Так ты что ли на одних амортах 240ткм отьездил?
видимо да, раз убиты в хлам
У меня - один вспотел, 96ткм... Так что, рановато менять, что ли ?...
Если сами планируете менять, то можно снять оба и посмотреть, наличие газа и как шток ходит. По первому пункту есть мнение, что нет смысла, по второму если живые, можно не менять, сэкономить деньги))
Он уже отпотел, жидкость выдавило , и она заросла пылью и грязью. Замена ,без варианта.
А почему же ни на ходу ничего не чувствуется, ни стенды ничего не показали?
Тогда катайся до 240тыс как я и не забивай себе голову. Ты хочешь чтоб мы по фото определили работоспособность твоих амортов? Да , есть определенные признаки что они у тебя не исправны. Если я тебе скажу что твой правый аморт вовсе запотел не по причине выходя из стоя . В этом месте выходит трубка перелива бака при заправке авто и как вариант при заправке когда ты переливаешь топливо вытекало на аморт и он покрывался пылью тем самым симулировав свою кончину. ( Вариант?) вполне, только вот на форуме мы с этим не разберемся. Теперь посчитай , за снять поставить аморты для ( точной) диагностики у вас в центре снимут рубля 3 как минимум, а это уже цена одного нового аморта Сакс. + истраченное время, а еще снимаешь, а они не рабочие и придется собирать обратно на старых, обидно будет.
