Замена цепи ГРМ

[LAS]

У меня по большей части на холодную....может это и не лязг, ...

Было все один в один, пробег тот же. Поменял цепь на новую, пробег 10т.км. все тихо. Кроме цепи ничего не менял.

 

[Pi.T]

Угол -5.2, натяжитель выдвинулся на 4 риски. Дилер говорит ездить можно. Верить или боятся?

 

[Rufast]

Угол -5.2, натяжитель выдвинулся на 4 риски. Дилер говорит ездить можно. Верить или боятся?

Верить! У меня было 7 рисок перед заменой.

 

[Anatan]

unit, Если еще актуально, разбирай все снова. 99% балансирные валы не по меткам. Я через это прошел.
Поменяли мне цепь, завожу - вибрация после 2000, больше оборотов - больше вибрация. Сначала погрешил на опоры ДВС/коробки т.к. ворочали движок и был мороз. Думал устаканится сам. Не устаканился)) Мастер менявший цепь божился, что все собрал правильно, ошибиться не мог и вообще "сто раз так уже делал" и проблем не было. Начал мне песни петь про пропуски зажигания и другой бред.
Пытался понять, что могло быть причиной такой вибрации. Прислушивался пятой точкой к авто и понял, что вибрация чисто механическая, т.е. какая- то деталь вращается эксцентриком. Проверил демпфер крутильных колебаний (шкив) - немного кривой, купил новый, не помогло. Стал искать в инете подобные симптомы - ничего. И вдруг наткнулся на одном из VAG форумов на случай, когда парню на Шкоде Суперб в процессе замены цепи у ОД!!!! поставили один балансирный вал не по метке, один в один, те же симптомы. Перекрестился, купил инструмент, напросился в гараж к другу и стал разбирать сам. Разобрал, все по меткам...... Собирать как-то не очень хотелось. Стал изучать ELSA внимательнее и нашел один интересный момент: балансирный вал под впускным распредвалом(передний) приводится в движение через паразитную косую шестерню, обеспечивающую его противоположное вращение. Метки на звездочке и шестерне выполнены в виде крохотных точек, которых под маслянной пленкой не видно. Мало того, эти метки совпадают только каждые 7 оборотов)))) Короче, я не знаю каким косоруким надо быть, но видимо в процессе замены, тот мастер упустил все звездочки и шестеренки. Потом поставил все по меткам на цепи - все правильно, а звездочку относительно шестерни про...бал. Вот так))))

arknn и все клубни этой темы, спасибо огромное-очень помогло знание поставить мозги на место мастерам.Ну ,впрочем по порядку.Запчасти покупал сам(скидка 10% в EMEX).Менял все по полной программе +ролик натяжителя+ремень.Пробег 78000.Цепь крышку чуть начала задевать.По шнурку-4,96.При вскрытии на натяжителе-6 рисок в ВМТ. Цепь менял у ОД Шкоды.Цена работ-7000.При замене не присутствовал. На следующий день утром забираю-Тига едет но от 1500 начинается помаленьку вибрация и к 2500 уже чувствуется ногами.Гул такой ,как будто прямоток поставил. Чувствую,что-то не так,ну не работал так движок.Два дня выходных отъздил,звоню сервисникам-так и так надо устранять косяк.Через пару дней приезжаю.И начинается стандартная лабуда на уши -может опора и т.д.Прогнали проверку диллерским сканером -все окей.Сажу мастера в машину(благо недалеко есть пустынный участок дороги) и даю Тиге по газам Надо отдать мастеру должное- вибрацию и шум услышал сразу.Решение -разбираем.Загоняю машину в рем. зону.Через некоторое время зовут - мол посмотри все по меткам.И вот тут начинается эпопея ,описанная arknn.В моем случае паразитка развернута была на 180 градусов.Надо было видеть их лица.Даю команду -все установить как положено.После перестановки и осмотра разрешаю собирать.Завожу тиг после сборки,опять тест драйв-тишина !!!! Под занавес задаю вопрос-КАК умудрились ????Немая сцена.Человеческий фактор етить его. Угол после замены со всеми направляйками -0,86.После 500км стал -0,94.

 

[Petroveech]

Подскажите, с какого года пошла новая цепь и натяжитель?

 

[fox fox]

Подскажите, с какого года пошла новая цепь и натяжитель?

