Залезем в грязь на тигуане

[shpunt]

ОФФ:
Полижайкин (сериал Папины дочки) на Гольфе и мой братик на Патруле. а так же "спортивное ориентирование". вылез сам
http://photo.qip.ru/users/marlboro-light/3891217/all/

 

[Андр]

самое "страшное" для Тиги - посадить на пузо.
во всех остальных случаях - Тига просто едет. и вверх и вниз и прямо и даже налево

Это точно. Проверено на практике - вся электроника работает как надо, все подключается и притормаживается.
Жалко, все же, что на пузо рановато садится
Зимой засадил Тигу в лесу (по дурости, как обычно ), он весело болтал тремя колесами (левое заднее только не крутилось), а толку - никакого. Правда выталкивали тоже не долго, под переднее колесо подсунули брезентовую скатку, вдвоем вытолкали за 10 сек.

 

[Trambrake]

Уважаемые покорители бездорожья! А скажите мне пожалуйста, кому-нибудь удавалось перегреть муфту до её отключения?

 

[darklord]

Обычное перегревание муфты было у 3-го поколения. На Тиг ставиться уже 4-е поколение Халтекс. Не слышал чтобы ее кто-то перегревал. Хотя как говорят "можно и х... сломать"

 

[Андр]

Сильно удивлюсь, если кому-то удалось перегреть муфту. Если абсолютно целенаправленно этим заниматься - может быть и получится, но пока не видел ни одного отчета по этому поводу.

 

[arknn]

Удавалось. Присутствовал на тест-драйве VW одного из наших дилеров, зимой, за городом, на территории горнолыжного комплекса. Были представлены все модели и Тиг тоже. Гоняли авто нонстоп по подготовленному треку со снежной кашей в 30-40 см. Через час у Тига перегрелась муфта, ждали минут 30, пока остынет, кататься не давали. К слову, чуть позже усадили Туарег в сугроб так, что пришлось вытаскивать трактором который подъемы трамбует
Я на своем много где лазил и буксовал, но перегреть не получалось.

 

[nominal]

Это точно. Проверено на практике - вся электроника работает как надо, все подключается и притормаживается.
Жалко, все же, что на пузо рановато садится

https://www.youtube.com/watch?v=cWrsF_WoKb0&feature=feedf
https://www.youtube.com/watch?v=X5mFA9o-9SE&feature=feedf

Это что реально так жестко или фишка рлайна?

 

[shpunt]

R-Line чисто городской авто. как и Спорт. только для трассы

 

[_RuS_]

насколько я знаю привод на всех версиях одинаковый. У меня сейчас трек, неделю назад ездил в лес, диагоналка проходится на ура.

 

[hz3d]

Недавно засадил свой тиг конкретно) После долгого буксования. Устышал металлический щелчёк и надпись на БК abs/esp failure. После этого отключилась имитация блокировки дифференциала, после того как вытащили, загорелись вообще все лампочки и engine failure. Автомат не переключался дальше 3 переда и обороты не более 4000. Проехал 5 км всё пришло в норму)

 

[leshiy]

Я на днях просто по размытой грязи покатался - чуть не сел из-за резины, никак штатный бридж не гребет по грязи. В итоге выкопался кое-как, но больше на этой резине в такие говны не полезу.

 

[Niter]

Народ, подскажите пож., т.к. это мой первый полноприводный авто, могу тупить и чего то не знать...
В общем залез сегодня в снег, соответственно застрял, пытался выехать, но крутились тока 2 колеса. Вот собственно вопрос, а почему не все 4????

 

[-xxx-]

Niter, надо было газку побольше поддать и подольше подержать.
Кстати, не факт что сзади колеса не крутились. Возможно крутилось одно колесо а для того чтобы схватило второе опять же надо было газку и подождать пока сработает межколесная блокировка. Тигуан это не та машина на которой можно брать говна внатяг, ИМХО.

 

[Niter]

-xxx-, Как раз крутилось переднее левое и заднее правое, вот они и зарылись, а другие оба на ровном месте стояли... Может и побоялся побольше газку поддать...

 

[-xxx-]

Niter, у меня T&F, тоесть у меня есть кнопка OFFROAD. Я перед бездорожьем ее всегда нажимаю и блокировки в таком режиме быстрее срабатывают.
В одной из тем выкладывалось сравнение Тигуана и нового Спортяги. Там было отмечено что у Тигуана позднее срабатывает межколесная блокировка (на тесте тоже был S&S).

 

[os281]

Это как раз недостаток электронных блокировок. До их срабатывания буксующие колёса могут успеть сделать лунки из которых уже проблематично выехать.
Niter, у вас ТРЭК? Режим Off Road есть?

Добавлено через 1 минуту
Ну -xxx-, как раз об этом же уже написал

 

[Niter]

os281, Нет у меня S&S. ESP кст. отключал.

 

[os281]

Тигуан это не та машина на которой можно брать говна внатяг, ИМХО.

Сходу тоже жалко, клиренс не тот

Добавлено через 5 минут
В эти выхи, при движении задним ходом, через снежно-мёрзлые колеи, отщёлкнулся край серебристой накладки на переднем бампере. Снизу она прикручена тремя саморезами, но края оттопыриваются и при движении задом по колее, могут за-что нибудь зацепиться.

Добавлено через 6 минут
Никто не обращал на это внимания?

 

[-xxx-]

os281, у меня подобное было когда передними колесами провалился в ручей и леч на защиту картера. Задним ходом выехал, но эта серебристая накладка нагребла в себя кучу земли и оттопырилась. Хорошо что пластик не колкий.
А с клиренсом у нас беда.... Особенно после установки защиты бака. Но больше всего меня достают задние рычаги: едешь в лесу по колее, в какой то момент начинаешь опасаться что зацепишь таки днище и начинаешь смещаться вправо или влево чтобы боковинами колес ехать по краям колеи где повыше и в этот момент цепляешь задними рычагами! Я на легковушке постоянно так по грунтовкам ездил и всегда прокатывало...
Niter, а вот есп ты зря отключил. Поэтому блокировки и не сработали. ЕСП надо отключать на рыхлых покрытиях которые берутся сходу и на которых если остановился то уже не тронешься.

 

[os281]

о уже не тронешься.

Да, он мягкий даже на морозе -18. Сегодня в гараже защёлкнул обратно. Вот что немцам мешало четыре самореза впиндюрить (два поближе к краям), чтобы она не топорщилась. Даже хотел по углам короткими саморезиками заколхозить, но испугался что нибудь задеть за защитой, типа шланга или бачка.

Добавлено через 1 минуту

Niter, а вот есп ты зря отключил. Поэтому блокировки и не сработали. ЕСП надо отключать на рыхлых покрытиях которые берутся сходу и на которых если остановился то уже не тронешься.

+1, но я так с отключенной ESP и из болота на берегу озера выезжал. Т.к. ESP душила двигатель и колёса не крутились. Ил, страшная штука.