необходима и почему Вы её так хотели. а я только утвердился в своём выборе. не знаю как 200л.с. но 170л.с. просто бомба! И с другой стороны теперь думаю - 30 л.с. разница всё же ощутима и не хочется потом жалеть что не взял 200. Но я слышал что 200 л.с. какие то проблемы, то ли с нашим топливом то ли ещё с чем, да и в салоне порекомендовали 170л.с. брать! На чём же остановиться?