Если Вы спрашиваете о применимости цепи к каким либо годам выпуска тигуана, то она подходит как к рестайлам так и дорестайлам.

 

[Сергиус]

Подскажите, с какого года пошла новая цепь и натяжитель?

С 2012 года

 

[LAS]

С 2012 года

50х50 попал!
Натяжители действительно пошли с января 12 года. А вот цепи по 14 год включительно стоят старые. 15 год еще не вскрывали.

 

[Petroveech]

Если Вы спрашиваете о применимости цепи к каким либо годам выпуска тигуана, то она подходит как к рестайлам так и дорестайлам.

С этим уже разобрался, именно новой ревизии. Я уже нашёл нужную тему где задал уже все вопросы.

 

[avgor1]

Подскажите где купить оригинальные расходники для замены цепи ГРМ по нормальным ценам. Сайт ZZap.ru выдает стоимость (цепь ГРМ от 3500 руб и выше). Возможно нарваться на подделку или кидок.
Заранее спасибо.

 

[titanik]

avgor1, У партнёров клуба.
http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=24

 

[Romon]

Было все один в один, пробег тот же. Поменял цепь на новую, пробег 10т.км. все тихо. Кроме цепи ничего не менял.

да на 2 рисках и 2 с небольшим градусах как то рановато...

 

[Gnus]

Интересно какой большой разброс по пробегам, у меня 80, из них 74 с чипом, показывает 2.63, риски пока не смотрел

 

[Constantin_MG]

Ребята, подскажите пожалуйста момент затяжки болтов при замене цепи 2.0 TSI? Заранее спасибо :ay:

 

[kkv]

В субботу поменял цепь(по списку обязательно и желательно), пробег 94 тыщ. Проблем не было, но для своего успокоения из-за перескока(зашит АПР), решил все-таки это сделать. Легко можно было докатать думаю до 120 тыщ., вытянута цепь была на 5 мм, натяжитель выдвинут на 4 зубца, механик прям грамотный попался(не однократно уже менял цепи), я на мобиле езжу, сказал движок у меня чистый(я по 10 тыщ. езжу), это тоже дает эффект в меньшем износе. Машина стала чуть резвее - чувствуется.

 

[Yurkesch]

у меня 80, из них 74 с чипом, показывает 2.63, риски пока не смотрел

У меня 52 тыс. из них ровно половина с чипом, 3,24.

я по 10 тыщ. езжу

Я по 7,5 езжу, а износ всё равно есть.

На днях собираюсь менять масло, раз уж снимать защиту, заоодно хочу посмотреть и сфоткать на телефон риски на натяжителе. Кто это делал, подскажите, там есть какие-то проблемы при снятии-установке заглушки?

 

[LAS]

У меня 52 тыс. из них ровно половина с чипом, 3,24.

Я по 7,5 езжу, а износ всё равно есть.

На днях собираюсь менять масло, раз уж снимать защиту, заоодно хочу посмотреть и сфоткать на телефон риски на натяжителе. Кто это делал, подскажите, там есть какие-то проблемы при снятии-установке заглушки?

Самая главна проблема - заставить телефон сфокусироваться на натяжтель и поймать нужный угол камерой.

Если снять подкрылок то будет даже удобно немножко. )))

 

[Yurkesch]

Если снять подкрылок то будет даже удобно немножко

Вот как раз этого и хотелось бы избежать, со снятым подкрылком и без фотоаппарата, наверное, можно посмотреть. А с самой заглушкой нет никаких нюансов? Где-то читал, что очень туго сидит, трудно выковырнуть, можно сломать.

 

[LAS]

Вот как раз этого и хотелось бы избежать, со снятым подкрылком и без фотоаппарата, наверное, можно посмотреть. А с самой заглушкой нет никаких нюансов? Где-то читал, что очень туго сидит, трудно выковырнуть, можно сломать.

Может и можно! Мы же не знаем возможностей твоего телефона шеи и размер головы. )))

Заглушка всегда вытаскивалась бес проблем. Нет плохих заглушек, есть плохой инструмент.

 

[Yurkesch]

Ладно, в крайнем случае, сниму подкрылок (просто хотелось малой кровью, в гараже тесно). Телефон обычный - смартфон Samsung Galaxy, голова тоже обычная 56 размера, шея тоже пока поворачивается.
Инструмент какой-то специальный нужен или достаточно плоской отвёртки?