Заглох на ходу и не завелся. 2.0TSI

[Turboslim]

pest89,очень сочувствую. сам побывал в такой ситуации. Посчитал и получилось,что в общей сложности я провел 7 часов на морозе только в ожидании эвакуатора.
Боюсь, что менять нужно сам насос,а не блок управления. На моем дефектном замеряли производительность. она была на минимуме. Это ненормально. Заменили насос на новый-качать стало почти в 2 раза лучше.
Пока езжу, дефект больше не появлялся

 

[DmitriyK7777]

Никто не в курсе на тигах 2012г,в, эта проблема устранена?

 

[pest89]

DmitriyK7777, очень врядли

 

[DmitriyK7777]

DmitriyK7777, очень врядли

Ппц, это конечно напрягает...

 

[pest89]

забрал сегодня своего крокодила...
может конечно и субъективно (после гольфа+ с 1.6 движком), но такое ощущение, что после замены блока управления топливными насосами машина стала ехать веселей. По крайней мере пропала секундная задумчивость при нажатии педали "тапкафпол". разгоняться стал более уверенно чтоли...в общем какбуд-то новую машину купил, вернули наконец-то))

 

[Turboslim]

Ну что, друзья. Немецкое качество и российский сервис так просто не сдаются. После замены модуля топливного насоса машина опять начала глохнуть. Опять на трассе.
Только симптомы изменились немного. Теперь можно оживлять машину доливом топлива в бак.
Вобщем опять приволокли на эвакуаторе к дилеру. Вчера вечером отзвонились,сообщили, что сломано крепление эжекционного насоса в баке (это тот насос,что перекачивает бенз между половинками бака) и кусочек этого крепления застрял в топливопроводе.
Отсюда возникает вопрос: то ли в Нижнем и Йошкар-Оле у дилеров работают криворукие идиоты, что не заметили этой поломки и поменяли модуль насоса, то ли эти же идиоты при замене основного насоса поломали эжекционный, то ли просто Тигуан настолько криво спроектирован, что от тряски сломалось крепление эжекционного насоса.
Если машина перестанет глохнуть, это видимо останется тайной.

 

[ДимонМСК]

Turboslim, Скорей всего криво спроектирован. Ничего подобного на других машинах ненаблюдал. Или это чооорная магия)

 

[DRIFTKING]

Turboslim, приветствую, я смотрю твоя проблема решается медленно.
У меня после замены ТНВД + блок насосов + насосы в баке все отпустило, машинка ездит. Проблем нет, прошел уже около 5000 км.

 

[pest89]

ну вот и у меня ситуация повторилась, ехал ехал, начала дергаться, заглохла. Остановился, завелся, проехал 100 метров, опять то же самое. Позвонил знакомым, тянул на тросе метров 600-700, попробовал завести ключом - завелась. Отцепили, нажал педаль посильней - заглохла. Завел, на нейтральной погазовал, поехал. Разогнал до 170 на S, до дома доехал 5км нормально...Чек загорался, но потух после нескольких заводок. че делать - уже не знаю, завтра попробую к дилеру заскочить, голову ему оторвать.

 

[Kadet2002]

У меня была другая ситуация.
Ехал по городу, ехал достаточно быстро, затем зарулил на заправку, по глупости не заглушив движок начал заправлять.
Залил до краев, закрыл бак, сел в машину, начал двигаться - она почихала и заглохла.
Потушил зажигание, снова включил, подождал, завел - завелась, на чихающем движке отъехал от колонки метров 30, стал, вырубил зажигание, постоял 5 минут, сел, завел - движок работает.
Поехал, проехал метров 200 и опять заглох.
Завелся снова, прогазовал, но чувствую как проваливаются обороты.
Проехал ещё метров 500 - 800 на чихающем движке, при нажатии на газ обороты не держит - остановился.
Завел снова, прогазовал и поехал, ещё около километра были моменты с падением оборотов, а потом всё выровнялось и более проблема не появлялась.

 

[AlexM44]

Kadet2002, вывод-при заправке глушим машину

 

[madster]

вы бы хоть писали пробег и год машины! а то не понятно ничего....

 

[Kadet2002]

вы бы хоть писали пробег и год машины! а то не понятно ничего....

Ага, чет не добавил в описание.
2.0 (170) TSI 2012 года.
Пробег около 2000 был, на момент описанной ситуации.

 

[madster]

странно это скорее всего косяки сборки! У меня тьфу, тьфу,тьфу пробег 8500 и никаких проблем нет! У некоторых же они начинаются с самого нуля а некоторые по 50 штук накатывают и не знают бед! Вот бы статистику бы поломок собрать в разные года с учетом пробега)

 

[Sanchez]

Вытаскивал севший в грязюке Логан, в какой то момент сильно газанул и машина заглохла, выключил зажигание, включил, завелась без чихов и т.д., что было не понятно. Пробег 14500км, 2012год.

 

[madster]

я на своем тиану тащил километров 10! все норм! машине не подвела!

 

[:-) Rinat]

что было не понятно.

сильно газанул и машина заглохла)

 

[dragon772]

Turboslim,
Вы смелый человек! От Ногинска до Йошкар-Олы 700км,путь полный неизвестности.
Рассматриваю Тигу,думаю покупать или нет Калужской сборки.
После вашего отзыва,сильно призадумался.

 

[Turboslim]

dragon772,спасибо. Сейчас пробег за 40 тысяч. С тех пор машина перестала ломаться. Надеюсь,что совсем перестала.
Фишка в том, что ломаются импортные запчасти, которые не делают в Калуге.
Из калужских глюков были капли сварки в дверях, которые мешали опускаться стеклу, заклинившая дверная ручка. И, не знаю, как у немецких машин, на мой взгляд калужский тигуан весь кривой, с неравномерными зазорами и торчащими бамперами.
В целом, за эти деньги более динамичный кроссовер не купить.

 

[dragon772]

Сейчас пробег за 40 тысяч. С тех пор машина перестала ломаться. Надеюсь,что совсем перестала.
В целом, за эти деньги более динамичный кроссовер не купить.

Видимо,Ваш случай один из 100000.
Калужская сборка - это наша Раша.

Удручает,что столько сервисов прошли,а все оказалось банально.
Думаю о сх-5,одноклассник,крупноузловая сборка в Владике.